Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Prekonal aj Eddyho Merckxa. Ako sa stal Peter Sagan najúspešnejším jazdcom v histórii pretekov Gent-Wevelgem

Sagan zvíťazil na belgickej klasike v troch rôznych tímoch - Cannondale Pro Cycling (2013), Tinkoff (2016) a Bora-Hansgrohe (2018), pričom práve na týchto pretekoch dosiahol svoje prvé víťazstvo v drese majstra sveta.
Martin Sarvaš
Prekonal aj Eddyho Merckxa. Ako sa stal Peter Sagan najúspešnejším jazdcom v histórii pretekov Gent-Wevelgem Fotogaléria (37)

V histórii cyklistiky nie je veľa pretekárov, ktorým by sa podarilo prekonať neuveriteľné rekordy legendárneho Eddyho Merckxa.

Peter Sagan to však dokázal.

Sagan sa stal sa najúspešnejším jazdcom v histórii pretekov Gent-Wevelgem a jedným zo šiestich cyklistov, ktorým sa podarilo vyhrať túto belgickú klasiku až trikrát.

Štatistiky Sagana a Merckxa na Gent-Wevelgem sú veľmi podobné. Obaja majú na konte tri výhry a jedno druhé miesto, ale zatiaľ čo Merckx skončil tretí len raz, Sagan vybojoval poslednú pódiovú priečku dvakrát.

Sagan zvíťazil na belgickej klasike v troch rôznych tímoch. Najprv za Cannondale Pro Cycling (2013), potom v drese Tinkoffu (2016) a poslednýkrát za Bora-Hansgrohe (2018).

Práve na týchto pretekoch dosiahol v roku 2016 svoje prvé víťazstvo v drese majstra sveta.

Najúspešnejší jazdci v histórii Gent-Wevelgem

Peter Sagan bol viac ako 50 rokov jediným jazdcom, ktorý dosiahol na Gent-Wevelgem tri víťazstvá, avšak vlani ho dobehol Mads Pedersen, ktorý vyhral v rokoch 2020, 2024 a 2025.

Pedersen však tento rok na pretekoch neodštartuje, takže rekord Petra Sagana zatiaľ zostáva neohrozený.

Z aktívnych cyklistov majú na konte po jednom víťazstve Christophe Laporte (2023), Biniam Girmay (2022), Wout van Aert (2021) a John Degenkolb (2014).

Prečítajte si tiež

Ideálny terén pre Petra Sagana

Belgické jednodňové preteky Gent-Wevelgem založené v roku 1934 majú dlhú históriu sú súčasťou najznámejších flámskych klasík.

Trasa Gent-Wevelgem sa v priebehu rokov menila, ale zvyčajne obsahuje niekoľko kritických úsekov, a sektorov s dlažobnými kockami, ktoré majú rozhodujúci vplyv na výsledok pretekov.

Medzi najikonickejšie časti patrí prechod cez Kemmelberg, strmý a technicky náročný kopec, ktorý pretekári často absolvujú viackrát. Preteky sú známe tým, že poskytujú dramatické záverečné šprinty, ale aj nečakané sólové úniky.

Gent-Wevelgem sú preteky, ktoré Petrovi Saganovi veľmi sedeli, preto sa až šesťkrát umiestnil na pódiových priečkach.

Pri svojej prvej účasti v roku 2011 sa mu síce nepodarilo bojovať o víťazstvo, ale už o rok neskôr ho delil od výhry len kúsok, keď ho v záverečnom šprinte predbehol Tom Boonen

V roku 2013 to slovenskému univerzálovi vyšlo, no nechcel čakať na šprint a zvíťazil po záverečnom 4-kilometrovom sóle. Ďalšie dve víťazstvá na Gent-Wevelgem dosiahol Sagan v rokoch 2016 a 2018.

Gent-Wevelgem 2013: Záverečné sólo a oslava na zadnom kolese

Peter Sagan na pretekoch Gent-Wevelgem 2013: Foto: Roberto Bettini / BettiniPhoto

Pred štartom na Gente v roku 2013 mal vtedy 23-ročný Sagan veľkú motiváciu, keďže v úvode sezóny skončil druhý na Strade-Bianche, vyhral dve etapy na Tirreno-Adriatico, no ďalšie dve druhé miesta zaznamenal na monumente Miláno-San Remo a tiež dva dni pred Gentom na klasike E3 Prijs Vlaanderen – Harelbeke.

Už ráno bolo jasné, že to budú extrémne náročné preteky pre veľmi chladné počasie a silný vietor. Pretekári ráno diskutovali s organizátormi, či sa vôbec bude pretekať, ale keďže na trase bolo viac ako 6000 VIP hosťov, rozhodli sa trasu skrátiť o úvodných 50 km.

Skupiny sa snažili ujsť do úniku hneď od úvodu, ale žiadna z nich si nevytvorila významný náskok kvôli neustálej práci pelotónu a silnému vetru, ktorý pretekárom fúkal priamo do tváre.

