Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

„O zranení Tadeja Pogačara som nemal ani tušenie.“ Jonas Vingegaard nevedel o zdravotných problémoch Pogačara na Tour de France 2025

„Niekedy Tadej pôsobí úplne nedotknuteľne. Je neuveriteľne silný, bez debát najlepší jazdec na svete,“ hovorí Vingegaard o svojom najväčšom súperovi.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
„O zranení Tadeja Pogačara som nemal ani tušenie.“ Jonas Vingegaard nevedel o zdravotných problémoch Pogačara na Tour de France 2025

Jonas Vingegaard a Tadej Pogačar na Tour de France 2025. Foto: A.S.O./L'Equipe/Bernard Papon

Jonas Vingegaard priznal, že vôbec netušil o zranení kolena, ktoré takmer prinútilo Tadeja Pogačara odstúpiť z Tour de France 2025.

V rozhovore pre La Dernière Heure počas exhibičných pretekov Saitama Criterium v Japonsku dánsky jazdec povedal, že ho prekvapilo, keď sa dozvedel o urgentnom vyšetrení v nemocnici uprostred pretekov.

„O tom zranení kolena, o ktorom sa priznal počas tretej týždňa Tour, som vôbec nevedel,“ povedal Vingegaard.

„Úprimne, príliš nad tým nepremýšľam a snažím sa sústrediť na seba. Aj ja som mal na Grand Tour ťažké dni, keď som bol chorý alebo úplne vyčerpaný. Nie je to jednoduché, ale musíte to vydržať. Iná možnosť neexistuje.“

Pogačarov stav bol pritom vážnejší, než si mimo tímu ktokoľvek uvedomoval.

Pozrite si tiež

Nevedeli, či Pogačar vôbec príde do cieľa a zvažovali odstúpenie

 Foto: A.S.O./Billy Ceusters

Wellens opísal, že počas etapy do Valence majster sveta zrazu požiadal o pomoc: „Počas etapy do Valence mi [Pogačar] povedal: Tim, máme problém, strašne ma bolí koleno. Bolo to až tak zlé, že išiel k autu k tímovému lekárovi.“

Išlo pritom o jednoduchšiu rovinatú etapu, avšak deň predtým sa bojovalo o sekundy na Mont Ventoux.

Po dojazde nasledovalo vyšetrenie v nemocnici. Lekári síce zistili zápal v kolene Tadeja Pogačara, ale príčina nebola jasná.

Prečítajte si tiež

„Bol som presvedčený, že sa to prevalí. Videli sme, že trpí a nevedeli sme, či vôbec dôjde do cieľa. Dokonca sme zvažovali, či nebude musieť odstúpiť.“

Pogačar však napriek tomu dokázal dotiahnuť preteky až do Paríža a zabezpečiť si historický štvrtý žltý dres.

Ako Wellens vysvetlil že, zdržanlivejší štýl jazdy v záverečnej časti Tour, ktorý mnohých prekvapil, bol dôsledkom fyzických problémov, nie taktiky.

„Niekedy pôsobí nedotknuteľne, ale stále mám priestor na zlepšenie“

Tadej Pogačar a Jonas Vingegaard na Tour de France 2025. Foto: A.S.O.

Napriek novým informáciám zostáva Vingegaard presvedčený, že má schopnosť aj motiváciu bojovať s majstrom sveta.

„Niekedy Tadej pôsobí úplne nedotknuteľne. Je neuveriteľne silný, bez debát najlepší jazdec na svete,“ priznal.

Pozrite si tiež

„Ale keby som si začal hovoriť, že je neporaziteľný, znamenalo by to, že sa vzdávam. Stále verím, že ho môžem znova poraziť.“

Líder tímu Visma Lease a Bike dodal, že sa prvýkrát od hrôzostrašného pádu na Okolo Baskicka v roku 2024 cíti na úrovni spred nehody.

