Po silnom štarte Wilca Keldermana na Giro d’Italia sa jeho ambície na celkové poradie zmarili v 9. etape, pričom Holanďan pripísal časť viny kotúčovým brzdám.

Kelderman, ktorý sa v úvodných dvoch etapách v Maďarsku umiestnil na piatom a siedmom mieste, stratil kontakt s hlavnou skupinou pred záverečným stúpaním na Blockhaus, kde stratil viac ako 10 minút.

Jazdec tímu Bora-Hansgrohe sa trápil v strmom 13,6 km stúpaní a neskôr ako príčinu svojich problémov uviedol bolesť chrbta, ale bol to mechanický problém, ktorý ho postavil do zlej pozície ešte pred začiatkom stúpania.

Prečítajte si tiež

• Chris Froome opäť kritizuje kotúčové brzdy: Dám si slúchadlá a tvárim sa, že to nepočujem
• Rebríček top 20 najlepšie zarábajúcich cyklistov v roku 2022

Kelderman musel dvakrát zastaviť pri zjazde z Passo Lanciano, pričom v oboch prípadoch menil bicykel. Zrejme sa mu zlomil špic v kolese, čo podľa neho spôsobilo prehriatie kotúčových bŕzd.

„Pri zjazde z predposledného stúpania sa mi v kolese zlomil špic. Myslím si, že kotúčové brzdy sa veľmi zahrievajú, čím sa prehrievajú aj špice,“ vysvetlil Kelderman pre holandský portál AD.

„Jednoducho to koleso nevydržalo kvôli tlaku, pretože to bol veľmi rýchly zjazd.“

„Musel som dvakrát meniť bicykle a potom som už bol vyčerpaný pred začiatkom stúpania. Potom som vedel, že to už nepôjde. Tiež som mal bolesti chrbta, takže to nebol môj deň. Je to nanič,“ dodal Kelderman.