Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Najdôležitejšie zmeny pravidiel UCI v horskej cyklistike

Nová sezóna prináša zásadné zmeny pravidiel, ktoré menia dynamiku Svetového pohára. Aké budú ich dopady?
Martin Radošovský
Najdôležitejšie zmeny pravidiel UCI v horskej cyklistike

Kritériá pre účasť tímov vo Svetovom pohári sa zásadne menia. Foto: Bartek Wolinski / Red Bull Content Pool

Sezóna 2025 neprináša len prestupy tímov, ale aj významné úpravy pravidiel, ktoré výrazne ovplyvnia fungovanie Svetového pohára.

Niektoré tímy už kvôli nim dokonca ohlásili ukončenie svojej činnosti. Ktoré zmeny sú najzásadnejšie a aký dopad budú mať?

Nové kvalifikačné kritériá pre Svetový pohár

Od roku 2025 budú tímy série UCI Mountain Bike World Series (predtým UCI ELITE MTB Teams) rozdelené do dvoch kategórií: Gravity (zjazd a enduro) a Endurance (cross-country a short track).

Tento prehľadnejší systém má za cieľ zlepšiť viditeľnosť a zapojenie tímov vo všetkých disciplínach.

Maximálne 20 tímov v kategórii Gravity a 20 tímov v kategórii Endurance získa štatút UCI Mountain Bike World Series tímov na celú sezónu.

V každej kategórii bude 15 miest pridelených na základe ročného UCI tímového rebríčka a 5 miest bude udelených formou divokých kariet.

Divoké karty sa budú prideľovať podľa interných kritérií UCI, medzi ktoré patrí:

  • rebríček tímov za aktuálnu a predchádzajúcu sezónu
  • profil jednotlivých jazdcov
  • zloženie tímu (viackategóriové alebo zmiešané tímy)
  • profil sponzorov tímu (globálni, mimo priemyslu)
  • mediálna aktivita tímu (sociálne siete, dosah)
  • problémy so zraneniami počas aktuálnej alebo predchádzajúcej sezóny
  • história tímu v oblasti dopingu

Popri tímoch s celosezónnymi licenciami dostane na základe divokých kariet v každom kole príležitosť súťažiť až osem ďalších tímov.

Národné federácie si pritom zachovajú svoje kvóty, a kvalifikovať sa budú môcť aj jednotlivci, ak splnia rebríčkové kritériá alebo ak sú aktuálnymi národnými, kontinentálnymi, svetovými či olympijskými šampiónmi (v prípade XCO).

Ďaľšou možnosťou, ako sa na Svetový pohár kvalifikovať bude pre jednotlivých jazdcov  aj nedávno predstavená Kontinentálna séria (Continental Series).

Mení sa aj minimálny a maximálny počet jazdcov v tíme. Od roku 2025 bude každý tím povinný mať najmenej troch a najviac desať pretekárov.

Zmena pravidiel kvalifikácie do finále v zjazde

Kvalifikácia do finále svetového pohára už nebude zahŕňať semifinále.
Foto: Bartek Wolinski / Red Bull Content Pool

Od roku 2025 bude na pretekoch Svetového pohára v zjazde zavedený nový, jednoduchší kvalifikačný systém, od ktorého si UCI sľubuje väčšiu úroveň konkurencie.

Všetci zjazdári v kategórii Elite sa zúčastnia 1. kola kvalifikácie (Q1), kde priamo do finále postúpi 20 najlepších mužov a 10 najlepších žien.

Pretekári, ktorí sa do finále neprebojujú v Q1, dostanú druhú šancu v 2. kvalifikačnom kole (Q2). Odtiaľ postúpi ďalších 10 mužov a 5 žien. Body z tohto kola sa nebudú započítavať do celkového rebríčka UCI.

Pravidlo ochranného statusu bude zrušené, čo znamená, že jazdci už nebudú mať výhody na základe výsledkov z aktuálnej alebo predchádzajúcej sezóny.

S potvrdením odstránenia semifinále a zavedenia dvojfázového kvalifikačného procesu pre elitných jazdcov pravidlá odhaľujú aj ďalšie zmeny v počte pretekárov vo finále.

V kategórii Elite sa počet žien vo finále zvýši na 15, zatiaľ čo počet juniorov v kategórii mužov klesne z 25 na 20. Počet mužov v elite vo finále zostane nezmenený na 30 a v kategórii junioriek bude po kvalifikácii aj naďalej súťažiť 10 pretekárok.

Osobné kariérne čísla a pódia len s tromi jazdcami

Na pódiách Svetového pohára uvidíme už len 3 najlepších pretekárov. Foto: Bartek Wolinski / Red Bull Content Pool

Rok 2025 prinesie aj zmeny v prezentácii jazdcov a tímov. Všetci bývalí víťazi pretekov Svetového pohára v kategórii Elite budú povinní vybrať si jedinečné kariérne číslo a osobné farby.

Táto novinka má pomôcť budovať identitu jazdcov, vytvoriť pocit odkazu a posilniť prepojenie fanúšikov so športom.

Číslo 1 bude výhradne rezervované pre aktuálneho lídra rebríčka Svetového pohára a nahradí jeho kariérne číslo. Lídrov dres a tabuľka s číslom 1 budú odovzdané na pódiu po každom kole.

Ďalšou výraznou zmenou je zjednotenie formátu pódií vo všetkých disciplínach. Kým v zjazde a cross-country bolo tradičné päťčlenné pódium, odteraz budú oceňovaní iba traja najlepší jazdci, podobne ako v Endure.

Tento krok má za cieľ zvýrazniť výkony najlepších pretekárov a zjednotiť pravidlá naprieč disciplínami.

 

Aktuality

14:10 Asa Vermette pri premiére v kategórii Elite vyhral úvodné kolo Svetového pohára v zjazde.

Svetový pohár sa po 25 rokoch vrátil do Ázie a hneď na úvod priniesol nečakaného víťaza. Mladý Američan zvládol tlak posledného štartujúceho jazdca a na trati v MONA YongPyong porazil Loïca Bruniho aj Amauryho Pierrona.

Včera 10:07 Bosch Performance Update 2.0: viac výkonu, viac nastavení a inteligentnejšie správanie motora v teréne.

Bosch Performance Update 2.0 neprináša len vyššie čísla v tabuľke, ale najmä citeľne inteligentnejšie správanie motora v technickom teréne. Nový softvér posúva motory Performance Line CX a CX-R na 120 Nm krútiaceho momentu a podporu až 600 %, pridáva širšie možnosti nastavenia, lepšiu kontrolu trakcie, nastaviteľný Extended Boost či rýchlejší záber vďaka funkcii Drivetrain Tensioner. Novinky sme si vyskúšali priamo na trailoch pri talianskom Lago di Ledro.

30.04.2026 VIDEO | Takto vyzerá trať úvodného short tracku Svetového pohára 2026.

Pozrite si trať v Južnej Kórei, kde short track zažije ázijskú premiéru na najvyššej úrovni.

30.04.2026 „Možno sa nikdy nedostane do predaja.“ Pozreli sme sa na XC prototyp Treku pre Evie Richards.

V Južnej Kórei sa začína sezóna Svetového pohára a Evie Richards na nej bude mať k dispozícii výnimočný XC prototyp Treku, ktorý je dostupný iba pre vybraných pretekárov.

30.04.2026 VIDEO ‎| Jackson Goldstone ukazuje trať, ktorá otvorí sezónu Svetového pohára v zjazde.

Pozrite si trať v Južnej Kórei očami úradujúceho majstra sveta a celkového víťaza Svetového pohára.

Zavrieť reklamu