„Trvalo to dlhšie, než som čakal,“ povedal. „Teraz dokážem tlačiť rovnaké watty ako predtým a cítim, že mám stále priestor na progres. Hoci možno aj on.“

Tour de France 2026 bude „jedna z najťažších v histórii“

Tadej Pogačar na Tour de France 2025. Foto: A.S.O / Jonathan Biche

Pozornosť sa teraz obracia na rok 2026, keď by sa obaja jazdci mali opäť stretnúť na trati, ktorú Vingegaard považuje za jednu z najnáročnejších v modernej histórii Tour de France.

Pozrite si tiež

„Tour 2026 je navrhnutá tak, aby napätie gradovalo a aby boli preteky stále ťažšie až do úplného záveru,“ vysvetlil.

„Úprimne, uvítal by som, keby sa pritvrdilo trochu skôr, ale aj tak budete musieť byť na absolútnom maxime pri príchode do cieľa.“

„Predposledná etapa s prevýšením päťtisíc šesťsto metrov a cieľom na Alpe d’Huez je šialená. Možno jedna z najťažších vôbec. Teším sa na ňu a dúfam, že v ten deň budem mať skvelé nohy.“

Keďže s ním má na Tour opäť štartovať aj Wout van Aert, Vingegaarda sa pýtali aj na tímovú hierarchiu a možné napätie. Dán však akékoľvek obavy odmietol a zdôraznil, že tím zostáva jednotný.

„Mám veľké ciele a on tiež,“ povedal. „Už sme ukázali, že to vieme zvládať. Wout má silnú osobnosť a chce dosahovať výsledky, ale keď je vo vrcholnej forme, prospieva to všetkým. Viem, že tím ma naplno podporuje v celkovej klasifikácii a ak je hlavným cieľom vyhrať Tour, musí to zostať najvyššou prioritou.“

O prestupe Remca Evenepoela

Vingegaard sa vyjadril aj k ďalšiemu veľkému pohybu v pelotóne, prestupu Remca Evenepoela na rok 2026, ktorý by podľa neho mohol byť začiatkom novej éry v kariére belgického jazdca.

„Pre Remca je to veľká zmena, o tom niet pochýb. Som zvedavý, aký vplyv to naňho bude mať,“ povedal Vingegaard.

„Urobil by som to isté na jeho mieste? Úprimne neviem. Má rovnaký cieľ ako ja, chce vyhrať všetky tri Grand Tours. Jeho prestup však nemení môj pohľad naňho. Vždy bude patriť medzi najväčších favoritov, nech štartuje kdekoľvek,“ dodal dvojnásobný víťaz Tour de France.

Aktuality

Včera 16:32 Okolo Slovenska 2026: Program, detaily všetkých etáp, najväčší favoriti a časový harmonogram.

Jubilejný 70. ročník vyvrcholí kráľovským súbojom na Kráľovej holi.

Včera 15:10 Stefan Küng po triumfe v časovke odstúpil z Vuelty. Chce sa pripraviť na majstrovstvá sveta.

Švajčiarsky cyklista ukončil preteky po 18. etape, aby získal viac času na regeneráciu a prípravu na majstrovstvá sveta v Montreale. (Domestique)

Včera 15:03 Motorky mohli ovplyvniť časovku Vuelty. Fotografia ukázala rozdielne podmienky pre Masa a Rogliča.

Rozdielne rozostavenie sprievodných motoriek pri lídrovi pretekov a Primožovi Rogličovi otvorilo otázku, do akej miery môžu motorky ovplyvňovať výsledky.

Včera 14:14 Quinn Simmons chce oživiť preteky, na ktorých dlhé roky dominoval Peter Sagan.

Americký šampión navrhuje presunúť záver WorldTour z Číny do Kalifornie, hoci si uvedomuje, že bez silného financovania a domácej cyklistickej hviezdy zostáva návrat veľkého etapového podujatia vzdialený.

Včera 12:21 Red Bull Rampage oslávi 25. výročie návratom do pôvodnej lokality.

Jazdci dostanú k dispozícii približne 364 000 štvorcových metrov terénu spolu s najväčším výškovým rozdielom v histórii podujatia.

Zavrieť reklamu