Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Registrácia na 4. kolo KENNY slovenského pohára v endure v bikeparku Drozdovo je v plnom prúde

Preteky sa uskutočnia cez víkend 17.-18. augusta v bikeparku Drozdovo. Zároveň pôjde o 3. kolo MTBIKER Hornonitrianskej enduro série. Tu sú všetky informácie, ktoré o podujatí potrebujete vedieť.
Matúš Bušík
Registrácia na 4. kolo KENNY slovenského pohára v endure v bikeparku Drozdovo je v plnom prúde

Podujatie organizačne zastrešia o.z. Hornonitrianske stopy a o.z. Baťove traily v spolupráci s bikeparkom Drozdovo.

Enduro sa po ročnej pauze vracia späť do Drozdova a vy sa môžete tešiť na parádne traily, ale aj bohatý sprievodný program. Chýbať tentokrát nebude ani dual slalom, ktorý sa odjazdí po sobotnom tréningu.

Termín pretekov je stanovený na 17.-18. augusta. Počas prvého dňa bude priestor na tréning a registráciu a nedeľa bude už tradične patriť pretekom.

Registrovať sa na preteky môžete online prostredníctvom internetovej stránky www.sportsofttiming.sk.

Preteky sú súčasťou KENNY slovenského pohára v endure a zároveň aj MTBIKER Hornonitrianskej enduro série.

Kompletné propozície pretekov

Organizátor:      OZ Hornonitrianske stopy, Bike Park Drozdovo
Kontakt:             [email protected]
Dátum:               17.8.2024 tréning, 18.8.2024 preteky
Miesto:              SKI centrum DROZDOVO, Chotár 4120, 968 01 Nová Baňa, GPS súradnice 48.4292947081596, 18.553135783670697

Organizované na základe povolení Bike Park Drozdovo

Organizátor si vyhradzuje právo zmeny znenia propozícií.

Registrácia : na mieste  v sobotu 17.8.2024 13:00 – 16:00 a v nedeľu 18.8.2024  7:30 – 9:00.

Prebratie čipov: v nedeľu 18.8.2024  7:30 – 9:00

Z organizačných dôvodov nebude možné sa registrovať neskôr.

Štartovné

Štartovné 45€ na mieste, kategória KIDS 25€. Platba možná len v hotovosti.

Online registrácia 35€, kategória KIDS 25€ na http://www.sportsofttiming.sk/ – bližšie informácie budú zverejnené na FB stránke organizátora https://www.facebook.com/hornonitrianskaenduroseria

Riders meeting: 9:30 v priestoroch štartu a cieľa

Kategórie

kategórie s povinnou licenciou – Slovenský pohár:

a.    Muži U21, 2004-2008

b.   Ženy, -2010

c.    Muži Masters 35+, -1989

d.   Muži Elite 21-34 rokov, 1990-2003

e.   E-bike, -2008

2.    Enduro Challenge ( EC ) – pre štart nie je potrebná licencia

Kategórie bez povinnej licencie – Enduro Challenge:

a.    KIDS do 13 rokov, 2011 –

b.   Juniori 14-17 rokov, 2007-2010

c.    Hobby muži od 18 do 39, 1985-2006

d.   Hobby muži 40+, -1984

e.   Hobby ženy,  -2010

f.    E-bike , -2010

Sobota

●       tréning  do 17:00 – bez zabezpečenia Zdravotnej služby – k dispozícii bude vlek

●       Registrácia a prezentácia v sobotu od 13:00 do 16:00

●       Dual slalom 18.00h – registrácia na mieste 16:00 – 17:30

Nedeľa

●       Registrácia a prezentácia od 7:30 do 9:00

●       Riders meeting 9:30

●       Štart prvých jazdcov 10:00

Každému jazdcovi bude pridelené štartovacie číslo, ktoré si umiestni na riadidlá bicykla. Štartovné číslo sa nijak neupravuje a umiestni ho tak, aby bolo čitateľné číslo a tiež sponzori podujatia.

Štartovať sa bude podľa kategórii – Hobby, Elite, E-Bike, v skupinách po 10 jazdcov v 5 minútových intervaloch.

Vyhlásenie výsledkov: do hodiny po dojazde posledného pretekára.

Počas pretekov doporučujeme pre prípad núdze mať pri sebe mobilný telefón.

