Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

CTM predstavuje limitovanú tímovú edíciu elektrobicykla ZYNK

Model CTM ZYNK CRT je postavený na sériovom ráme, no prináša prémiové komponenty a jedinečný vzhľad.
Martin Radošovský
CTM ZYNK CRT. Foto: marekmoravik.com

CTM ZYNK CRT je horúcou novinkou v portfóliu slovenského výrobcu. Ide o e-bike postavený na sériovom ráme, ktorý je osadený špičkovými komponentmi využívanými továrenským tímom CTM.

Bicykel je navrhnutý tak, aby zvládol aj tie najnáročnejšie podmienky, a vyniká nielen prémiovou výbavou, ale aj jedinečným tímovým dizajnom.

ZYNK nie je pre CTM Racing Team iba tréningovým nástrojom. Jazdci ho pravidelne preverujú aj v e-enduro pretekoch, čo samo o sebe potvrdzuje jeho kvality.

Viacnásobný majster Slovenska v gravity disciplínach Martin Knapec priznáva, že nový ZYNK ho prekvapil svojou silou a stabilitou.

Vysvetľuje, že vďaka ideálnemu ťažisku a 29-palcovým kolesám pôsobí bicykel rýchlo a veľmi isto v technických úsekoch.

„Najviac to cítim v náročných stúpaniach, kde motor s krútiacim momentom 95 Nm poskytuje obrovskú podporu a umožňuje zvládnuť aj tie najťažšie výjazdy,“ hovorí.

Dodáva, že veľkým plusom je režim AUTO, ktorý dokáže optimálne dávkovať výkon podľa potreby, a rovnako aj batéria BMZ s dlhou výdržou.

Jeho tímový kolega Adam Milo vidí v novom modeli výrazný krok vpred. Podľa neho priniesol nielen modernejší dizajn, ale aj citeľne lepšie jazdné vlastnosti a nižšie nároky na údržbu.

„Výkonnejší pohon od Panasonicu mi výrazne pomáha vo výšľapoch, ktoré som predtým často nezvládal. K tomu sa pridala aj väčšia kapacita batérie, vďaka čomu si môžem užiť o dva až tri traily navyše.“

„Vyššia tuhosť rámu priniesla citeľne lepšiu stabilitu a prechod na systém Horst-link podľa mňa jednoznačne zlepšil správanie bicykla.“

Špecifikácia:

  • Rám: CTM ZYNK, zdvih 155mm
  • Motor: PANASONIC GX Ultimate / 95Nm / 250W max 600W
  • Batéria: BMZ V10 smart batéria / 820Wh
  • Vidlica: SR Suntour DUROLUX 38 EVO-BOOST / RC+ / 170mm
  • Tlmič: SR Suntour TRIAIR2 3CR
  • Kolesá: NOVATEC DIABLO XL 29“
  • Plášte: MAXXIS Assegai + MAXXIS DHR II / DH Casing
  • Pohon: Shimano XT
  • Kľuky: FSA  CK-702 / Carbon
  • Brzdy: Shimano XT BR-M8220
  • Kotúče: Galfer Wave 200mm (2.0mm
  • Kokpit: PRO Tharsis / riadidlá 780mm / 35mm predstavec
  • Sedlovka: KS LEV Ci / 175mm
  • Reťaz: KMC DLC12
  • Pedále: HT T2
  • Sedlo: WTB Silverado

 

Aktuality

15:30 VIDEO | Takto vyzerá trať 3. kola svetového pohára v XCC.

Svetový pohár pokračuje v Leogangu a prvýkrát v tejto sezóne prinesie všetky disciplíny na jednom mieste. Pozrite si trať short tracku, ktorý odštartuje program tohto kola.

15:11 VIDEO | Prehliadka trate 2. kola Svetového pohára v endure.

Svetový pohár v endure prinesie v Leogangu rozšírený 71 km dlhý okruh a nový meraný úsek Back to the Roots. Pozrite si, čo pretekárov čaká na trati so šiestimi rýchlostnými skúškami.

14:46 VIDEO | Takto vyzerá rozmočená zjazdová trať Svetového pohára v Leogangu.

V Leogangu v posledných dňoch pršalo, no sobota môže priniesť zlepšenie počasia. Pozrite si, ako trať vyzerala počas tréningu a čo môže pretekárov čakať vo finále.

14:14 SRAM presúva viac výroby do Európy. V Portugalsku otvorí druhú továreň.

Nový závod prevezme časť produkcie z Taiwanu, zrýchli dodávky a zníži náklady aj emisie spojené s dopravou.

13:44 Specialized S-Works Levo 4 X spája trailové eMTB s nosičmi. Výsledok je praktický a zároveň trochu bizarný.

Novinka vychádza zo známej platformy Levo 4, ale k výkonnému elektrobicyklu pridáva netradičný dôraz na úžitkovosť. Predný a zadný nosič majú odviezť výbavu bez toho, aby bicykel stratil svoj trailový charakter.

Zavrieť reklamu