Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Keď už sme si mysleli, že časovkárske helmy už nemôžu byť divnejšie, prišlo toto…

Jazdci tímu Visma-Lease a Bike upútali na otváracej časovke na Tirreno-Adriatico na seba viac pozornosti svojimi novými helmami ako výkonmi.
Martin Sarvaš
Nová časovkárska helma Giro Aerohead 2.0 tímu Visma-Lease a Bike. Foto: Visma-Lease a Bike.

V posledných rokoch sme videli viacero absurdne vyzerajúcich aero heliem, ktoré používajú na časovky.

Je jasné, že u týchto prilieb nejde o výzor, ale o čo najlepšiu aerodynamiku, avšak helmy, v ktorý sa ukázali jazdci tímu Visma-Lease a Bike na otváracej časovke pretekov Tirreno-Adriatico posúvajú túto filozofiu na úplne nový level.

Gigantická helma Giro Aerohead 2.0 má obrovský priezor, predĺžený kužeľovitý tvar a je taká široká, že Jonasovi Vingegaardovi takmer úplne zakryla aj ramená.

Pri jazde v časovkárskej polohe sedí chvost prilby medzi lopatkami jazdca. Vysoký a široký priezor pravdepodobne zlepšuje výhľad na cestu, pričom ochranný štít siaha takmer až za uši, čím napomáha periférnemu videniu.

Na fotkách mali jazdci číre a tmavé sklá, čo naznačuje, že priezory sú vymeniteľné. Široké prilby na časovku pomáhajú presúvať vzduch z prednej hrany prilby a okolo pliec jazdca.

Aero helma POC Tempor bola jednou z prvých, ktorá mala široké krídla, ale aj tie sú v porovnaní s novým modelom Gira štíhle.

Žeby UCI zaviedla obmedzenia aj na helmy?

V posledných dvoch rokoch sme mohli vidieť veľmi netradičné dizajny u časovkárskych aero heliem Specialized TT5 či Sweet Protection Redeemer 2Vi, no model Aerohead 2.0 od Gira má dizajn, ktorý nás až privádza na myšlienky, či od UCI čoskoro nepríde regulácia rozmerov heliem.

Keďže UCI pravidlami obmedzuje dĺžku ponožiek či uhol brzdových pák, nové pravidlá pre rozmery heliem by nebolo ničím nečakaným. Momentálne UCI stanovuje rozmery pre helmy nasledovne: maximálna dĺžka je 450 mm, šírka 300 mm a výška 210 mm.

Extrémne dizajny časovkárskych aero heliem sú s každým novým modelom viac a viac komické, a tak jazdcom nezostáva nič iné, len dúfať, že už keď sú celému internetu na posmech, aspoň ušetria nejaké tie sekundy.

Vo videu zverejnenom na Twitteri/X , vedúci oddelenia oblečenia Visma-Lease a Bike, Paul Martens, uviedol, že prilba bola navrhnutá v spolupráci s Girom „bez akýchkoľvek hraníc“.

„Je to nový spôsob myslenia o aero prilbách … a v celom našom systéme sme vďaka nej videli veľké zlepšenie v časovkách.“

Giro zatiaľ nezverejnilo žiadne oficiálne podrobnosti či hmotnosť novej helmy Aerohead 2.0.

Aktuality

10:07 Bosch Performance Update 2.0: viac výkonu, viac nastavení a inteligentnejšie správanie motora v teréne.

Bosch Performance Update 2.0 neprináša len vyššie čísla v tabuľke, ale najmä citeľne inteligentnejšie správanie motora v technickom teréne. Nový softvér posúva motory Performance Line CX a CX-R na 120 Nm krútiaceho momentu a podporu až 600 %, pridáva širšie možnosti nastavenia, lepšiu kontrolu trakcie, nastaviteľný Extended Boost či rýchlejší záber vďaka funkcii Drivetrain Tensioner. Novinky sme si vyskúšali priamo na trailoch pri talianskom Lago di Ledro.

Včera 19:21 VIDEO | Takto vyzerá trať úvodného short tracku Svetového pohára 2026.

Pozrite si trať v Južnej Kórei, kde short track zažije ázijskú premiéru na najvyššej úrovni.

Včera 19:01 „Možno sa nikdy nedostane do predaja.“ Pozreli sme sa na XC prototyp Treku pre Evie Richards.

V Južnej Kórei sa začína sezóna Svetového pohára a Evie Richards na nej bude mať k dispozícii výnimočný XC prototyp Treku, ktorý je dostupný iba pre vybraných pretekárov.

Včera 18:32 VIDEO ‎| Jackson Goldstone ukazuje trať, ktorá otvorí sezónu Svetového pohára v zjazde.

Pozrite si trať v Južnej Kórei očami úradujúceho majstra sveta a celkového víťaza Svetového pohára.

Včera 18:05 Jeden z najúspešnejších XC bicyklov minulej sezóny dostal novú verziu. Canyon predstavil Lux World Cup.

Nemecká značka posúva svoj pretekársky cross-country model bližšie k tomu, čo dnes vyžadujú najťažšie trate. Novinka dostala viac zdvihu, upravenú geometriu a ľahší rám CFR.

Zavrieť reklamu