Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Tadej Pogačar vyhral prvú Tour, keď jedol pizzu, pil pivo a hral PlayStation. Domen Novak o porovnaniach s Paulom Seixasom

Paul Seixas patrí medzi najväčšie mladé talenty pelotónu a jeho meno sa čoraz častejšie spája s Tadejom Pogačarom. Domen Novak však pripomína, že vývoj slovinského šampióna bol v rovnakom veku úplne iný.
Martin Sarvaš
Tadej Pogačar vyhral prvú Tour, keď jedol pizzu, pil pivo a hral PlayStation. Domen Novak o porovnaniach s Paulom Seixasom

Paul Seixas a Tadej Pogačar na pódiu Strade Bianche 2026. Foto: LaPresse

Porovnávania Paula Seixasa s Tadejom Pogačarom po Strade Bianche ešte zosilneli. Len 19-ročný francúzsky talent skončil na toskánskej klasike druhý a ako jediný sa aspoň na chvíľu držal najbližšie k rozhodujúcemu útoku majstra sveta.

Seixas v boji o druhé miesto napokon porazil mexického majstra Isaaca del Tora.

Pogačarov krajan a tímový kolega z UAE Emirates-XRG Domen Novak po pretekoch ponúkol zaujímavý pohľad, ktorý celú debatu posunul do širšieho kontextu.

„Paul Seixas je veľmi dobrý jazdec. Všetci ho porovnávajú s Tadejom a chcú zistiť, či by mohol byť podobný. V tomto veku je dokonca lepší ako bol Tadej,“ priznal Novak kvality Seixasa v rozhovore pre slovinský portál Ekipa.

Seixas má len 19 rokov, no už dnes zbiera výsledky, ktoré sú na jeho vek mimoriadne. Tento rok vyhral etapu na Okolo Algarve, ovládol Faun-Ardèche Classic po dlhom sóle a teraz obsadil druhé miesto na Strade Bianche.

Výkonnosť aj výsledky ukazujú, že patrí medzi najvýraznejšie talenty svojej generácie.

Tadej Pogačar vyhral prvú Tour, keď jedol pizzu, pil pivo a hral PlayStation

Tadej Pogačar počas záverečnej etapy Tour de France 2020. Foto: A.S.O./Alex Broadway

Novak pripomenul, že Pogačarova cesta bola v rovnakom veku úplne iná a nestal sa dominantným jazdcom vďaka tomu, že by už ako tínedžer fungoval v dokonale kontrolovanom režime modernej vrcholovej cyklistiky.

„Keď si spomeniem na Tadeja v rovnakom veku, neabsolvoval žiadne vysokohorské sústredenia a jazdil ešte za tím Gusto Rog Ljubljana. Pokojne sa dá povedať, že svoju prvú Tour vyhral v období, keď jedol pizzu, pil pivo a hral PlayStation,“ povedal Novak.

Seixas však zároveň naráža na rovnaký problém ako všetci ostatní. Porovnáva sa s jazdcom, ktorý posunul hranice toho, čo sa v modernej cyklistike považuje za normálne.

Tadej Pogačar dosiahol na Strade Bianche 2026 rekordné štvrté víťazstvo a stal sa prvým jazdcom v histórii, ktorý tieto preteky vyhral štyrikrát.

Preteky rozhodol svojím typickým spôsobom, keď necelých 80 kilometrov pred cieľom zaútočil na sektore Monte Sante Marie, rýchlo si vytvoril rozhodujúci náskok a dlhé sólo dotiahol až na Piazza del Campo v Siene. Zároveň išlo o najrýchlejšiu edíciu podujatia s priemernou rýchlosťou 42,699 km/h.

Nebolo to len ďalšie víťazstvo. Bola to ďalšia ukážka absolútnej dominancie a kontroly nad pretekmi.

Keď Pogačar zaútočil, Seixas bol podľa vlastných slov veľmi blízko tomu, aby sa Slovinca udržal. Tvrdil, že v rozhodujúcom momente ho pribrzdil Isaac del Toro, ktorý mu zablokoval priestor a skomplikoval reakciu na útok.

Aj keby to na konečnom výsledku veľa nezmenilo, dôležité bolo niečo iné. Seixas cítil, že v kľúčovom momente nebol úplne mimo hry, čo je na jazdca v tínedžerskom veku skutočne pôsobivé.

Prečítajte si tiež

Otázka je, ako dlho to vydrží, najmä psychicky

Paul Seixas na Strade Bianche 2026. Foto: LaPresse

Aj dáta ukázali, aký veľký rozdiel medzi nimi ešte zostáva. Pogačar išiel svoj rozhodujúci úsek dlhý 77,4 kilometra za 1 hodinu 55 minút a 7 sekúnd s priemerným výkonom 380 wattov, čo pri jeho hmotnosti znamená približne 5,75 W/kg počas takmer dvoch hodín.

Seixas absolvoval rovnaký úsek za 1 hodinu 56 minút a 8 sekúnd s priemerom 330 wattov, teda približne 5,15 W/kg. Na tejto úrovni je rozdiel 0,6 W/kg výrazný.

Aj preto Novak hovoril nielen o talente, ale aj o tom, ako sa mení vývoj mladých jazdcov.