Radenie na štarte a systém pretekov

Štartovné listiny sa zostavia na základe kategórií. Do prvého transferu štartujú pretekári podľa kategórii – Hobby, Elite, E-Bike, v skupinách po 10 jazdcov v 5 minútových intervaloch.

Štart na každej RS je ľubovoľný. Jazdec štartuje na pokyn časomerača, približne v 30 sekundových intervaloch.

V cieli každej RS je potrebné po prejdení cieľovej roviny čo najskôr opustiť tento priestor a umožniť tak ostatným pretekárom bezpečný dojazd RS.

Koniec každej RS bude označený farebnou čiarou na zemi. Vyhráva pretekár s najkratším súčtom časov prejazdov RS.

Celkový limit na preteky :            Kategória KIDS – bez limitu

Kategórie Hobby – 5 hod.

Kategórie Elite – 5 hod.

Kategórie E-bike hobby a elite – 2,5 hod.

Trať pretekov a bezpečnosť

Enduro trať sa skladá z 5 RS-iek (rýchlostné skúšky) a 2 transférov. Kategórie Hobby a Kids budú mať posledný transfér vlekom. Kategória Elite nemá povolený vývoz vlekom v rámci pretekov.

RS sú prevažne zjazdového charakteru, s kratším úsekom stúpania či rovinatými pasážami.

Transfery slúžia k presunu pretekárov z cieľa jednej RS na štart nasledujúcej RS. Kategória KIDS pôjde RS1, RS2 a RS4.

dlžka (m) prevýšenie (m)
RS1 1400 104
RS2 1120 125
RS3 1700 176
RS4 870 94
RS5 750 104
5840 603
dlžka (m) prevýšenie (m)
TR1 3860 164
TR2 4100 170
TR3 1400 137
TR4 4400 216
TR5 3860 164
17620 851

Na trati budú mať pretekári pripravenú občerstvovaciu stanicu na vrchu kopca, pri konci vleku. Trať je vyznačená vyznačovacou páskou a farebným značením na zemi.

Zdravotná služba je zaistená len v priebehu pretekov. V rámci tréningu nie je zabezpečená zdravotná služba.

V prípade vyššej moci má organizátor pretekov právo preteky predčasne ukončiť bez nároku na vrátenie štartovného.

Počas celých pretekov musí mať pretekár upnutú prilbu na hlave. Prilbu je dovolené zložiť pri transferoch iba pri stúpaniach.

Jazdci musia byť sebestační, a odniesť si z prírody všetko, čo si priniesli. Výnimkou sú oficiálne občerstvovacie stanice, kde jazdec môže odhodiť odpad, a iné.

Na miestach kde je trať vyznačená páskami na oboch stranách trate, jazdec musí prejsť medzi páskami. V takomto mieste, vynechanie, obídenie z inej strany sa považuje za skracovanie trate.

Účastníci sú povinní zabezpečiť si individuálne poistenie. V prípade potreby je účastník povinný preukázať sa Preukazom poistenca zdravotnej poisťovne.

Organizátor nepreberá zodpovednosť za škody na majetku alebo na zdraví, ktoré súvisia s účasťou na pretekoch alebo cestou a pobytom v mieste ich konania.

Porušenie pravidiel pretekov

Pretekár porušuje pravidlá:

●       v prípade predčasného štartu, či nedodržania času pre oficiálny tréning

●       ak si skráti trasu alebo využije cudziu pomoc a to aj mechanickú na rýchlostnej skúške alebo počas transferu. Pretekár je zodpovedný za to, že sa bude držať oficiálne vyznačenej trate a sám zodpovedá za svoje chyby, ktorých sa na trati dopustil

●       v prípade hrubého a nešportového správania, a to hlavne voči oficiálnym predstaviteľom. Každý účastník by sa mal chovať podľa zásad fair play, slušne, ohľaduplne a neohrozovať na zdraví a živote seba ani ostatných pretekárov. Pretekár má povinnosť poskytnúť prvú pomoc na trati zranenému pretekárovi a nahlásiť zranenie najbližšiemu organizátorovi. Časová strata v dôsledku poskytnutia prvej pomoci môže byť po zvážení organizátora pretekov odpočítaná od výsledného času

●       pri nedodržaní povinnej výbavy, riadne umiestneného a správneho štartového čísla

