RockShox výrazne prepracoval vidlicu Lyrik a vracia verziu so zdvihom 170 mm
Rock Shox Lyrik Ultimate. Foto: SRAM
RockShox výrazne prepracoval svoju odpruženú vidlicu Lyrik. Nová generácia prináša upravenú vzduchovú pružinu, tlmenie aj samotnú konštrukciu a zároveň pridáva viacero nových prvkov zameraných priamo na jazdca.
Najväčšou správou však nie je len samotná modernizácia. RockShox totiž vracia do ponuky aj Lyrik so zdvihom 170 mm, ktorá z portfólia zmizla po uvedení modelu ZEB v roku 2020.
Práve tento návrat je dôležitý najmä pre jazdcov, ktorí nepotrebujú alebo nechcú najtuhšie a najmasívnejšie vidlice vo svojej kategórii.
Nie každý jazdec na enduro bicykli vyhľadáva extrémne robustný predok a maximálnu tuhosť za každú cenu. Pre ľahších alebo menších jazdcov môže byť práve Lyrik zaujímavejšou voľbou.
Lyrik si v minulosti získal obľubu najmä tým, že dokázal spojiť dostatočnú istotu v náročnom teréne s vyššou mierou komfortu.
Najmä na dlhých a rozbitých trailoch vedel ponúknuť vyvážený prejav, ktorý mnohým jazdcom vyhovoval viac než tvrdšie naladené alternatívy. Aj preto je návrat 170 mm verzie takou zaujímavou správou.
Sebaisté pohodlie
RockShox označuje Lyrik za „mladšieho brata modelu ZEB“. Dôvod je jednoduchý. Lyrik ponúka o niečo menší zdvih a využíva štíhlejšiu 35 mm konštrukciu, zatiaľ čo ZEB stavia na 38 mm nohách.
Rozsah zdvihu sa teraz pohybuje od 140 až po 170 mm. Práve dlhšia verzia pritom od roku 2020 v ponuke citeľne chýbala .
S vyšším zdvihom bolo potrebné mierne zvýšiť aj tuhosť vidlice, no podľa RockShoxu sa zároveň podarilo mierne znížiť hmotnosť.
Doterajší Lyrik bol pre mnohých jazdcov dostatočne tuhý už v predchádzajúcej generácii.
Zatiaľ čo RockShox ZEB aj Fox 38, teda dve hlavné enduro vidlice, ktoré dnes bežne vídať na bicykloch určených do tvrdšieho terénu, sa v posledných rokoch posunuli smerom k väčšej citlivosti a poddajnosti, nový Lyrik s dlhším zdvihom môže predstavovať zaujímavú alternatívu.
Otázkou zostáva, či si dokáže zachovať o niečo viac poddajnosti a komfortu, ktorými bol známy aj v minulosti.
Ak sa ukáže, že pri rovnakom zdvihu ponúkne oproti modelu ZEB vyšší komfort a menšiu únavu rúk na dlhých zjazdoch, pôjde o veľmi silný argument v jeho prospech.
Nie je náhoda, že po Lyriku v minulosti siahali aj pretekári. Napríklad Charlie Murray, enduro špecialista značky Specialized, ho dlhodobo využíval na viacerých pretekoch a po modeli ZEB siahol až vtedy, keď to situácia naozaj vyžadovala.
Pre jazdcov, ktorí nie sú stavaní na najtvrdšie a najmasívnejšie riešenia, môže byť nový Lyrik v 170 mm verzii presne tým modelom, na ktorý čakali.
Kompletná prestavba
Nový Lyrik zatiaľ ešte len čaká na detailné overenie jazdcami, no očakávania sú vysoké aj preto, že zdieľa technológie s novým modelom ZEB, ktorý sa už stihol ukázať vo veľmi dobrom svetle.
To znamená, že využíva novú dvojtrubicovú vzduchovú pružinu LinearXL a zároveň aj prvok s názvom LinearXL AirAnnex, teda výrazný výstupok pred brzdovým strmeňom na vonkajších nohách.
Jeho úlohou je zväčšiť objem v spodnej časti vidlice a zabrániť prudkému nárastu tlaku, ktorý môže spôsobovať tvrdší pocit v závere zdvihu.
Výsledkom by mal byť plynulejší priebeh v poslednej časti chodu a tým aj viac komfortu a predvídateľnosti.
Ak je potrebné doladiť samotný záver zdvihu, konkrétne posledných 7 až 17 mm chodu, novinkou je funkcia Adjustable Bottom Out.
Tá umožňuje upraviť správanie v poslednej časti zdvihu posunutím dorazu nahor alebo nadol o 10 mm. Nastavenie sa vykonáva 5 mm imbusom na spodnej strane pružinovej nohy vidlice.
Nechýba ani ButterWagonTech. Ide o sériu drobných priehlbín vo vnútorných nohách vidlice, ktoré sa pri stláčaní naplnia olejom a následne ho vedú späť cez puzdrá, aby sa zlepšilo mazanie.
Ďalšie zníženie trenia prinášajú aj nové prachovky, upravený olej aj vazelína vo vidlici, pričom RockShox aj naďalej spolupracuje so značkou Maxima.
Prepracované je aj tlmenie. Nový Charger 3.2 ponúka širší rozsah nastavenia vysokorýchlostnej aj nízkorýchlostnej kompresie a odskoku, pričom po novom dostal aj očíslované ovládače, ktoré uľahčujú orientáciu v nastaveniach.
Pri novom oblúku spodných nôh si možno všimnúť aj výrezy. Tie majú znižovať tlak na horné puzdrá, čím sa má ešte viac zlepšiť citlivosť vidlice.
Tým sa však novinky nekončia. Oblúk vidlice dostal aj integrovaný úchyt na blatník, ku ktorému možno priskrutkovať dve rôzne verzie blatníka.
K vyššej presnosti riadenia má napokon prispieť aj nová korunka.
Verzie a špecifikácie vidlice RockShox Lyrik
RockShox Lyrik Ultimate Flight Attendant
• Možnosti zdvihu: 140, 150, 160, 170 mm
• Možnosti veľkosti kolies: 27,5″, 29″
• Tlmenie: Charger 3.2 Flight Attendant s ButterCups
• Pružina: LinearXL s ButterCups
• Cena: 1 855 eur
RockShox Lyrik Ultimate
• Možnosti zdvihu: 140, 150, 160, 170 mm
• Možnosti veľkosti kolies: 27,5″, 29″
• Tlmenie: Charger 3.2 s ButterCups
• Pružina: LinearXL s ButterCups
• Cena: 1 375 eur
RockShox Lyrik Select+
• Možnosti zdvihu: 140, 150, 160, 170 mm
• Možnosti veľkosti kolies: 27,5″, 29″
• Tlmenie: Charger 3.2
• Pružina: LinearXL
• Cena: samostatne sa nepredáva
RockShox Lyrik Select
• Možnosti zdvihu: 140, 150, 160, 170 mm
• Možnosti veľkosti kolies: 27,5″, 29″
• Tlmenie: Delta RC
• Pružina: LinearXL
• Cena: 1 015 eur
RockShox Lyrik
• Možnosti zdvihu: 140, 150, 160, 170 mm
• Možnosti veľkosti kolies: 27,5″, 29″
• Tlmenie: Delta RC
• Pružina: DebonAir+
• Cena: samostatne sa nepredáva