„Pogačar je podľa mňa jednoducho výnimočný talent, zatiaľ čo dnešní mladí jazdci sú už v tomto veku dokonale vytrénovaní. Všetci majú za sebou mesačné vysokohorské sústredenia.“

„To je síce v poriadku, ale otázka je, ako dlho to dokážu vydržať. Predovšetkým psychicky. Títo chalani sú vo veku devätnásť či dvadsať rokov už idú na limite. Nie som si istý, či budú schopní pretekať až do tridsiatky.“

To je presne prípad Seixasa. Francúz neprišiel medzi profesionálov ako surový talent, ktorý sa ešte len učí fungovať vo veľkom pelotóne.

Už v juniorských kategóriách patril medzi najlepších na svete, získal titul majstra sveta juniorov v časovke a veľmi rýchlo prešiel medzi elitných profesionálov.

Ako 18-ročný skončil ôsmy na Critérium du Dauphiné, neskôr vyhral Tour de l’Avenir a na monumente Okolo Lombardie obsadil siedme miesto. Aj toto je dôkazom, že špičkoví jazdci sa dnes formujú podstatne skôr ako kedysi.

Prečítajte si tiež

Francúzi vidia v Seixasovi víťaza Tour de France

Paul Seixas na Strade Bianche 2026. Foto: Massimo Paolone/LaPresse

Paul Seixas dnes vyzerá ako jazdec, ktorý môže v budúcnosti bojovať o pódium na Grand Tour. Má ľahkú postavu vrchára, výbornú časovku, technické schopnosti z cyklokrosu aj pokojný prejav v pretekoch. Zároveň však rastie v období, keď sa na mladých jazdcov vytvára enormný tlak takmer okamžite po prvých veľkých výsledkoch.

Vo Francúzsku je to ešte výraznejšie. Krajina čaká na mužského víťaza Tour de France od roku 1985 a Paul Seixas sa po svojich výkonoch logicky stal jedným z hlavných symbolov nádeje.

Objavili sa aj špekulácie o jeho možnom debute na Tour de France už v sezóne 2026, hoci vedenie tímu Decathlon CMA CGM zatiaľ zdôrazňuje opatrný prístup.

Seixas síce môže byť v devätnástich rokoch fyzicky vyspelejší, systematickejšie pripravovaný a možno aj komplexnejší ako bol v tom istom veku Pogačar. To však ešte neznamená, že sa z neho stane podobný fenomén.

Pogačar je výnimočný nielen tým, aké čísla dokáže produkovať, ale aj tým, ako často a s akou ľahkosťou víťazí na najväčších pretekoch.

Strade Bianche 2026 ukázalo dve veci. Po prvé, Paul Seixas je už teraz jazdec svetovej úrovne a môže patriť medzi budúcich súperov Tadeja Pogačara. Po druhé, samotný Pogačar však stále jazdí na úrovni, na ktorú sa väčšina profesionálov nedostane.

Paul Seixas môže byť jedným z jazdcov, ktorí budú v budúcnosti bojovať o žltý dres na Tour de France. Problém je, že momentálne preteká v ére Tadeja Pogačara a je otázne, dokedy bude Pogačar tak dominantný, ako je dnes.

Prečítajte si tiež

Porovnanie výkonu Tadeja Pogačara a Paula Seixasa na Strade Bianche 2026

Tadej Pogačar

  • Čas: 1:55:07
  • Dĺžka: 77,4 km
  • Prevýšenie: 1650 m
  • Priemerná rýchlosť: 40,2 km/h
  • Maximálna rýchlosť: 90,7 km/h
  • Priemerný výkon: 380 W
  • Maximálny výkon: 810 W
  • Pomer výkonu na hmotnosť: 5,75 W/kg

Paul Seixas

  • Čas: 1:56:08
  • Dĺžka: 77,4 km
  • Prevýšenie: 1650 m
  • Priemerná rýchlosť: 39,8 km/h
  • Maximálna rýchlosť: 88,9 km/h
  • Priemerný výkon: 330 W
  • Maximálny výkon: 930 W
  • Pomer výkonu na hmotnosť: 5,15 W/kg

Aktuality

10:10 Na trh prichádza našľapaná novinka, ktorú pre Slovákov vyladil Peter Sagan.

Zlatý Bažant Radler v spolupráci s trojnásobným majstrom sveta Petrom Saganom predstavuje novinku Zlatý Bažant Radler 0,0 % ŠPORT.

Včera 19:43 Ľahšie komponenty, prototypy bicyklov aj širšie riadidlá | 5 technologických trendov z pretekov Tour Auvergne-Rhône-Alpes 2026.

Pozrite si najzaujímavejšie technologické trendy z generálky na Tour de France 2026.

Včera 19:24 Tím Visma-Lease a Bike vyhral tímovú časovku aj napriek problémom, Baudin si udržal vedenie na Tour Auvergne-Rhône-Alpes.

Rozdiely v celkovom poradí sa po tretej etape výrazne premiešali a viacerí favoriti získali cenné sekundy pred rozhodujúcimi horskými dňami.

Včera 16:58 VIDEO | Pád, ktorý v Loudenvielle zastavil Asu Vermetteho.

Asa Vermette patril v Loudenvielle medzi najsledovanejších jazdcov, no nepríjemný pád ukončil jeho nádeje na pódium. Pozrite si moment, ktorý prerušil jednu z najrýchlejších jázd druhého kola Svetového pohára v zjazde.

Včera 16:30 Nový cross-country bicykel Lapierre XR sa vymyká trendom.

Francúzska značka pri svojej pretekovej novinke stavila na riešenie, ktoré dnes v segmente nevidíme často. Vertikálne uložené tlmenie má pomôcť stabilite, efektivite aj lepšej práci zadného odpruženia.

Zavrieť reklamu