UCI neobmedzí veľkosť kolies, 32-palcové modely majú voľnú cestu na Svetový pohár
Protyp bicykla BMC s 32-palcovými kolesami. Foto: Piper Albrecht
V poslednej dobe sa čoraz častejšie hovorí o tom, že viaceré značky plánujú v budúcej sezóne predstaviť horské bicykle s kolesami s priemerom 32 palcov.
Dokonca sa objavili tvrdenia, že na septembrovom zasadnutí mala UCI rozhodnúť o tom, či takéto veľké kolesá povolí alebo zakáže.
Vďaka magazínu Mountain Bike Action teraz vieme, že v roku 2026 nebude zavedený žiadny limit na veľkosť kolies.
Fabrice Tiano, Senior Manažér pre komunikáciu a mediálne vzťahy v UCI, pre MBA povedal: „Komisia pre horskú cyklistiku vždy vnímala horské bicykle ako laboratórium cyklistiky, s minimom obmedzení týkajúcich sa vybavenia. Preto 32-palcové kolesá nebudú v horskej cyklistike zakázané.“
Znamená to, že v súťažiach budú povolené aj 32-palcové kolesá. Väčšina debaty sa doteraz točila okolo dopadov na cross country, no treba dodať, že to platí aj pre downhill.
Na Svetovom pohári tak môžeme v najbližších rokoch opäť očakávať experimentovanie s veľkosťou kolies a kombinácie, ako napríklad mullet s 32″ kolesom vpredu a 29″ kolesom vzadu, ktoré by dnes väčšine jazdcov ešte pripadali ako šialený nápad.
Pre výrobcov je to výborná správa, pretože mnohí už pracujú na svojej verzii 32″ XC bicyklov.
BMC dokonca prinieslo svoj prototyp na Svetový pohár do Andorry a Titouan Carod na ňom absolvoval pár tréningových kôl. Teraz to vyzerá, že v roku 2026 sa tento príbeh posunie ďalej.
32-palcové kolesá môžu byť pre značky zároveň spôsob, ako udržať vývoj produktov a prinášať na trh novinky v dobe, keď sme už viac rokov nevideli zásadnejšiu inováciu porovnateľnú s príchodom teleskopických sedloviek alebo práve väčších 29-palcových kolies.
Dôvod, prečo sa 32-palcové kolesá vôbec skúmajú, je rovnaký, ako tomu bolo pri 29-palcových. Väčšie kolesá napriek vyššej hmotnosti a väčšiemu úsiliu potrebnému na akceleráciu znižujú odpor pri odvaľovaní.
Navyše majú väčší objem, čo umožňuje jazdiť s nižším tlakom v plášťoch, a tým získať viac trakcie v rozbitom teréne.
Dá sa predpokladať, že schopnosť plnohodnotne využiť všetky výhody väčších kolies bude ešte viac ako doteraz závisieť od výšky jazdca.
V prípade, že sa 32″ kolesá naplno ujmú, môžeme najmä v ženských kategóriách očakávať ešte extrémnejšie riešenia v podobe veľmi strmých predstavcov a výrazne upravených malých veľkostí rámov.
V prípade, že sa 32″ kolesá naplno ujmú, môžeme najmä v ženských kategóriách očakávať ešte extrémnejšie riešenia v podobe veľmi strmých predstavcov a výrazne upravených malých veľkostí rámov.
V najbližších rokoch sa ukáže, či sa 32-palcové kolesá stanú doslova ďalšou veľkou vecou v cyklistike, alebo pôjde len o okrajový experiment, ktorý sa napokon zaradí medzi slepé vetvy vývoja.
