Keďže cyklokrosové preteky pohára X20 Trofee nie sú také  prestížne a sledované ako Svetový pohár, Canyon poskytol Mathieu van der Poelovi na prvú pretekársku previerku prototyp bicyklu, ktorý bude pravdepodobne nástupcom cyklokrosového modelu Inflite.

Bicykel, na ktorom Van der Poel vyhral v Herentalse nemal žiadne viditeľné káble a hadice. Zdá sa, že použili kokpit, ktorý je teraz na cestných modeloch Ultimate a Aeroad.

+ 3

Tvar vidlice je veľmi podobný s vidlicou modelu Ultimate, ale vzhľadom na to, že Van der Poel jazdil na Ultimate na majstrovstvách sveta v graveli, je možné, že to je rovnaká vidlica.

Rám sa síce podobá na súčasný model Inflite, no dizajnom niektorých častí sa rozhodne približuje k Ultimate. Spoj medzi spodnou trubkou a hlavovou trubkou je podobný ako u Ultimate a samotná spodná trubka vyzerá štíhlejšie, rovnako ako pri Ultimate.

Van Aert so SRAM-om

Na pretekoch v X20 Trofee však nebol Van der Poel jediným jazdcom s novinkou. Práve jeho najväčší rival Wout van Aert mal na svojom bicykli Cervélo R5-CX nové radenie a brzdy od SRAM-u.

Keďže tím Jumbo-Visma ukončil spoluprácu so Shimanom a prešiel na SRAM, všetky bicykle museli mechanici po novom roku preskladať na SRAM. Okrem toho museli vymeniť aj kolesá Shimano za Reserve.

„Stále poznám systém, takže ten pocit sa mi veľmi rýchlo vrátil. Nastavenie je ťažšie pre mechanikov ako pre jazdcov,“ povedal Van Aert, ktorý jazdil na SRAM-e ešte predtým, ako sa pridal do tímu Jumbo-Visma v roku 2019.

Wout van Aert mal na bicykli najvyšší model radenia SRAM a najväčšou zmenou v porovnaní so Shimanom je prechod na jednoprevodník.

„S dvoma prednými prevodníkmi dvakrát toľko prevodov, ale pri zadných kazetách od SRAM-u je väčší rozsah. Majú kazetu, ktorá môže ísť z 10 na 28, 30 alebo aj 33 [zubov]. Určite, 10 zubov je pre nás nová možnosť, čo otvára možnosť rozhodnúť sa pre ešte tažšie prevody v niektorých pretekoch,“ opísal šéf výkonnosti Jumbo-Visma Mathieu Heijboer.

Zaujímavé je, že Van Aert mal na pretekoch stále pedále Shimano XTR. Je to z dôvodu, že ich sponzor na pedále Wahoo vyrába iba cestný model pedálov Speedplay a horské resp. pedále na cyklokros nemá.