●       v prípade použitia zakázaných dopingových látok

●       ak bude pretekárovi poskytnutá pomoc druhou osobou v podobe technickej výpomoci, tlačenia, ťahania, výmeny celého bicykla

●       je zakázané odhadzovať prepichnuté duše, cyklistické fľaše, obaly od gélov, tyčiniek a podobne na iných miestach ako sú občerstvovacie stanice

●       ak pretekár odstúpi z akéhokoľvek dôvodu z pretekov, je povinný túto skutočnosť bezodkladne nahlásiť časomiere alebo organizátorovi pretekov

O diskvalifikácii rozhoduje riaditeľ pretekov. Diskvalifikovaný pretekár môže preteky absolvovať, ale nebude uvedený vo výsledkovej listine.

Neznalosť pravidiel sa nepripúšťa ako ospravedlnenie.

Všetkým nám ide o šport, žiadna sekunda, či výsledok nestoja za to, aby sme ľubovoľne a vedome poškodili „spoluhráčov“.

Preteky v horskej cyklistike sú umením ovládať bicykel v komplikovanom teréne a nie mať „široké ramená“, či pomocníkov. Účastníci sa musia správať športovo a tolerantne ku všetkým pretekárom všetkých kategórii. Umožniť rýchlejším účastníkom, aby ich predbehli bez obmedzení a to hore aj dole kopcom. Rovnako rýchlejší pretekári musia brať ohľad na pomalších, technicky menej zručných pretekárov.

Je naším spoločným záujmom vyhnúť sa nepríjemným kolíziám, nepríjemným a zbytočným zraneniam. Žiadna sekunda, či výsledok za to nestoja! Nebezpečné správanie akéhokoľvek druhu vyhodnotené organizátorom voči iným pretekárom vedie k okamžitej diskvalifikácii.

Trasa vedie chráneným územím, preto buďte ohľaduplní k prírode a jej obyvateľom. Vyhadzovanie akýchkoľvek odpadkov prísne zakázané a vedie k okamžitej diskvalifikácii.

Povinná výbava

Povinnou výbavou je cyklistická prilba. Nedodržanie povinnej výbavy bude mať za následok diskvalifikáciu z pretekov.

Povinná plná prilba Enduro, alebo DH špecifikácie (fullface) a chránič chrbtice – kategórie Slovenského pohára a kategória KIDS.

Organizátor dôrazne odporúča full face prilbu, chrániče kolien, lakťov, dlhoprsté rukavice, zjazdové/motokrosové okuliare, náradie, rezervnú dušu, základnú lekárničku a vždy kontakt na organizátora!

Aktuality

Včera 18:10 Jhonatan Narváez zvládol dramatický záver a vyhral tretiu etapu Okolo Švajčiarska.

Ekvádorský jazdec pokračuje vo výbornej forme a na Okolo Švajčiarska pridal ďalšie víťazstvo pre tím UAE Emirates-XRG.

Včera 18:01 Kubiš v cieľovom stúpaní nestačil na najlepších. Kráľovskú etapu Okolo Belgicka vyhral Alex Aranburu.

Aranburu zvíťazil v šprinte do kopca pred druhým Lewisom Askeym a tretí finišoval Carlos Canal. Slovenský majster Lukáš Kubiš prešiel cieľom na 16. mieste.

Včera 17:32 Nový mestský elektrobicykel Canyon Roadlite:ON využíva vôbec prvý nábojový motor Bosch Hub Line.

Model Canyon Roadlite:ON CF stojí 2999 eur a je určený pre mestských jazdcov, ktorí sa chcú po uliciach pohybovať rýchlo a efektívne.

Včera 17:20 Bosch predstavil svoj prvý nábojový motor pre elektrobicykle Hub Line: Nová éra mestských elektrobicyklov.

Bosch vstupuje do súboja s Mahle. Nový systém s motorom v zadnom náboji má byť ľahký, obratný a podľa výrobcu aj „inšpiratívny“.

Včera 16:19 Pád partnerky ho zasiahol, ale motiváciu nestratil. Tadej Pogačar prezradil dobré správy po páde Uršky Žigart.

Slovinská cyklistka spadla vo vysokej rýchlosti v závere druhej etapy Okolo Švajčiarska a utrpela zlomeninu čeľuste.

Zavrieť reklamu