Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Superior predstavil nový modelový rad cestných bicyklov RR

Všetky štyri nové modely sú postavené na karbónovom ráme, ktorý podľa českej značky ponúka balans medzi rýchlosťou, ovládateľnosťou a spoľahlivým prenosom sily.
Martin Radošovský
Superior predstavil nový modelový rad cestných bicyklov RR

Superior RR. Foto: Superior

Superior prichádza s úplne novým cestným modelom s jednoduchým názvom RR. Je postavený na ľahkom karbónovom ráme, ktorý cieli na športovo orientovaných jazdcov, hľadajúcich balans medzi rýchlosťou, ovládateľnosťou a spoľahlivým prenosom sily.

Postavený je na ľahkom karbónovom ráme a prichádza vo viacerých verziách s rôznymi úrovňami výbavy.

Základom novinky je rám z karbónu Mid-Modulus, ktorý kombinuje nízku hmotnosť a vysokú tuhosť s dôrazom na efektívny prenos energie.

Vďaka integrovanému vedeniu kabeláže, kompatibilite s elektronickým radením Di2 a elegantnému spracovaniu ponúka čistý a funkčný vzhľad, ktorý zodpovedá aktuálnym trendom v cestnej cyklistike.

Rám váži v strednej veľkosti len 883 gramov, dopĺňa ho karbónová vidlica s hmotnosťou 350 gramov. Nechýbajú pevné osi, integrovaný zámok sedlovky a závitové BSA stredové zloženie, ktoré poteší jazdcov preferujúcich jednoduchší servis.

Geometria rámu vychádza z aktuálneho vývoja v oblasti bikefittingu a ponúka výbornú ovládateľnosť, presné riadenie a rýchlu akceleráciu.

V piatich veľkostiach a troch farebných kombináciách si bicykel nájde svoje miesto v širokej škále postáv aj štýlov jazdy. Kratšie kľuky a užšie riadidlá sú ďalším dôkazom, že Superior pri vývoji nového modelu myslel aj na detaily.

Osadenie zodpovedá zameraniu jednotlivých modelov. Použité sú spoľahlivé diely od značiek ako Acros, DT Swiss, Fizik či Schwalbe.

Modelové rady RR

Modelová séria RR ponúka štyri verzie, ktoré sa odlišujú osadením a použitými komponentmi:

RR 9.8
Superior RR9 .8. Foto: Superior
  • Rám: BF-FB-08, Carbon RR Mid Modulus, Road Advanced Geometry
  • Vidlica: RR Mid Modulus Carbon Fork, Rake 50 mm
  • Radenie: SHIMANO ULTEGRA R8170, Di2, 2×12-speed
  • Kľuky: SHIMANO ULTEGRA FC-R8100, Hollowtech II, 50-34T
  • Kazeta: SHIMANO ULTEGRA CS-R8101, 12-speed, 11-34T
  • Kolesá: DT Swiss ERC 1600 SPLINE®, karbónové, tubeless ready
  • Brzdy: SHIMANO ULTEGRA R8170, hydraulické kotúčové
RR 9.6
Superior RR 9.6. Foto: Superior
  • Rám: BF-FB-08, Carbon RR Mid Modulus, Road Advanced Geometry
  • Vidlica: RR Mid Modulus Carbon Fork, Rake 50 mm
  • Radenie: SHIMANO 105 R7170, Di2, 2×12-speed
  • Kľuky: SHIMANO 105 FC-R7100, Hollowtech II, 50-34T
  • Kazeta: SHIMANO 105 CS-R7101, 12-speed, 11-34T
  • Kolesá: DT Swiss ERC 1600 SPLINE®, karbónové, tubeless ready
  • Brzdy: SHIMANO 105 R7170, hydraulické kotúčové
RR 9.5
Superior RR 9.5. Foto: Superior
  • Rám: BF-FB-08, Carbon RR Mid Modulus, Road Advanced Geometry
  • Vidlica: RR Mid Modulus Carbon Fork, Rake 50 mm
  • Radenie: SHIMANO 105 R7170, Di2, 2×12-speed
  • Kľuky: SHIMANO 105 FC-R7100, Hollowtech II, 50-34T
  • Kazeta: SHIMANO 105 CS-R7101, 12-speed, 11-34T
  • Brzdy: SHIMANO 105 R7170, hydraulické kotúčové
  • Kolesá: DT Swiss R500 ráfiky, náboje Shimano RS470, plášte Schwalbe One Performance
RR 9.4
Superior RR 9.4. Foto: Superior
  • Rám: BF-FB-08, Carbon RR Mid Modulus, Road Advanced Geometry
  • Vidlica: RR Mid Modulus Carbon Fork, Rake 50 mm
  • Radenie: SHIMANO 105 R7120, 2×12-speed
  • Kľuky: SHIMANO 105 FC-R7100, Hollowtech II, 50-34T
  • Kazeta: SHIMANO 105 CS-R7101, 12-speed, 11-34T
  • Brzdy: SHIMANO 105 R7120, hydraulické kotúčové
  • Kolesá: DT Swiss R500 ráfiky, náboje Shimano RS470, plášte Schwalbe One Performance

Aktuality

11:14 Pilot F1 Valtteri Bottas si v Česku vybojoval miestenku na gravelové majstrovstvá sveta.

Počas letnej prestávky vymenil monopost Cadillac za gravelový bicykel a na náročnej trati v Hlinsku sa zaradil medzi najlepších pretekárov svojej vekovej kategórie.

09:36 Evenepoel mal na sústredení problémy. Nový tréner ho porovnával s Vingegaardom a musel mu zmeniť prípravu na Tour de France.

Tim Heemskerk musel po nevydarenom sústredení zmeniť celý prístup k príprave belgického šampióna, ktorý napokon dosiahol v Paríži najlepší výsledok svojej kariéry.

09:24 Tour de France Femmes sprísňuje kontroly oblečenia pre podozrenia z používania vypchatých podprseniek.

Výstelky v podprsenkách môžu fungovať ako aerodynamický kryt hrudníka, preto sa rozhodcovia pred dnešnou časovkou vo štvrtej etape zamerajú na oblečenie pretekárok.

09:09 Lorena Wiebes dosiahla maximálny výkon cez 1300 wattov počas víťazného šprintu na Tour de France Femmes.

Holandská šprintérka dosiahla obdivuhodné čísla pri svojej dominantnej výhre v druhej etape ženskej Tour. Pri jej odhadovanej hmotnosti 60 kg ide o pôsobivý pomer výkonu na hmotnosť 21,8 W/kg.

08:56 88 kilometrov išla sama s priemernou rýchlosťou cez 40 km/h. Sigrid Haugset predviedla najdlhšie sólo víťazstvo v histórii Tour de France Femmes.

Nórska šampiónka zaútočila už 113 kilometrov pred cieľom a po mimoriadnom výkone odolala aj Lotte Kopecky, ktorá sa k nej v závere priblížila na rozdiel iba 12 sekúnd.

Zavrieť reklamu