Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

DT Swiss predstavuje svoje prvé kolesá s karbónovými špicmi. Vážia menej než 1200 gramov

Nové kolesá DT Swiss ARC 1100 SPLINE 38 CS sa dodávajú s aerodynamicky optimalizovanými plášťami Continental Aero 111.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
DT Swiss predstavuje svoje prvé kolesá s karbónovými špicmi. Vážia menej než 1200 gramov Fotogaléria (11)

Karbónové kolesá s karbónovými špicmi DT Swiss ARC 1100 SPLINE 38 CS. Foto: DT Swiss

DT Swiss prichádza s novým modelom kolies ARC 1100 SPLINE 38 CS, ktorá využíva karbónové špice a zároveň sa predáva s aerodynamicky optimalizovanými plášťami Continental Aero 111.

Novinka váži podľa výrobcu iba 1 174 gramov bez plášťov, teda o viac než 100 gramov menej než model ARC 1100 DICUT.

Ráfy sú navyše vyhotovené s klasickým háčikom pre jazdcov, ktorí stále nedôverujú trendu hookless konštrukcie.

Cena je 3 199 eur, čo tieto kolesá radí na úplný vrchol cestnej ponuky DT Swiss.

Karbónové špice

DT Swiss má dlhú tradíciu vo výrobe špicov, no model ARC 1100 SPLINE 38 CS je prvý v histórii značky, ktorý využíva karbónové vlákna.

Špice s názvom Vonoa majú aerodynamický profil navrhnutý na čo najefektívnejší priechod vzduchom a podľa výrobcu zvyšujú tuhosť aj šetria hmotnosť v porovnaní s oceľovými alternatívami.

Aby sa dali tieto špice zakomponovať do konštrukcie kolies, náboj 180 so systémom straight-pull dostal nové tvary prírub aj nové usporiadanie špicov, čo umožnilo použiť iba osemnásť špicov v prednom kolese.

Ráfik s výškou 38 milimetrov

Karbónové kolesá s karbónovými špicmi DT Swiss ARC 1100 SPLINE 38 CS. Foto: DT Swiss

Ráfy sú vyrábané priamo v DT Swiss pomocou technológie PURE carbon.

Podľa značky to zvyšuje odolnosť proti nárazom, pretože vlákna v vonkajších vrstvách sa pri výrobe neprerušujú. V miestach, kde koleso absorbuje nárazy, tak vznikajú súvislé a pevné vrstvy materiálu.

Technológia zároveň umožňuje znížiť hmotnosť ráfika.

Sada kolies sa predáva ako komplet „Wheel Tyre System“, teda WTS, čo znamená, že kolesá sa dodávajú rovno s plášťami Continental.

Vpredu je nasadený 26 milimetrový Aero 111 vyvinutý pre maximálne aerodynamické vlastnosti. Zadné koleso dostalo plášť Continental GP 5000 S TR so šírkou 28 milimetrov, ktorý má poskytnúť rýchlosť aj spoľahlivú priľnavosť.

Aktuality

23.10.2026 Nepraktické stroje, ktorým sa nič nevyrovná. Prečo by váš ďalší bicykel mal byť zjazďák.

Napriek nákladom, obmedzenému využitiu a plánovaniu navyše sa jazdeniu na zjazdovom bicykli nič nevyrovná. Na limity moderných strojov pritom väčšina jazdcov ani nenarazí.

23.10.2026 Čo robiť, keď sa vám na elektrobicykli vybije batéria? Praktické rady, ako sa dostať domov.

Elektrobicykle otvárajú nové možnosti jazdenia, ich asistencia však závisí od energie v batérii. Poradíme vám, ako postupovať, keď sa vám vybije počas výjazdu.

23.10.2026 Continental predstavil špeciálnu edíciu plášťov s podpisom Tadeja Pogačara aj zberateľskou figúrkou.

Špeciálna edícia cestného modelu Grand Prix 5000 S TR je súčasťou kampane, ktorá pripomína vzájomný rešpekt a bezpečné spolunažívanie všetkých účastníkov cestnej premávky.

23.10.2026 Zelený dres, ktorý prestáva byť zelený. Čo sa stalo s farbou Saganových triumfov?

Nová kolekcia dresov pre Tour de France 2027 otvára otázku, či má pri ich navrhovaní väčšiu váhu vizuálna identita sponzora alebo rozpoznateľnosť symbolu, ktorý fanúšikovia poznajú celé desaťročia.

23.10.2026 Castelli mení podobu líderských dresov pre Tour de France 2027. Biely dostane fialové detaily, zelený bude dvojfarebný.

Castelli sa po 33 rokoch vracia k výrobe dresov pre lídrov jednotlivých klasifikácií a v rámci šesťročnej dohody s ASO oblečie aj ďalšie významné preteky.

Zavrieť reklamu