Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Päť hodín intervalov a extrémne watty. Jonas Abrahamsen sa opäť vrátil k šialeným tréningom na trenažéri

Víťaz etapy na Tour de France 2025 začal s intenzívnou prípravou na novú sezónu. Nie však na sústredení v teple, ale v obývačke vo virtuálnom svete Zwiftu.
Martin Sarvaš
Päť hodín intervalov a extrémne watty. Jonas Abrahamsen sa opäť vrátil k šialeným tréningom na trenažéri

Jonas Abrahamsen začal s intenzívnou prípravou na sezónu 2026.

Nórsky jazdec tímu Uno X Mobility začal zimnú prípravu dvoma týždňami mimoriadne náročných tréningov na trenažéri, ktoré vyvrcholili päťhodinovou intervalovou jazdou.

Abrahamsen absolvoval cez víkend 5-hodinový tréning na trenažéri pozostávajúci z desiatich intervalov po 20 minút, s priemerným výkonom nad 300 wattov a s príjmom energie viac ako 500 kalórií za hodinu.

Za prvé dva týždne prípravy v obývačke najazdil na trenažéri okolo 20 hodín, zatiaľ čo minulú zimu absolvoval na Zwifte až viac ako 25 hodín týždenne.

Prečítajte si tiež

Tridsaťročný Nór, ktorý žije v Osle, bude musieť pre dlhú zimu pokračovať v tréningoch na trenažéri ešte niekoľko mesiacov. Spolieha sa však aj na to, že tímové kempy v teplejších podmienkach prinesú výraznú zmenu.

Krátke silové tréningy a občasné tréningy na cyklokrosovom bicykli boli v minulosti jediným spestrením jeho zimného režimu.

Abrahamsen však tvrdí, že podobnú záťaž zvláda bez problémov aj z mentálneho hľadiska. „Niekedy rád urobím niečo mimoriadne,“ povedal pre portál Velo.

„Pri päť až šesťhodinových tréningoch na trenažéri sa človek dostane na inú úroveň a môže to byť zdrojom novej motivácie.“

Ďalším zdrojom motivácie je aj fakt, že podobná príprava prináša výsledky. Jeho etapové víťazstvo na Tour de France potvrdilo, že dlhé hodiny vo virtuálnom svete majú zmysel.

Prečítajte si tiež

Tréning postavený na meraní laktátu

Detailnejší pohľad na Abrahamsenov päťhodinový tréning ukazuje, že sa riadil koncentráciou laktátu, čo je metóda, ktorú v profesionálnej cyklistike využívajú mnohé tímy.

Abrahamsenov tréning sa sústredil na desať intervalov po 20 minút na úrovni prahu LT1, teda v oblasti medzi ľahkou a strednou intenzitou. V metrike klasických zón záťaže ide o hornú hranicu zóny 2.

Pre Abrahamsena to znamená výkon približne 350 wattov a jeho jednotlivé intervaly sa pohybovali výkonom medzi 340 a 375 wattmi.

Išlo o silové intervaly pri nízkej kadencii medzi 50-60 rpm (otáčky za minútu).

Hoci váži okolo 78 kg, ide o výkony, ktoré výrazne presahujú hranicu 4 W/kg.

Doplnok Sauce for Strava odhadol FTP Jonasa Abrahamsena na obdivuhodnú hodnotu 407 wattov, čo je u jeho hmotnosti 5,2 W/kg.

Prečítajte si tiež

Abrahamsen počas tejto päťhodinovej jednotky prijal celkovo 680 gramov sacharidov, čo je približne 136 gramov za hodinu. V energetickej hodnote ide o takmer 550 kalórií.

Aj v súčasnej ére vysokosacharidovej stratégie stravovania cyklistov patrí tento príjem medzi extrémne hodnoty.

Prečítajte si tiež

Objem tréningov, ktoré Abrahamsen absolvuje len v interiéri, si vyžaduje mimoriadne odhodlanie. Pre väčšinu amatérov by 90 minút na trenažéri bolo viac než dostatočných.

Uno-X Mobility bolo po tejto sezóne povýšené do kategórie WorldTour a v roku 2026 absolvuje kompletný program najprestížnejších pretekov a práve Jonas Abrahamsen bude hlavným lídrom tímu na mnohých veľkých podujatiach.

Prečítajte si tiež

Aktuality

Včera 18:32 Má nízky nástup, nosič a rovné riadidlá. Mali by takto vyzerať všetky gravelové bicykle?

Značka Isla Bikes sa po troch rokoch vracia s modelom Rosetta, ktorý chce zmeniť zaužívané vnímanie gravelových bicyklov.

Včera 18:05 VIDEO | 4 skryté miesta v okolí Trenčína, kde je pokoj aj počas najrušnejších dní.

Nové video od Cykloshopu predstavuje menej známe lokality v okolí Trenčína, ktoré ponúkajú pokoj a dychberúce výhľady aj v čase, keď sú obľúbené trasy plné ľudí.

Včera 16:27 VIDEO | 7 batérií na bicykli bez motora? Elektroniku dnes využíva čoraz viac komponentov.

Stano z Cykloshopu sa pozrel na to, kam všade sa na modernom bicykli dostala elektronika a čo všetko to jazdcom prináša v praxi.

Včera 15:45 5 čínskych značiek horských bicyklov, ktoré sa oplatí poznať.

Pozreli sme sa na päť čínskych výrobcov, ktorí sa snažia preraziť v MTB segmente. Lákajú cenou, technológiami aj rýchlym vývojom, no je ich kúpa naozaj dobrý nápad?

Včera 12:25 „Paul Seixas, prosím, nepodpisuj s UAE.“ Virálna pesnička vystihla strach fanúšikov, ktorí nechcú prísť o veľkú rivalitu.

Krátke video na Instagrame sa zmenilo na virálny hit a zároveň prekvapivo úprimnú výzvu. Fanúšikovia nechcú prísť o rivalitu, ktorá sa ešte ani nestihla naplno rozvinúť.

Zavrieť reklamu