Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Keď už sme si mysleli, že časovkárske helmy už nemôžu byť divnejšie, prišlo toto…

Jazdci tímu Visma-Lease a Bike upútali na otváracej časovke na Tirreno-Adriatico na seba viac pozornosti svojimi novými helmami ako výkonmi.
Martin Sarvaš
Nová časovkárska helma Giro Aerohead 2.0 tímu Visma-Lease a Bike. Foto: Visma-Lease a Bike.

V posledných rokoch sme videli viacero absurdne vyzerajúcich aero heliem, ktoré používajú na časovky.

Je jasné, že u týchto prilieb nejde o výzor, ale o čo najlepšiu aerodynamiku, avšak helmy, v ktorý sa ukázali jazdci tímu Visma-Lease a Bike na otváracej časovke pretekov Tirreno-Adriatico posúvajú túto filozofiu na úplne nový level.

Gigantická helma Giro Aerohead 2.0 má obrovský priezor, predĺžený kužeľovitý tvar a je taká široká, že Jonasovi Vingegaardovi takmer úplne zakryla aj ramená.

Pri jazde v časovkárskej polohe sedí chvost prilby medzi lopatkami jazdca. Vysoký a široký priezor pravdepodobne zlepšuje výhľad na cestu, pričom ochranný štít siaha takmer až za uši, čím napomáha periférnemu videniu.

Na fotkách mali jazdci číre a tmavé sklá, čo naznačuje, že priezory sú vymeniteľné. Široké prilby na časovku pomáhajú presúvať vzduch z prednej hrany prilby a okolo pliec jazdca.

Aero helma POC Tempor bola jednou z prvých, ktorá mala široké krídla, ale aj tie sú v porovnaní s novým modelom Gira štíhle.

Žeby UCI zaviedla obmedzenia aj na helmy?

V posledných dvoch rokoch sme mohli vidieť veľmi netradičné dizajny u časovkárskych aero heliem Specialized TT5 či Sweet Protection Redeemer 2Vi, no model Aerohead 2.0 od Gira má dizajn, ktorý nás až privádza na myšlienky, či od UCI čoskoro nepríde regulácia rozmerov heliem.

Keďže UCI pravidlami obmedzuje dĺžku ponožiek či uhol brzdových pák, nové pravidlá pre rozmery heliem by nebolo ničím nečakaným. Momentálne UCI stanovuje rozmery pre helmy nasledovne: maximálna dĺžka je 450 mm, šírka 300 mm a výška 210 mm.

Extrémne dizajny časovkárskych aero heliem sú s každým novým modelom viac a viac komické, a tak jazdcom nezostáva nič iné, len dúfať, že už keď sú celému internetu na posmech, aspoň ušetria nejaké tie sekundy.

Vo videu zverejnenom na Twitteri/X , vedúci oddelenia oblečenia Visma-Lease a Bike, Paul Martens, uviedol, že prilba bola navrhnutá v spolupráci s Girom „bez akýchkoľvek hraníc“.

„Je to nový spôsob myslenia o aero prilbách … a v celom našom systéme sme vďaka nej videli veľké zlepšenie v časovkách.“

Giro zatiaľ nezverejnilo žiadne oficiálne podrobnosti či hmotnosť novej helmy Aerohead 2.0.

Aktuality

18:45 5 cvikov, ktoré robí Tadej Pogačar v posilňovni. Nevyzerajú náročne, ale pomáhajú mu vyhrávať Tour de France aj monumenty.

Pogačarov tréning v posilňovni nie je o tom, aby vyzeral ako Arnold Schwarzenegger. Je o tom, aby bol na bicykli čo najefektívnejší.

18:43 „Toto dokazuje, že ženy môžu súperiť s mužmi.“ Sarah Ruggins prešla za 13 dní cez 6000 km a prekonala svetový rekord v prejazde Európou.

Počas rekordnej jazdy trávila v sedle viac ako 20 hodín denne, spávala len tri hodiny za noc a denne prijímala okolo 10-tisíc kalórií.

17:59 Tadej Pogačar mal priemerný výkon 467 wattov v rozhodujúcom stúpaní kráľovskej etapy pretekov Okolo Švajčiarska.

V 9,5 km dlhom stúpaní s prevýšením 776 metrov prekonal Pogačar rekord Egana Bernala o 47 sekúnd

15:31 „Nikdy som sa nesnažila viac. Ďalšia lekcia klimatickej zmeny.“ Lael Wilcox ukončila pokus o rekord okolo sveta pre zdravotné problémy.

Americká ultracyklistka vzdala svoj pokus o prekonanie rekordu v jazde okolo Zeme po tom, čo ju počas európskej vlny horúčav trápili nevoľnosti a vyčerpanie z tepla.

14:51 Silné brucho a špeciálne tréningy na bicykli. Prečo sa Tadej Pogačar pri útokoch nezdvíha zo sedla?

Ak chcete šliapať ako Pogačar, pri tréningu nevynechávajte brušáky. Keď sa pri zrýchlení postavíte zo sedla, už po 15-20 sekundách je to neefektívne. Takýto štýl útoku má vyššiu spotrebu kyslíka aj vyšší aerodynamický odpor.

Zavrieť reklamu