Výsledkom bolo, že prvých niekoľko hodín pretekov bolo charakteristických častými pokusmi o únik, ktoré však boli rýchlo pohltené pelotónom, ktorý tvorilo 50 jazdcov a boli v nej aj veľké mená ako Tom Boonen, Mark Cavendish či André Greipel.

Prvý väčší zlom nastal, keď pelotón dosiahol prvý z výstupov na Kemmelberg 60 km pred cieľom. Tu sa skupina favoritov spolu s Petrom Saganom začala oddelovať od zvyšku pelotónu. Vysoké tempo a náročný terén spôsobili, že sa hlavná skupina zúžila na menšiu skupinu schopnú bojovať o víťazstvo.

Sagan sa však musel dotiahnuť do 11-člennej skupiny favoritov a zvládol to aj jeho tímový kolega Maciej Bodnar, ktorý pomáhal držať vysoké tempo na čele, zatiaľ čo Sagan mohol šetriť sily, pričom skupina prenasledovateľov mala stratu okolo jeden a pol minúty.

Keď zostávalo do cieľa už len 6 km, Peter Sagan si dal dole rukavice a začal sa pripravovať na záverečné súboje. Belgičan Stijn Vandenbergh zaútočil 4 km pred koncom a pridali sa k nemu aj Španiel Juan Antonio Flecha a Peter Sagan.

Po veľmi jemnom zvoľnení tempa využil túto situáciu Sagan na vlastný útok, pretože nechcel riskovať hromadný šprint, videl, že jazdci už nespolupracujú a skupina prenasledovateľov ich dobiehala.

Favoriti mali stále na dohľad Sagana, no nedokázali stiahnuť jeho 10-sekundový náskok, ktorý sa postupne zvyšoval. Peter Sagan prišiel do cieľa osamote, a aj napriek tomu, že bol extrémne unavený, neodpustil si jeho obľúbenú oslavnú jazdu po zadnom kolese.

„Chcel som vyhrať Miláno-San Remo, ale teraz som dosiahol toto víťazstvo a dáva mi to a môjmu tímu skutočné uspokojenie. Prelomil som konečne ľady pre ďalšie víťazstvo. Možno to nie je také veľké víťazstvo ako San Remo alebo Paríž-Roubaix, ale sú to dôležité preteky a som naozaj šťastný, tak dúfam, že teraz budem podobne aj pokračovať,“ povedal Sagan po víťazstve.

Gent-Wevelgem 2016: Prvé víťazstvo v drese majstra sveta

Peter Sagan na pretekoch Gent-Wevelgem 2016. Foto: Davy Rietbergen/BettiniPhoto

V roku 2016 bol Sagan jedným z najväčších favoritov a najviac sledovaných jazdcov, keďže mal oblečený dúhový dres majstra sveta.

„Je načase, aby som začal vyhrávať,“ povedal pred štartom, keďže bol trochu frustrovaný z ôsmich druhých miest, ktoré zaznamenal na predošlých pretekoch v sezóne 2016 a druhý skončil aj len pred dvoma dňami na ďalšej belgickej klasike E3 Harelbeke.

V úvodných krátkych stúpaniach a v silnom vetre sa pelotón začal rozdeľovať už 150 kilometrov pred cieľom, pričom vedúca skupinu tvorilo okolo 40 jazdcov a nechýbal v nej ani Peter Sagan.

Ďalší výraznejší zvrat na čele prišiel až 34 km pred koncom po útoku Fabiana Cancellaru v stúpaní Kemmelberg. Sagan však nemal problém zareagovať a dokonca bol na vrchole Kemmelbergu ako prvý a viedol štvoricu na čele, v ktorej bol Cancellaru, Sep Vanmarcke a Viacheslav Kuznetsov.

Kvarteto vo vedení veľmi dobre spolupracovalo, vďaka čomu si vytvorili pred prenasledovateľmi dostatočný náskok, ktorý si udržali až do záverečného špurtu.

Po necelých šiestich hodinách pretekov sa ako prvý rozbehol do šprintu Kuznetsov, no ihneď zareagoval Sagan, ktorý sa snažil ísť čo najviac “nalepený” za ruským jazdcom a v záverečných metroch ho dokázal predbehnúť.

Peter Sagan si tak v drese Tinkoffu pripísal svoje prvé víťazstvo v dúhovom drese majstra sveta.

„Som veľmi šťastný, že som konečne vyhral preteky v dúhovom drese. V živote sú aj dôležitejšie veci ako víťazstvá alebo druhé miesta. Jazdím pre vášeň, nie pre ambície,” povedal Sagan v reakcii na to, že jeho výhre predchádzalo veľa druhých miest.

Gent-Wevelgem 2018: Dosiahol hetrik a prepísal históriu

Peter Sagan na pretekoch Gent Wevelgem 2018. Foto: Luca Bettini/BettiniPhoto

V roku 2018 nebolo pochýb o tom, že Peter Sagan sa bude snažiť o výhru na Gente, keďže belgickú klasiku už dvakrát vyhral. Na štarte však nechýbali silní jazdci ako Matteo Trentin, Arnaud Démare, Zdeněk Štybar a svoju premiéru na belgickej klasike mal Wout van Aert.

