Video: Wout van Aert si po nemotornom páde odkopol sedlo a do cieľa sedel len na lyžinách.
Van Aert si pripísal svoje prvé víťazstvo na pretekoch Svetového pohára v cyklokrosovej sezóne 2023/24.
Wout van Aert po prvýkrát v tejto sezóne tiež vyhral na pretekoch, na ktorých štartoval Mathieu van der Poel.
Van Aert si trochu skomplikoval úplný záver pretekov, keď sa mu nepodarilo naskočiť na bicykel a skončil na zemi.
Pri nešikovnom páde si však pravdepodobne poškodil sedlo, a keď sa snažil opäť naskočiť na bicykel, stehnom si odkopol sedlo a na sedlovke mu zostali len lyžiny.
Do cieľa mu však našťastie zostávalo už len pár stoviek metrov a mal dostatočný náskok pred druhým Michaelom Vanthourenhoutom, takže napokon prišiel do cieľa víťazne s 3-sekundovým náskokom.
„Bolo to z mojej strany extrémne hlúpe. Keď som videl, že mám veľkú výhodu, rozhodol som sa to neriskovať a prejsť cez dosky pešo. Ale zároveň som to chcel urobiť veľmi rýchlo. A urobil som chybu. Trochu ma bolí zápästie, ale inak nič vážne,“ povedal Van Aert po pretekoch.
Wout van Aert si po nešikovnom páde odkopol sedlo a do cieľa sedel len na lyžinách:
👑¡¡VICTORIA con susto incluido de Wout van Aert en Benidorm!! #CXWorldCup #CXBenidorm
🚴♂️El belga vence por primera vez en la temporada a Van der Poel que termina quinto
🥈Vanthourenhout
🥉Nys👏Octava plaza para Felipe Orts (@felipeorts15)https://t.co/D0qAjFRc76 pic.twitter.com/p9PasjVZ9P
— Teledeporte (@teledeporte) January 21, 2024
Mathieu van der Poel mal v úvode pretekov technické problémy po tom, ako mu spadla reťaz, no napriek tomu sa mu podarilo prebojovať z 28. miesta až na čelo pretekov, kde sa striedal vo vedení s Woutom van Aertom a Vanthourenhoutom.
V predposlednom kole však Van der Poel spadol, výrazne zaostal za vedúcou skupinou a napokon prišiel do cieľa na piatom mieste.
Najnovšie aktuality
50-milimetrové ráfiky, hmotnosť pod 1 500 gramov a vydarená kombinácia tuhosti a komfortu robia z tejto sady kolies zaujímavú možnosť na vylepšenie cestného bicykla, aj keď pri montáži sa objavili aj nedostatky.
Legendárny taliansky výrobca potrebuje dohodu s bankami a dodávateľmi po rokoch strát a rozsiahlych investícií, ktoré sa stretli s útlmom cyklistického trhu.
Nižšie odvody môžu tímu uvoľniť peniaze na jazdecké zmluvy, no zachovanie zázemia vo Francúzsku môže jeho plán skomplikovať.
Dve rozdielne individuálne časovky a vyše 50-tisíc výškových metrov preveria všestrannosť favoritov, pričom najťažšia horská skúška príde hneď po poslednom dni voľna.
V rozhovore pre Biker slovenský trojnásobný majster sveta opisuje zákulisie sezóny, počas ktorej bol pripravený opustiť tím, jeho manažér mu pri fľaši vína predpovedal dúhový dres a majiteľ napokon oznámil odchod z cyklistiky.
Čítať ďalej
Karbónové kolesá Hunt 50 Carbon Disc sú teraz o 30 % lacnejšie a v teste presvedčili nízkou hmotnosťou aj jazdnými vlastnosťami
Bianchi má vážne finančné problémy a žiada ochranu pred veriteľmi, prichádza aj o miesto vo WorldTour
Decathlon chce zostať francúzskym tímom, presunom do Švajčiarska však môže ušetriť milióny eur
Detaily všetkých etáp Giro d’Italia 2027 | Dvojité Mortirolo, návrat Gavie aj brutálne finále na Zoncolane
„O druhej ráno pred prvou etapou Tour mi chcel znížiť plat.“ Peter Sagan spomína na spory s Olegom Tiňkovom
VIDEO | Čo predchádza jazde na Red Bull Rampage? Talus Turk odhaľuje zákulisie svojej prípravy
