Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Šesť štartov, šesť výhier. Mathieu van der Poel dominoval v cyklokrose aj so zlomeným rebrom

Wout van Aert doplatil na niekoľko chýb a pád v druhom kole, a na pretekoch Svetového pohára v Maasmechelene nakoniec skončil na druhom mieste.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Svetový pohár v cyklokrose, Maasmechelen 2025 – muži. Foto: Foto: UCI / Gaëtan Flamme – SportPic Agency

Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceunick) vyhral v cyklokrosovej sezóne 2024/25 všetkých šesť pretekov, na ktorých štartoval a naposledy sa tešil z víťazstva na pretekoch Svetového pohára v Maasmechelene.

Van der Poel predviedol bezchybný výkon a skvelú techniku, a to aj napriek náročným blatovým podmienkam, s ktorými sa trápilo mnoho pretekárov.

Okrem toho pretekal cyklokrosový majster sveta so zlomeným rebrom – zranením, ktoré utrpel utrpel na konci decembra 2024 pri náraze do dreveného stĺpiku na pretekoch série Exact Cross v Loenhoute .

Wout van Aert (Visma-Lease a Bike) sa síce v druhom kole spojil s Mathieu van der Poelom, avšak ich spoločné vedenie dlho netrvalo. Van Aert spravil chybu v jednom z krátkych prudkých zjazdov, nepríjemne spadol a musel si vyrovnať riadidlá.

Pád Wouta van Aerta:

V tomto momente sa ocitol Mathieu van der Poel na čele osamote a svoje sólo napokon dotiahol úspešne až do cieľa.

Van Aertovi sa síce podarilo predbehnúť troch jazdcov a dostal sa na druhú pozíciu, avšak vysokému tempu vedúceho Holanďana sa nedokázal vyrovnať, a napokon prišiel do cieľa na druhom mieste so stratou 1:14 min. Na treťom mieste finišoval Joris Nieuwenhuis (Ridley Racing Team) so stratou 1:53 min.

„Stále som to cítil [zlomené rebro], ale možno bolo fajn, že som až tak nerozmýšľal, ako sú na tom moje nohy,“ vtipkoval Van der Poel po pretekoch.

„Som šťastný, že sa mi podarilo vyhrať a veľmi som si to užil, aj vďaka skvelým fanúšikom. Mávam dobrú formu po tréningových kempoch a darilo sa mi aj v technike, takže aj s formou som spokojný,“ dodal Mathieu van der Poel, ktorý sa zúčastní aj nedeľných pretekov Svetového pohára v Hoogerheide predtým, ako sa pokúsi obhájiť dúhový dres na svetovom šampionáte vo Francúzsku na začiatku februára.

Záver pretekov Svetového pohára v cyklokrose v Maasmechelene – muži:

Výsledky Svetového pohára v cyklokrose, Maasmechelen 2025 – muži elite

Program a výsledky Mathieu van der Poela v cyklokrosovej sezóne 2024/25

  • 22.12.2024 – Svetový pohár Zonhoven – 1. miesto
  • 23.12.2024 – Superprestige Mol – 1. miesto
  • 26.12.2024 – Svetový pohár Gavere – 1. miesto
  • 27.12.2024 – Exact Cross Loenhout – 1. miesto
  • 29.12.2024 – Svetový pohár Besancon – 1. miesto
  • 25.1.2025 – Svetový pohár Maasmechelen – 1. miesto
  • 26.1.2025 – Svetový pohár Hoogerheide
  • 2.2.2025 – Majstrovstvá sveta Liévin

Aktuality

06.11.2026 Vybitá batéria môže pokaziť celý výjazd. Čo robiť, keď radenie či sedlovka nereagujú?

Elektronické komponenty uľahčujú jazdu, no bez energie sa ich výhody rýchlo stratia. Ani to však nemusí znamenať koniec jazdy.

06.11.2026 Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov.

Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.

06.11.2026 3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €.

Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.

06.11.2026 Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper.

Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.

06.11.2026 Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie.

Nový motor Shimano EP810 ponúka výkon 750 W a krútiaci moment 100 Nm pri hmotnosti 2,3 kg. Okrem týchto parametrov však stavia aj na prepojení automatického radenia s prispôsobovaním podpory terénu.

Zavrieť reklamu