Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Boj o zelený dres na Tour de France by mohol byť konečne zaujímavejší

Na siedmich rovinatých etapách budú dve šprintérske prémie, aby organizátori vytvorili priamy súboj o bodovaciu klasifikáciu.
Martin Sarvaš
Boj o zelený dres na Tour de France by mohol byť konečne zaujímavejší

Peter Sagna víťazí v piatej etape na Tour de France 2018. Foto: Luca Bettini/BettiniPhoto©2018

Tour de France 2026 výrazne upraví formát boja o zelený dres, ktorý v minulosti získal Peter Sagan rekordných sedemkrát.

Na každej zo siedmich etáp, ktoré sú označené ako rovinaté, sa budú nachádzať až dve šprintérske prémie, čo predstavuje najväčšiu zmenu v bodovacom systéme od roku 2011.

Pred sezónou 2011 obsahovali etapy Tour de France bežne dva alebo dokonca tri prémiové šprinty, kde prvý jazdec získal 6 bodov. To sa zmenilo v roku 2011, keď ASO zaviedlo súčasný systém s jednou prémiou na etapu a 20 bodmi pre najrýchlejšieho jazdca.

V roku 2026 bude sedem etáp označených ako rovinaté a každá z nich bude obsahovať dve šprintérske prémie.

„Aby sme otvorili nové strategické možnosti pre favoritov bodovacej súťaže, trasy siedmich rovinatých etáp budú obsahovať dve šprintérske prémie,“ uviedla organizácia ASO.

V roku 2025 získal zelený dres Jonathan Milan (Lidl-Trek), no jeho najbližším súperom nebol čistokrvný šprintér, ale celkový víťaz Tadej Pogačar.

Organizátor pretekov tak zjavne dúfa, že nový formát prinesie priamy a vyrovnanejší súboj medzi šprintérmi.

Rozhodnutie pridať ďalšiu prémiu na rovinaté etapy môže súvisieť aj s kritikou technického riaditeľa Thierryho Gouvenoua na adresu priebehu šprintérskych dní na Tour 2025.

Gouvenou odsúdil spôsob, akým šprintérske tímy príliš kontrolovali priebeh etáp, a dokonca pohrozil obmedzením ich príležitostí v budúcnosti.

„Nepomáhajú si,“ povedal Gouvenou. „V budúcnosti si nebudeme môcť dovoliť takéto predstavenia. Ale dlho to trvať nebude, pretože v budúcnosti už žiadne šprintérske etapy nebudú.“

Otázkou zostáva, či druhá prémia skutočne podnieti aktívnejšiu jazdu, alebo naopak povedie k ešte prísnejšej kontrole zo strany šprintérskych tímov.

Tour 2026 zároveň zachová časové bonifikácie v cieľoch etáp, no na šprintérskych prémiách nebudú k dispozícii. Na každej z devätnástich klasických etáp budú mať prvé tri miesta v cieli hodnotu 10, 6 a 4 sekundy.

Aktuality

Včera 16:50 Od nelakovaných rámov po odhadzovanie fliaš. 9 spôsobov, ako jazdci na Tour de France šetria každý gram.

Mechanici pred najťažšími stúpaniami menia komponenty a výbavu, aby bicykle čo najviac odľahčili, hoci rozdiel býva niekedy minimálny.

Včera 14:43 Prvý zjazdový bicykel Meridy po viac ako desaťročí vznikol spojením dvoch modelov.

Hliníkový prototyp naznačuje rastúce ambície značky v gravity disciplínach.

Včera 14:24 Sú elektrobicykle už príliš výkonné? Trek obmedzuje rýchlosť svojich e-MTB.

Výrobca dobrovoľne obmedzí rýchlosť svojich elektrických horských bicyklov v USA a vyzýva ostatné značky, aby urobili to isté.

Včera 11:31 „Najťažšie bolo sledovať, ako sme vyhrali.“ Wout van Aert po vážnej infekcii myslí na červený dres.

Belgický univerzál sa poprvýkrát nezúčastnil Tour de France od svojho debutu v roku 2019 a počas výškového sústredenia v Livigne sa pokúšal dohnať stratenú kondíciu po operácii lakťa.

Včera 10:29 Ktoré značky bicyklov vyhrali najviac etáp na Tour de France 2026? Poznáme víťazov aj porazených.

Etapové víťazstvo si na tohtoročnej Tour pripísalo iba deväť značiek bicyklov. Pozrite si ich poradie.

Zavrieť reklamu