Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Najväčšie zmeny a novinky v pravidlách UCI pre cestnú cyklistiku v roku 2025

Okrem iného UCI zavádza zákaz štartu jazdcov z tímov WorldTour a ProTeams v kategórii U23 na majstrovstvách sveta.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Najväčšie zmeny a novinky v pravidlách UCI pre cestnú cyklistiku v roku 2025

Foto: Charly Lopez / A.S.O.

Od roku 2025 sa jazdci registrovaní v tímoch WorldTour a ProTeam nebudú môcť zúčastniť pretekov v kategórii do 23 rokov na majstrovstvách sveta, s výnimkou mladých jazdcov, ktorí za hlavné tímy nepretekajú.

Toto rozhodnutie prišlo po tom, čo štyri tituly po sebe v časovke U23 získali jazdci z WorldTour, vrátane posledného víťaza Ivána Romera z Movistaru.

Ženy v kategórii U23 budú mať po prvýkrát vlastné preteky namiesto spoločnej kategórie so ženskou elitou.

Pre mužskú aj ženskú kategóriu však platí, že ak v minulosti súťažil/a na majstrovstvách sveta v elitnej kategórii, nemôže už štartovať v U23.

Jedno zo zmien je tiež pravidlo, že organizátori musia zabezpečiť kŕmne zóny každých 30-40 km, pričom jazdcom je zakázané prijímať jedlo mimo týchto zón.

Systém žltých kariet

Rok 2025 prináša zavedenie systému „žltých kariet“ na zvýšenie bezpečnosti v pretekoch. Tento systém sa testoval už v sezóne 2024 a teraz sa rozšíri na ProSeries, kontinentálne preteky, majstrovstvá sveta aj olympijské hry.

Jazdec môže získať žltú kartu za porušenia pravidiel, ako sú:

  • využívanie „sticky bottle“ (pridŕžanie sa fľaše z tímového auta)
  • jazda v zákryte za tímovým vozidlom
  • mechanická podpora z pohybujúceho sa vozidla

Sankcie za žlté karty:

  • 2 žlté karty počas jedného podujatia = diskvalifikácia a 7-dňový zákaz štartu
  • 3 žlté karty za 30 dní = 14-dňový zákaz štartu na pretekoch
  • 6 žltých kariet za 52 týždňov = 30-dňový zákaz štartu na pretekoch

Zmeny v dĺžke pretekov

UCI tiež upravila maximálne vzdialenosti pre rôzne kategórie:

  • Ženy Elite: maximum 180 km (predtým 160 km)
  • Muži U23: 150-180 km
  • Ženy U23 a juniori muži: 110-140 km
  • Juniorky: 70-100 km (nárast o 20 km)

V časovkách platia nové maximá:

  • Ženy Elite: 30-40 km
  • Ženy U23: 20-30 km

Nové pravidlá pre šprintérske zóny

UCI zavádza upravené pravidlá pre šprintérske etapy s možnosťou rozšírenia pravidla troch kilometrov na 5 km, ak o to organizátor vopred požiada.

Ide o pravidlo, ktoré stanovuje 3 km resp. 5 km zónu pred cieľom, v ktorej ak by došlo k pádu alebo mechanickému problému, jazdec by nestratil čas v celkovej klasifikácii.

Zároveň platí, že jazdec má rovnaký čas ako víťaz, ak prejde cieľom s maximálnou stratou 3 sekúnd.

Štandardné pravidlá však zostávajú pre úniky, kde sa aplikuje jedno-sekundové pravidlo na meranie časových odstupov.

Aktuality

Včera 15:30 Pogačar zarába milióny, ja si zarobím vlastné „drobné“. Urška Žigart odmietla znevažovanie svojej kariéry.

Slovinská cyklistka rázne odpovedala na komentár, podľa ktorého by pre úspešného a bohatého partnera už nemusela riskovať zdravie v profesionálnom pelotóne.

Včera 14:59 Trek ukázal prototyp XC bicykla s 32-palcovými kolesami a nepredstavenou vidlicou RockShox SID Flight Attendant.

Tím Trek Factory Racing má na novinke prvýkrát pretekať už tento víkend na Svetovom pohári v Soldier Hollow.

Včera 14:44 Videotest: Nissan X-TRAIL Tekna Plus E-4ORCE.

https://youtu.be/0OD1cVdV8Mw Nissan X-Trail Tekna Plus e-4ORCE je rodinné SUV pre bikerov, ktoré má čo ponúknuť, či už v bežný deň, alebo pri víkendovom výjazde za trailmi. Spája komfort, praktickosť a…

Včera 14:12 Ako 17-ročný Peter Sagan bojoval o dúhový dres sám proti trom Talianom. Od juniorskej medaily ho delila jediná sekunda.

Peter Sagan pri svojom prvom štarte na cestných majstrovstvách sveta juniorov prenikol do rozhodujúceho úniku, no v závere musel čeliť tímovej prevahe talianskej reprezentácie.

Včera 14:12 Porovnanie pedálov Shimano SPD-SL a SPD-SLR. Aké sú rozdiely medzi starým a novým systémom?

Nižšia poloha chodidla, ľahšie kufre aj jednoduchšie nacvaknutie. Pozreli sme sa na to, čo prináša nová generácia najpopulárnejšieho systému cestných pedálov v porovnaní so staršou verziou.

Zavrieť reklamu