Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Najväčšie zmeny a novinky v pravidlách UCI pre cestnú cyklistiku v roku 2025

Okrem iného UCI zavádza zákaz štartu jazdcov z tímov WorldTour a ProTeams v kategórii U23 na majstrovstvách sveta.
Martin Sarvaš
Najväčšie zmeny a novinky v pravidlách UCI pre cestnú cyklistiku v roku 2025

Foto: Charly Lopez / A.S.O.

Od roku 2025 sa jazdci registrovaní v tímoch WorldTour a ProTeam nebudú môcť zúčastniť pretekov v kategórii do 23 rokov na majstrovstvách sveta, s výnimkou mladých jazdcov, ktorí za hlavné tímy nepretekajú.

Toto rozhodnutie prišlo po tom, čo štyri tituly po sebe v časovke U23 získali jazdci z WorldTour, vrátane posledného víťaza Ivána Romera z Movistaru.

Ženy v kategórii U23 budú mať po prvýkrát vlastné preteky namiesto spoločnej kategórie so ženskou elitou.

Pre mužskú aj ženskú kategóriu však platí, že ak v minulosti súťažil/a na majstrovstvách sveta v elitnej kategórii, nemôže už štartovať v U23.

Jedno zo zmien je tiež pravidlo, že organizátori musia zabezpečiť kŕmne zóny každých 30-40 km, pričom jazdcom je zakázané prijímať jedlo mimo týchto zón.

Systém žltých kariet

Rok 2025 prináša zavedenie systému „žltých kariet“ na zvýšenie bezpečnosti v pretekoch. Tento systém sa testoval už v sezóne 2024 a teraz sa rozšíri na ProSeries, kontinentálne preteky, majstrovstvá sveta aj olympijské hry.

Jazdec môže získať žltú kartu za porušenia pravidiel, ako sú:

  • využívanie „sticky bottle“ (pridŕžanie sa fľaše z tímového auta)
  • jazda v zákryte za tímovým vozidlom
  • mechanická podpora z pohybujúceho sa vozidla

Sankcie za žlté karty:

  • 2 žlté karty počas jedného podujatia = diskvalifikácia a 7-dňový zákaz štartu
  • 3 žlté karty za 30 dní = 14-dňový zákaz štartu na pretekoch
  • 6 žltých kariet za 52 týždňov = 30-dňový zákaz štartu na pretekoch

Zmeny v dĺžke pretekov

UCI tiež upravila maximálne vzdialenosti pre rôzne kategórie:

  • Ženy Elite: maximum 180 km (predtým 160 km)
  • Muži U23: 150-180 km
  • Ženy U23 a juniori muži: 110-140 km
  • Juniorky: 70-100 km (nárast o 20 km)

V časovkách platia nové maximá:

  • Ženy Elite: 30-40 km
  • Ženy U23: 20-30 km

Nové pravidlá pre šprintérske zóny

UCI zavádza upravené pravidlá pre šprintérske etapy s možnosťou rozšírenia pravidla troch kilometrov na 5 km, ak o to organizátor vopred požiada.

Ide o pravidlo, ktoré stanovuje 3 km resp. 5 km zónu pred cieľom, v ktorej ak by došlo k pádu alebo mechanickému problému, jazdec by nestratil čas v celkovej klasifikácii.

Zároveň platí, že jazdec má rovnaký čas ako víťaz, ak prejde cieľom s maximálnou stratou 3 sekúnd.

Štandardné pravidlá však zostávajú pre úniky, kde sa aplikuje jedno-sekundové pravidlo na meranie časových odstupov.

Aktuality

Včera 18:37 Tadej Pogačar dosiahol štvrté etapové víťazstvo a suverénne vyhral celkovú klasifikáciu Okolo Romandie.

Florian Lipowitz sa snažil o útoky, avšak majstra sveta sa nezbavil a musel sa uspokojiť s druhým miestom v poslednej etape aj celkovom poradí. Tretí finišoval Primož Roglič.

02.05.2026 Tadej Pogačar vyhral kráľovskú etapu Okolo Romandie a upevnil si vedenie v celkovom poradí.

Florian Lipowitz skončil druhý a Pablo Castrillo vybojoval tretie miesto takmer dve minúty za majstrom sveta.

02.05.2026 Sina Frei využila tímovú prevahu Specialized a v Južnej Kórei vyhrala prvé preteky Svetového pohára v XCC.

Specialized nadviazal na taktiku, ktorú v minulej sezóne často používal v mužských pretekoch. V ženskom short tracku v MONA YongPyong z nej napokon najviac vyťažila Sina Frei.

02.05.2026 Mathis Azzaro zvládol chaotické preteky a vyhral úvodné kolo Svetového pohára v short tracku.

Úvodný short track mužov priniesol neprehľadný priebeh a minimálne rozdiely medzi favoritmi. Azzaro napokon zvíťazil o jedinú sekundu pred Avondettom.

02.05.2026 Vali Höll pokračuje v dominancii aj v roku 2026. Sezónu Svetového pohára otvorila víťazstvom v Južnej Kórei.

Rakúska pretekárka zvíťazila na nezvyčajnej trati v MONA YongPyong napriek tomu, že si na sypkom povrchu nevšimla defekt.

Zavrieť reklamu