Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Boj o zelený dres na Tour de France by mohol byť konečne zaujímavejší

Na siedmich rovinatých etapách budú dve šprintérske prémie, aby organizátori vytvorili priamy súboj o bodovaciu klasifikáciu.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Boj o zelený dres na Tour de France by mohol byť konečne zaujímavejší

Peter Sagna víťazí v piatej etape na Tour de France 2018. Foto: Luca Bettini/BettiniPhoto©2018

Tour de France 2026 výrazne upraví formát boja o zelený dres, ktorý v minulosti získal Peter Sagan rekordných sedemkrát.

Na každej zo siedmich etáp, ktoré sú označené ako rovinaté, sa budú nachádzať až dve šprintérske prémie, čo predstavuje najväčšiu zmenu v bodovacom systéme od roku 2011.

Pred sezónou 2011 obsahovali etapy Tour de France bežne dva alebo dokonca tri prémiové šprinty, kde prvý jazdec získal 6 bodov. To sa zmenilo v roku 2011, keď ASO zaviedlo súčasný systém s jednou prémiou na etapu a 20 bodmi pre najrýchlejšieho jazdca.

V roku 2026 bude sedem etáp označených ako rovinaté a každá z nich bude obsahovať dve šprintérske prémie.

„Aby sme otvorili nové strategické možnosti pre favoritov bodovacej súťaže, trasy siedmich rovinatých etáp budú obsahovať dve šprintérske prémie,“ uviedla organizácia ASO.

V roku 2025 získal zelený dres Jonathan Milan (Lidl-Trek), no jeho najbližším súperom nebol čistokrvný šprintér, ale celkový víťaz Tadej Pogačar.

Organizátor pretekov tak zjavne dúfa, že nový formát prinesie priamy a vyrovnanejší súboj medzi šprintérmi.

Rozhodnutie pridať ďalšiu prémiu na rovinaté etapy môže súvisieť aj s kritikou technického riaditeľa Thierryho Gouvenoua na adresu priebehu šprintérskych dní na Tour 2025.

Gouvenou odsúdil spôsob, akým šprintérske tímy príliš kontrolovali priebeh etáp, a dokonca pohrozil obmedzením ich príležitostí v budúcnosti.

„Nepomáhajú si,“ povedal Gouvenou. „V budúcnosti si nebudeme môcť dovoliť takéto predstavenia. Ale dlho to trvať nebude, pretože v budúcnosti už žiadne šprintérske etapy nebudú.“

Otázkou zostáva, či druhá prémia skutočne podnieti aktívnejšiu jazdu, alebo naopak povedie k ešte prísnejšej kontrole zo strany šprintérskych tímov.

Tour 2026 zároveň zachová časové bonifikácie v cieľoch etáp, no na šprintérskych prémiách nebudú k dispozícii. Na každej z devätnástich klasických etáp budú mať prvé tri miesta v cieli hodnotu 10, 6 a 4 sekundy.

Aktuality

20:03 BMC presúva svoje investície z cross-country do ženskej cestnej cyklistiky. Továrenský XC tím po rokoch končí.

Súčasťou novej stratégie bude aj väčšia podpora gravelu. BMC zatiaľ neprezradilo, ako presne plánuje do ženského pelotónu vstúpiť.

15:31 Oplatí sa zaplatiť 800 eur za cyklopočítač? Porovnanie modelov Garmin Edge 1060 a Garmin Edge 1050.

Hlavné rozdiely medzi novou vlajkovou loďou Garmin Edge 1060 a jej predchodcom zahŕňajú hlasové ovládanie, prepracovanejšiu navigáciu aj kompaktnejšie rozmery.

14:47 Dlhoročné jazdenie môže u starších cyklistov ovplyvniť zdravie srdca. Prečo by vás to nemalo odradiť od športovania?

Nová štúdia ukázala, že starší ľudia, ktorí sa dlhodobo a vo vysokej intenzite venovali cyklistike, môžu mať vyššiu pravdepodobnosť vzniku jaziev na srdci a nepravidelného srdcového rytmu.

14:43 Návod: Kedy a ako vymeniť cestné aj MTB kufre Shimano SPD a ako predĺžiť ich životnosť.

Praktický sprievodca výmenou kufrov Shimano SPD, ktorý vysvetľuje, na čo si dať pozor pri opotrebení, ako ich správne vymeniť a čo robiť pre dlhšiu životnosť.

14:17 Ako jazdiť na bicykli v silnom vetre? 10 tipov pre cestných cyklistov, ako si jazdu výrazne uľahčiť.

Silný vietor dokáže z príjemnej jazdy spraviť boj o každý kilometer. Ak však poznáte niekoľko jednoduchých trikov, môžete ušetriť veľa energie a jazdu si výrazne spríjemniť.

Zavrieť reklamu