Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Som rád, že už nejazdím za Israel–Premier Tech, hovorí profesionálny cyklista Alessandro De Marchi

De Marchi hovorí, že UCI by mala jasne reagovať na dianie v Gaze.
Martin Sarvaš
Som rád, že už nejazdím za Israel–Premier Tech, hovorí profesionálny cyklista Alessandro De Marchi

Foto: A.S.O. / Romain Laurent

V poslednej sezóne svojej profesionálnej kariéry Alessandro De Marchi otvorene priznal, že je „šťastný a uľavený“, že už nie je súčasťou tímu Israel–Premier Tech, v ktorom pôsobil v rokoch 2021 a 2022.

V rozhovore pre britský The Observer De Marchi, ktorý od sezóny 2023 jazdí za Jayco–AlUla, uviedol, že by už dnes necítil komfort byť súčasťou tímu financovaného v prepojení na štát Izrael, vzhľadom na pokračujúcu vojenskú operáciu v Gaze.

„Bol by som teraz vo veľmi náročnej situácii, mal by som s tým veľký vnútorný problém,“ povedal 39-ročný Talian.

Zároveň dodal, že nikoho, kto za tím jazdí, neodsudzuje, no on sám by „nevedel zvládnuť svoje pocity, ktoré by s tým boli spojené“.

Israel–Premier Tech nie je priamo štátom vlastnený tím, no podľa dostupných informácií dostáva určité financie od izraelského ministerstva cestovného ruchu.

Založený bol v roku 2014 a financovaný je najmä kanadským miliardárom Sylvanom Adamsom a americkým podnikateľom Ronom Baronom.

Adams opakovane tvrdí, že tím má ukazovať „realistickejší obraz Izraela“ a jeho jazdci môžu byť „ambasádormi krajiny“.

Sám sa označuje za „svojvoľne menovaného veľvyslanca štátu Izrael“. Tento rok sa zúčastnil inaugurácie Donalda Trumpa a v júni ho vyzýval, aby zaútočil na Irán, a to len pár dní predtým, ako k tomu Spojené štáty pristúpili.

„Nebol priestor diskutovať o Gaze“

De Marchi priznal, že tím Israel–Premier Tech mu ponúkol možnosť pokračovať v kariére: „Dali mi šancu ďalej jazdiť. Mal som na starosti dom, ktorý sme stavali, a rodinu, o ktorú som sa musel postarať.“

„Samozrejme, dnes som starší a premýšľam inak než pred piatimi rokmi. Uvedomujem si, že v živote sú situácie, kedy je ťažké, ale správne riadiť sa morálnymi zásadami. Dnes by som to urobil inak,“ dodal.

Pre The Observer tiež povedal, že posledný rok sa intenzívnejšie venoval štúdiu histórie konfliktu.

„Vtedy som o Izraeli chápal naozaj len veľmi málo. Ľudia, ktorí za tímom stáli, sa snažili ukázať krásu krajiny. To bola jednoznačná politika tímu. Ale nikdy nepadlo slovo o Gaze, o Palestínčanoch, o okupácii Západného brehu.“

„Bola to, povedzme, jemnejšia forma propagandy, kde sa prezentoval obraz Izraela. Bolo cítiť, že ide o rozdelenú spoločnosť, ale nebol priestor diskutovať o Gaze.“

„Cyklistika by mala ukázať, že jej záleží na ľudských právach“

Reagovať by mala UCI

Podľa The Observer by De Marchi uvítal, keby Medzinárodná cyklistická únia (UCI) otvorene zareagovala na vojnu v Gaze.

„Potrebujeme jasné kroky zo strany našej riadiacej organizácie. Cyklistický svet by mal ukázať, že mu záleží na ľudských právach a že vníma porušovanie medzinárodného práva,“ povedal De Marchi.

Jeho vyjadrenia prichádzajú krátko po tom, čo hnutie BDS (Boycott, Divestment and Sanctions) vyzvalo na pokojné protesty počas tohtoročných Grand Tours proti účasti tímu Israel–Premier Tech.

„Kým Izrael stupňuje genocídu proti 2,3 milióna Palestínčanov v Gaze a pokračuje vo vojenskej okupácii Západného brehu, majú medzinárodné športové organizácie morálnu povinnosť konať a zabrániť genocíde, inak riskujú, že budú niesť trestnoprávnu zodpovednosť,“ uviedlo hnutie BDS vo svojom stanovisku.

Protesty boli viditeľné aj na Tour de France. Podľa agentúry Reuters demonštranti mávali palestínskymi vlajkami a rozvinuli transparenty, keď pelotón prechádzal mestom Dieulefit v stredu 23. júla.

V Toulouse zatkli aktivistu z hnutia Extinction Rebellion po tom, čo vbehol na cieľovú rovinku jedenástej etapy v tričku s nápisom „Izrael von z Tour“ a s palestínskou kefíjou v ruke.

Observer oslovil aj tím Israel–Premier Tech, ktorý reagoval stručne: k „osobným názorom“ sa nevyjadruje.

Aktuality

11:14 Pilot F1 Valtteri Bottas si v Česku vybojoval miestenku na gravelové majstrovstvá sveta.

Počas letnej prestávky vymenil monopost Cadillac za gravelový bicykel a na náročnej trati v Hlinsku sa zaradil medzi najlepších pretekárov svojej vekovej kategórie.

09:36 Evenepoel mal na sústredení problémy. Nový tréner ho porovnával s Vingegaardom a musel mu zmeniť prípravu na Tour de France.

Tim Heemskerk musel po nevydarenom sústredení zmeniť celý prístup k príprave belgického šampióna, ktorý napokon dosiahol v Paríži najlepší výsledok svojej kariéry.

09:24 Tour de France Femmes sprísňuje kontroly oblečenia pre podozrenia z používania vypchatých podprseniek.

Výstelky v podprsenkách môžu fungovať ako aerodynamický kryt hrudníka, preto sa rozhodcovia pred dnešnou časovkou vo štvrtej etape zamerajú na oblečenie pretekárok.

09:09 Lorena Wiebes dosiahla maximálny výkon cez 1300 wattov počas víťazného šprintu na Tour de France Femmes.

Holandská šprintérka dosiahla obdivuhodné čísla pri svojej dominantnej výhre v druhej etape ženskej Tour. Pri jej odhadovanej hmotnosti 60 kg ide o pôsobivý pomer výkonu na hmotnosť 21,8 W/kg.

08:56 88 kilometrov išla sama s priemernou rýchlosťou cez 40 km/h. Sigrid Haugset predviedla najdlhšie sólo víťazstvo v histórii Tour de France Femmes.

Nórska šampiónka zaútočila už 113 kilometrov pred cieľom a po mimoriadnom výkone odolala aj Lotte Kopecky, ktorá sa k nej v závere priblížila na rozdiel iba 12 sekúnd.

Zavrieť reklamu