Od štartu sa išlo veľmi rýchlo a prvú hodinu pretekov absolvoval pelotón s priemernou rýchlosťou 48 km/h. Na čele sa postupne vytvoril 9-členný únik, ktorému nechal pelotón až 9-minútový náskok, takže situácia sa upokojila.

Keďže bolo relatívne priaznivé počasie bez silného bočného vetra, ktorý je pre Gent-Wevelgem typický, pelotón sa na rovinách nepretriedil, no náskok únikusa pred prvými kopcovitými úsekmi zmenšil na päť minút. Boj o pozície spôsobil pády a rozdelenie pelotónu.

Pri prvom výstupe na Kemmelberg určovali vysoké tempo tímoví kolegovia Philippe Gilberta, no Sagan zostával pokojný a išiel si svoje tempo uprostred skupiny. Nervozita v pelotóne sa zvyšovala, čo spôsobilo ďalšie pády a, bohužiaľ, aj nepríjemné zranenia viacerých jazdcov.

Vedenia pelotónu sa chopili pretekári tímu BMC Racing, ktorí pracovali pre svojho lídra Grega Van Avermaeta a znížili náskok úniku na tri minúty, keď zostávalo do cieľa 60 km.

O dvadsať kilometrov neskôr zaútočil z vedúcej skupiny Saganov tímový kolega a nemecký šampión Marcus Burghardt, no neskôr sa len pridal do skupiny favoritov, ktorá dobehla únik a na širokých cestách smerovali do cieľa.

Medzi 23 jazdcami boli so Saganom aj ďalší silní klasikári: Štybar, Van Aert, Elia Viviani, Christophe Laporte, Oliver Naesen či Michael Matthews.

Keď sa skupina blížila k cieľovej čiare, kilometer pred koncom vyskúšal zaútočiť Belgičan Guillaume Van Keirsbulck, no spôsobilo to iba zrýchlenie všetkých za ním.

Dvesto metrov pred cieľom sa takmer naraz rozbehli všetci šprintéri, ktorým ešte zostávali sily na šprint a ako najsilnejší sa ukázal Peter Sagan, ktorý tak dosiahol na pretekoch Gent-Wevelgem tretie víťazstvo a stal sa najúspešnejším jazdcom v histórii tejto belgickej klasiky.

Na druhom mieste skončil Saganov kamarát, Talian Elia Viviani, ktorý bol v cieli taký sklamaný z prehry, že si sadol na zem a rozplakal sa.

Sagan na 80. ročníku Gentu opäť predviedol svoje majstrovstvo taktiky, keďže ho síce počas necelých šiestich hodín nebolo veľmi vidno, ale vždy bol v správny čas na správnom mieste a v správnej skupine jazdcov.

„Dnes to bolo jednoduché. Keďže nefúkal vietor, nebolo to nič také šialené ako pred tromi rokmi a boli to veľmi rýchle preteky. Šprint je vždy trochu lotéria. Začal som síce trochu priskoro, ale mal som dobré nohy,“ vravel po pretekoch Sagan, ktorý vždy preferoval, keď mu vyšiel sólo únik a mohol ísť do cieľa osamote.

Všetky výsledky Petra Sagana na Gent-Wevelgem

Video: Najlepšie momenty z pretekov Gent-Wevelgem 2013:

Video: Najlepšie momenty z pretekov Gent-Wevelgem 2016:

Video: Najlepšie momenty z pretekov Gent-Wevelgem 2018:

Aktuality

Včera 18:32 Má nízky nástup, nosič a rovné riadidlá. Mali by takto vyzerať všetky gravelové bicykle?

Značka Isla Bikes sa po troch rokoch vracia s modelom Rosetta, ktorý chce zmeniť zaužívané vnímanie gravelových bicyklov.

Včera 18:05 VIDEO | 4 skryté miesta v okolí Trenčína, kde je pokoj aj počas najrušnejších dní.

Nové video od Cykloshopu predstavuje menej známe lokality v okolí Trenčína, ktoré ponúkajú pokoj a dychberúce výhľady aj v čase, keď sú obľúbené trasy plné ľudí.

Včera 16:27 VIDEO | 7 batérií na bicykli bez motora? Elektroniku dnes využíva čoraz viac komponentov.

Stano z Cykloshopu sa pozrel na to, kam všade sa na modernom bicykli dostala elektronika a čo všetko to jazdcom prináša v praxi.

Včera 15:45 5 čínskych značiek horských bicyklov, ktoré sa oplatí poznať.

Pozreli sme sa na päť čínskych výrobcov, ktorí sa snažia preraziť v MTB segmente. Lákajú cenou, technológiami aj rýchlym vývojom, no je ich kúpa naozaj dobrý nápad?

Včera 12:25 „Paul Seixas, prosím, nepodpisuj s UAE.“ Virálna pesnička vystihla strach fanúšikov, ktorí nechcú prísť o veľkú rivalitu.

Krátke video na Instagrame sa zmenilo na virálny hit a zároveň prekvapivo úprimnú výzvu. Fanúšikovia nechcú prísť o rivalitu, ktorá sa ešte ani nestihla naplno rozvinúť.

Zavrieť reklamu