Tím Trek Factory Racing Downhill vstupuje do sezóny 2025 s úplne zmenenou zostavou.
Hlavnými posilami továrenského tímu sú Lachlan Stevens-McNab, Matt Walker a Ollie Davis.

Foto: Trek Factory Racing
Tím Trek Factory Racing Downhill predstavil pre rok 2025 obnovenú zostavu, ktorá zahŕňa aj dvoch jazdcov z vývojového programu.
Po odchode viacerých jazdcov na konci roka 2024 zostal v tíme jediný pôvodný člen, Sacha Earnest. Pred začiatkom sezóny 2025 však tím privítal až päť nových posíl.
Prvou je Lachlan Stevens-McNab, ktorý v minulej sezóne zažiaril dvomi pódiovými umiestneniami vo Svetovom pohári a triumfom na pretekoch Crankworx Rotorua.
Ďaľším novým pretekárom je Matt Walker, vicemajster Európy a majster Veľkej Británie.
„Trek niečo robí správne,“ povedal Matt k svojmu prestupu. „Často som sa rozprával s jazdcami o rôznych tímoch a nikdy som nepočul nič negatívne o atmosfére, prístupe, fungovaní značky ani o ľuďoch, ktorí za ňou stoja.“
„Na pretekoch Svetového pohára má značka skutočne silnú prítomnosť.“
Tretím členom zostavy je Ollie Davis, ktorý počas minulého roka získaval cenné skúsenosti ako náhradník v tíme Santa Cruz Syndicate.
Do programu vývojových jazdcov Trek Factory Racing sa pridali jazdci Chris Hauser a Ella Svegby.
View this post on Instagram
Najnovšie aktuality
V rozhovore pre Biker slovenský trojnásobný majster sveta opisuje zákulisie sezóny, počas ktorej bol pripravený opustiť tím, jeho manažér mu pri fľaši vína predpovedal dúhový dres a majiteľ napokon oznámil odchod z cyklistiky.
Dokument OFF THE GRID zachytáva dni strávené stavbou trate, tréningom aj s rodinou. Turk v ňom približuje, čo mu dali roky jazdenia v Utahu a ako získané skúsenosti využíva na Rampage.
Kým sesterské značky Haibike a Winora majú dohodu o prevzatí, firma z Waldsassenu sa pripravuje na odpredaj zásob a zatvorenie prevádzky. V čase otvorenia insolvenčného konania zamestnávala ešte 53 ľudí.
Kým jeden balansoval na prednom kolese dolu skokanským mostíkom, iný žongloval bez držania riadidiel a ďalší strávil na bicykli toľko času, že mu prestávali slúžiť aj krčné svaly.
Na vývoji sa podieľal nemecký Rotwild, no konštrukcia nesie rukopis motocyklových inžinierov. Sľubné jazdné vlastnosti však zatieňuje výrazný hluk.
Čítať ďalej

„O druhej ráno pred prvou etapou Tour mi chcel znížiť plat.“ Peter Sagan spomína na spory s Olegom Tiňkovom

VIDEO | Čo predchádza jazde na Red Bull Rampage? Talus Turk odhaľuje zákulisie svojej prípravy

Ghost ukončí po 33 rokoch činnosť. Záchranu neprinieslo ani hľadanie investora

10 bizarných a šialených rekordov, ktoré cyklisti vytvorili v roku 2026

Honda sa vracia k horskej cyklistike s netradičným elektrobicyklom. Prvé dojmy z RN0 sú však rozpačité





