Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Specialized vylepšil svoje gravelové plášte a pridal aj úplnú novinku

Známe gravelové modely prinášajú optimalizovanú zmes gumy, nižšiu hmotnosť a širší výber rozmerov.
Martin Radošovský
Specialized vylepšil svoje gravelové plášte a pridal aj úplnú novinku

Pre náročnejšie trate a singletracky je Terra TLR podľa Specialized tou najlepšou voľbou. Foto: Specialized

Jedny z najobľúbenejších gravelových pretekových plášťov od Specialized prešli výraznou aktualizáciou. Spoločnosť predstavila modernizované modely Pathfinder a Tracer, ku ktorým pribudol úplne nový plášť Terra, nahradzujúci doterajší Rhombus.

Pozornosť si však zaslúžinajmä Pathfinder – jeden z najpopulárnejších gravelových plášťov na svete, ktorý sa osvedčil najmä na rýchlych a spevnených povrchoch. Nová verzia prichádza s odvážnymi zmenami a vylepšeniami.

Popri gravelových modeloch Specialized rozšíril aj ponuku cestných a MTB plášťov. Teraz sa však pozrieme na nové gravelové modely.

Model Pathfinder, ktorý je v ponuke Specialized určený na spevnené štrkové povrchy, prešiel významnou aktualizáciou dezénu.

Podľa výrobcu je nový vzor  o 19 % efektívnejší v porovnaní s predchádzajúcim Pathfinder Pro 2BR. Zaujímavé však je, že Specialized neposkytol porovnanie s rýchlejším modelom S-Works Pathfinder 2BR.

Plášť využíva zmes Gripton T2 a T5, pričom mäkšia zmes T5 sa nachádza na bočných výstupkoch, aby zlepšila trakciu v zákrutách. Upravené rozloženie výstupkov zároveň podľa Specializedu znižuje hmotnosť plášťa o 25 g.

Nový Pathfinder TLR je dostupný vo veľkostiach 700×35, 40 a 45c – čo sú rozmery, ktoré predchádzajúce modely Pathfinder Pro 2BR ani S-Works Pathfinder 2BR neponúkali, takže priame porovnanie nie je možné. Plášť vo veľkosti 700x35c údajne váži 380 g.

Kostra plášťa má hustotu vlákien 60 TPI a je optimalizovaná pre jazdu na štrkových cestách. V stredu má plášť štyri vrstvy a na bočných stenách tri, čo má v porovnaní so starším Pro modelom zlepšiť odolnosť proti defektom až o 14 %.

Tracer TLR je novinkou v gravelovej ponuke Specialized a predstavuje plášť určený na rôznorodý terén. Výrobca ho označuje ako univerzálne riešenie pre jazdcov, ktorí sa pohybujú na rôznych povrchoch – od spevnených ciest po rozbitejší štrk.

Najväčšou zmenou oproti iným modelom je nový dezén. Výstupky sú širšie rozmiestnené a vyrobené z priľnavejšej zmesi Gripton T5, čo má zlepšiť trakciu a stabilitu.

V centrálnej časti sú výstupky bližšie pri sebe, aby sa znížil valivý odpor a zároveň sa podarilo ušetriť 65 g hmotnosti.

Nie je však úplne jasné, s akým plášťom Specialized tento nový model porovnáva, keďže Tracer TLR je v gravelovej ponuke značky novinkou.

Plášť má rovnakú 60 TPI konštrukciu ako Pathfinder TLR a vo veľkosti 700x40c váži podľa výrobcu 460 g. Dostupný bude aj vo väčších rozmeroch 700x45c a 700x50c.

Model Terra TLR nahrádza v ponuke Specialized starší plášť Rhombus a je navrhnutý pre náročnejšie jazdy v dobrodružnom štýle.

Dezén s výraznejšími výstupkami z materiálu Gripton T5 poskytuje lepšiu trakciu na voľnejších a mäkších povrchoch, čo je ideálne pre náročnejší terén.

Specialized tvrdí, že nový Terra TLR je o 65 g ľahší než Rhombus Pro 2BR, hoci tento údaj je ťažké presne potvrdiť, keďže Rhombus Pro 2BR bol dostupný v rozmeroch 700×42 a 47c, zatiaľ čo Terra TLR je k dispozícii v širších 700×45 a 50c.

Plášť Terra TLR tiež využíva 60 TPI zosilnenú kostru, ktorá zaisťuje lepšiu odolnosť a výkon v náročnom teréne.

Ceny cestných a gravel plášťov Specialized pre rok 2025

Gravelové plášte od Specialized sú cenovo konkurencieschopné voči niektorým značkám na trhu. Napríklad, Pathfinder TLR stojí 50 €, zatiaľ čo Continental Terra Speed sa predáva za 64,99 €.

Prehľad cien pre celú radu cestných a gravel plášťov:
  • Rapid Air TLR – 90 €
  • S-Works Turbo TLR – 75 €
  • Mondo TLR – 70 €
  • Mondo – 45 €
  • Pathfinder TLR – 50 €
  • Terra TLR – 50 €
  • Tracer TLR – 50 €

Aktuality

Včera 17:10 Tadej Pogačar vyhral kráľovskú etapu Okolo Romandie a upevnil si vedenie v celkovom poradí.

Florian Lipowitz skončil druhý a Pablo Castrillo vybojoval tretie miesto takmer dve minúty za majstrom sveta.

Včera 15:52 Sina Frei využila tímovú prevahu Specialized a v Južnej Kórei vyhrala prvé preteky Svetového pohára v XCC.

Specialized nadviazal na taktiku, ktorú v minulej sezóne často používal v mužských pretekoch. V ženskom short tracku v MONA YongPyong z nej napokon najviac vyťažila Sina Frei.

Včera 15:20 Mathis Azzaro zvládol chaotické preteky a vyhral úvodné kolo Svetového pohára v short tracku.

Úvodný short track mužov priniesol neprehľadný priebeh a minimálne rozdiely medzi favoritmi. Azzaro napokon zvíťazil o jedinú sekundu pred Avondettom.

Včera 14:41 Vali Höll pokračuje v dominancii aj v roku 2026. Sezónu Svetového pohára otvorila víťazstvom v Južnej Kórei.

Rakúska pretekárka zvíťazila na nezvyčajnej trati v MONA YongPyong napriek tomu, že si na sypkom povrchu nevšimla defekt.

Včera 14:10 Asa Vermette pri premiére v kategórii Elite vyhral úvodné kolo Svetového pohára v zjazde.

Svetový pohár sa po 25 rokoch vrátil do Ázie a hneď na úvod priniesol nečakaného víťaza. Mladý Američan zvládol tlak posledného štartujúceho jazdca a na trati v MONA YongPyong porazil Loïca Bruniho aj Amauryho Pierrona.

Zavrieť reklamu