Tadeja Pogačara bude na tréningoch sprevádzať motorka. Tím ho chce ochrániť pred nevychovanými cyklistami a fanúšikmi
Tadej Pogačar
Cesty, na ktorých trénujú profesionálni cyklisti z WorldTour, sa menia. Amatérski cyklisti sa síce stretávali s profíkmi aj v minulosti, avšak ich túžba po pozornosti na sociálnych sieťach vďaka fotke s hviezdou ako Tadej Pogačar dnes často prevažuje nad ohľadom na bezpečnosť aj rešpektom k tomu, že pre profesionála ide o tréning, nie o voľnočasovú jazdu.
Po viacerých nepríjemných udalostiach okolo Jonasa Vingegaarda aj Tadeja Pogačara reaguje tím UAE Emirates-XRG konkrétnymi opatreniami.
Na tréningoch začal používať motocyklový doprovod, ktorý má dohliadať na priebeh jazdy a zvýšiť ochranu jazdcov.
O nepríjemný zážitok s fanúšikom, ktorý sa odohral počas tréningu, sa podelil dokonca aj samotný Tadej Pogačar príspevkom na svojej Strave.
„Ak ma nájdete uprostred rozhovoru s niekým a požiadate ma o fotku, poprosím vás o dve minúty, aby som dokončil rozhovor. Počkáte dve minúty, alebo mi ukážete prostredník a odídete nahnevaní? A ešte pri tom na mňa bude kričať vaša partnerka?“ napísal Pogačar.
Majster sveta si dokonca po sezóne 2025 niekoľkokrát obliekol dres s nápisom „Please, do not disturb“, čo v preklade znamená „Prosím, nerušiť“. Na chrbáte boli zase nadpisy „žiadne fotografie“ a „žiadne nahrávanie videí“.
Výrobca cyklistického oblečenia Pissei, ktorý je sponzorom tímu UAE, dokonca tento dres začal predávať a dodnes ho má v ponuke za 120 eur.
Jedným z ďalších varovných momentov bol aj pád Jonasa Vingegaarda v zjazde, ku ktorému došlo počas tréningu, keď sa za ním držal amatérsky cyklista. Situácia mala vážnejšie následky a Dán musel odložiť plánovaný vstup do sezóny 2026 na pretekoch UAE Tour.
Prečítajte si tiež
Fanúšikovia túžia po popularite
Aj športový riaditeľ tímu UAE Joxean Fernández Matxin pre španielsky denník AS priznal, že udržať tréning pod kontrolou je dnes podstatne náročnejšie ako v minulosti.
Matxin tvrdí, že ide o jav typický pre dnešnú dobu, keď má každý v ruke telefón a každá situácia sa môže v priebehu sekúnd objaviť na internete. „Ide o otázku okamihu a počtu zhliadnutí, čo je dnes výrazný trend,“ uviedol pre AS.
Podľa neho sa pritom často vytráca širší kontext. „Zažil som veľmi komplikované situácie, keď amatéri unesení atmosférou začnú natáčať priamo uprostred cesty. Ak jazdec reaguje ostrejšie, pretože z protismeru prichádza auto a niekto zasahuje do jeho jazdnej dráhy, nakoniec vyzerá zle on. No kontext býva často úplne iný,“ vysvetľuje.
Zároveň zdôrazňuje, že tím si podporu fanúšikov váži. „Som prvý, kto obhajuje fanúšika. Naši jazdci sa každý deň zastavujú kvôli fotografiám aj rozhovorom. No nikto by neprišiel do cudzieho pracoviska a nezačal niekoho natáčať pri práci. Pre cyklistu je pracoviskom bicykel. Pre iných je to voľný čas, pre jazdca je to práca,“ hovorí.
Prečítajte si tiež
Za Pogačarom jazdí na tréningoch sprievodná motorka
Aj preto UAE počas sústredení v Alicante upravil organizáciu tréningov. Skupiny sú menšie, zvyčajne po ôsmich jazdcoch, a za Pogačarom jazdí motorka, ktorá dohliada na bezpečnosť aj plynulosť cestnej premávky. Cieľom je predchádzať situáciám, keď sa za pelotónom vytvárajú dlhé kolóny áut.
„Ak trénujeme v skupine dvadsiatich jazdcov, autá nás nemôžu obehnúť. Preto sa delíme na menšie skupiny. No keď sa pridajú amatéri, skupina sa opäť zväčší. Kto má rozhodnúť, kto môže ísť s nami a kto nie? Kto nastaví hranicu tak, aby sa nik necítil dotknutý?“ pýta sa Matxin.
Riešením je podľa neho práve sprievodná motorka. „Teraz máme za Tadejom motorku, aby sa rešpektovala veľkosť skupiny a autá mohli prechádzať bez vytvárania kilometrových kolón,“ dodáva.
Podľa Matxina je jadrom problému nedostatok empatie. Profesionálni jazdci trénujú vo vysokej intenzite, často vo veľkej rýchlosti a v podmienkach, kde stačí malá chyba.
„Ak niekto reaguje zle a je pritom natáčaný, možno je to dôsledok všetkého, čo sa v tej chvíli deje okolo. Ak spravíme chybu, ospravedlníme sa. No ak niekto požiada o dve minúty a druhý sa nahnevá, kto má pravdu? Ten, kto sa hnevá, alebo ten, kto prosí o chvíľu času?,“ uzatvára Matxin.
Prečítajte si tiež
