Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Fizik oživuje ikonické sedlo Arione s moderným 3D tlačeným vrchom

Model Arione sa vracia na trh. Je však v súlade so súčasnými trendmi bike fittingu?
Martin Sarvaš
Fizik oživuje ikonické sedlo Arione s moderným 3D tlačeným vrchom Fotogaléria (12)

Značka Fizik znovu uvádza na trh sedlo Arione. Dlhé, ploché, úzke a ľahké sedlo debutovalo v roku 2003 a až do polovice druhej dekády patrilo často medzi „povinnú“ výbavu pretekárov.

Neskôr ho z výslnia vytlačili krátke sedlá so skrátenou špičkou, ktoré sa stali dominantným trendom.

Nové Arione prichádza v odľahčených verziách. K dispozícii je klasická varianta s tradičným polstrovaním, ale aj novinka s 3D tlačeným vrchom.

Fizik uvádza, že plochý profil a úzka konštrukcia poskytujú jazdcovi väčšiu voľnosť pohybu počas pretekov. Podľa značky to umožňuje nájsť ideálnu rovnováhu medzi prenosom výkonu a komfortom a zároveň znižuje tlak pri jazde v aerodynamickej pozícii.

Arione sa ponúka v dvoch šírkach, 135 mm a 145 mm, pričom obe verzie majú dĺžku 284 mm. To je približne o 40 mm viac ako pri sedlách so skrátenou špičkou.

Prečítajte si tiež

Adaptive alebo EVA polstrovanie

3D tlačené polstrovanie Adaptive je navrhnuté tak, aby poskytovalo rozdielne úrovne tlmenia v jednotlivých zónach. Mäkkšia stredová časť má zabezpečiť vyšší komfort. Podľa výrobcu 3D tlačený povrch zlepšuje rozloženie hmotnosti a znižuje maximálny tlak na sedlo až o 60 percent.

Druhá možnosť využíva vstrekované nízkoprofilové polstrovanie z materiálu EVA s protišmykovou textúrou povrchu. Pôvodné Arione malo úplne plochý tvar, no nová verzia s EVA vrchom obsahuje aj centrálny kanál na odľahčenie tlaku.

Oba vrchy sú osadené na škrupine R1, ktorá kombinuje karbónové lyžiny s nylonovým telom vystuženým karbónom.

Nové sedlo Arione a Arione Adaptive je možné získať aj na cenovo dostupnejšej platforme R3. Tá využíva rovnaké nylonové telo vystužené karbónom v kombinácii s patentovanými lyžinami Kium.

Štandardné Arione s klasickým polstrovaním je dostupné aj vo verzii R5, ktorá používa lyžiny zo zliatiny hliníka a nylonové telo vystužené karbónom.

Verzia so šírkou 135 mm má hmotnosť 184 g pri 3D tlačenom vrchu a 147 g pri polstrovaní EVA. Šírka 145 mm má hmotnosť 190 g pri 3D tlačenej verzii a 152 g pri EVA variante.

Triatlonisti ocenia možnosť doplniť k sedlu zadný držiak na fľašu.

Retro voľba?

Sedlo Fizik Arione Adaptive R3

Sedlo Arione je najdlhším modelom v aktuálnej ponuke značky Fizik a ide proti súčasnému trendu širších sediel so skrátenou špičkou.

Krátke sedlá sa presadili najmä tým, že držia jazdca stabilne v jednej pozícii bez výrazného posúvania počas jazdy, čo je presný opak filozofie Arione. Takýto prístup môže znižovať riziko odrenín a bolestí v oblasti krížov.

Zároveň bývajú pohodlnejšie v agresívnej aerodynamickej pozícii a umožňujú posunúť sedlo viac dopredu nad pedále.

V kombinácii so strmšími uhlami sedlovej trubky na moderných pretekárskych bicykloch to otvára uhol v bedrách a môže prispieť k efektívnejšiemu prenosu výkonu.

Pre pretekárov má krátke sedlo aj výhodu z hľadiska pravidiel UCI, ktoré vyžadujú, aby špička sedla bola minimálne 50 mm za stredom stredového zloženia.

V tomto kontexte pôsobí návrat Arione skôr konzervatívne a viac vyhovuje jazdcom so sedlovou pozíciou posunutou dozadu.

Otázkou zostáva, či si získa popularitu ako kedysi. Pre niektorých bude možnosť voľného pohybu na sedle vítaná, iní zostanú verní stabilnému pocitu krátkych modelov.

Ceny sediel Fizik Arione

  • Fizik Arione Adaptive R1: 299 eur
  • Fizik Arione Adaptive R3: 259 eur
  • Fizik Arione R1 Light: 199 eur
  • Fizik Arione R3: 149 eur
  • Fizik Arione R5: 99 eur

Aktuality

07:00 Detaily 20. etapy Tour de France 2026: Trasa, profil, dĺžka, prevýšenie a najväčší favoriti.

Kráľovská etapa Tour de France 2026 príde v predposledný deň a spojí štyri veľké alpské priesmyky s návratom na Alpe d’Huez.

Včera 20:20 Tadej Pogačar stanovil rekord na Alpe d’Huez jazdou s priemerným výkonom 7 W/kg.

Výpočty ukazujú, že Pogačar počas rozhodujúceho útoku držal viac ako 35 minút výkon na úrovni 445 wattov.

Včera 19:52 VIDEO | Rubio narazil tvárou do auta tímu UAE po tom, ako fanúšik zablokoval cestu na Alpe d’Huez.

Einer Rubio musel po tvrdej zrážke odstúpiť z Tour de France, pričom nebezpečné tlačenice divákov ovplyvnili aj súboj o víťazstvo v etape.

Včera 18:33 Tadej Pogačar prepísal históriu Alpe d’Huez. Rekord Marca Pantaniho prekonal o viac ako minútu.

Slovinský šampión rozhodol o víťazstve útokom na úpätí stúpania a legendárnych 21 zákrut zvládol v čase 35 minút a 27 sekúnd.

Včera 18:07 Nezastaviteľný Tadej Pogačar prekonal 31-ročný rekord Pantaniho na Alpe d’Huez a dosiahol piate etapové víťazstvo na Tour de France.

Pogačar prešiel záverečné 13,8-kilometrové stúpanie o viac ako minútu rýchlejšie ako Marco Pantani v roku 1995. V devätnástej etape skončil druhý Lenny Martinez a tretí finišoval Richard Carapaz.

Zavrieť reklamu