Spoločnosť Orange Bikes prestáva obchodovať a správca sa snaží firmu čo najrýchlejšie predať.
Pred niekoľkými dňami sme informovali, že kultový výrobca bicyklov Orange Bikes má problémy a je nútený pristúpiť k správe majetku prostredníctvom poradenskej spoločnosti. Problémy sa zdajú byť oveľa rozsiahlejšie a vyzerá to tak, že spoločnosť prestala obchodovať.

Po vyhlásení Orange Bikes začiatkom mesiaca, v ktorom spoločnosť uviedla, že spolupracuje so špecializovanou poradenskou firmou na záchranu podnikov J9 Advisory, je budúcnosť spoločnosti neistá.
Reštrukturalizáciu podnikania má na starosti spoločnosť BDO, ktorá bola vymenovaná za správcu a spoločnosť Orange zastavila svoje obchodné aktivity.
Orange Bikes a ich výrobca rámov P Bairstow sú prepojení manažmentom a vlastníkmi a majú aj rovnakých správcov. Tí chcú predať oba tieto podniky a ich niektoré aktíva.
Z príspevku na Consultancy.UK nie je jasné , či sa správcovia chystajú predať podniky spoločne, alebo či sa Orange Bikes bude predávať samostatne.
„Napriek značnému úsiliu manažmentu a ich tímov v súvislosti s výzvami v tomto sektore, je finančná situácia spoločností taká, že nie sú schopné pokračovať vo svojej činnosti. Spoloční správcovia sa budú snažiť maximalizovať realizáciu pohľadávok pre veriteľov v súlade s ich povinnosťami a dúfajú, že predaj podniku a určitých aktív sa uskutoční čoskoro, čím sa zabezpečí zachovanie čo najviac pracovných miest.“ Uviedol Mark Thornton obchodný partner BDO pre reštrukturalizáciu.

Podľa najnovších informácií je finančná výkonnosť spoločnosti výrazne ovplyvnená prerušením dodávok, rastúcimi nákladmi a súčasnými ťažkosťami, ktorým čelí cyklistický priemysel.
Kombinácia týchto problémov poškodila cashflow a finančnú situáciu spoločnosti, čo nebolo možné vyriešiť.
Správcovia tvrdia, že sa pokúsia zachrániť čo najviac zo 44 pracovných miest, ktoré sú v súčasnosti ohrozené, a ich cieľom je rýchly predaj podniku.
Vyhlásenie spoločnosti Orange Bikes:
„Stále sme tu a náš tím zákazníckych služieb je aktívny. Prijíma akékoľvek hovory alebo otázky verejnosti alebo predajcov a robia tak po celý čas od nášho vstupu správy. Svitá na lepšie časy a dúfame, že čoskoro budeme môcť zverejniť všetky detaily. Oceňujeme podporu všetkých počas tohto procesu a tešíme sa, že sa čo najskôr vrátime do normálneho režimu.“
Bude to koniec jednej kultovej značky tak ako ju poznáme, alebo ju niekto kúpi a bude sa snažiť zachovať posolstvo tejto spoločnosti? To ukáže čas.
Najnovšie aktuality
Vedúca trojica mala ešte dva kilometre pred cieľom 20-sekundový náskok. Skupina prenasledovateľov ich však 400 metrov pred cieľom dobehla a v šprinte zvíťazil Guillermo Thomas Silva.
„Dnes to pôsobilo ako 3,5-hodinový tréning,“ povedal po etape Jonas Vingegaard.
Druhá etapa prinesie prvý náročnejší deň pre favoritov, keď sa pelotón po rovinatom úvode presunie do kopcovitého terénu s tromi stúpaniami.
Slovenský majster predviedol v závere dobrú pozičnú jazdu, keď pracoval pre Dylana Groenewegena, ktorý sa však zaplietol do hromadného pádu tesne pred cieľom. Magnier ide po víťazstve do ružového dresu, keď v šprinte porazil Tobiasa Lund Andresena a Ethana Vernona.
Giro d’Italia odštartuje v Bulharsku rovinatou etapou vhodnou pre šprintérov, ktorá ponúkne prvú šancu na zisk ružového dresu.
Čítať ďalej

Vingegaard to skúsil, favoriti záver pretaktizovali. Uruguajčan prekvapil víťazstvom druhej etapy Giro d’Italia

Priemerný výkon 168 wattov a tep 92 bpm. Úvodnú etapu Giro d’Italia by zvládol aj amatérsky cyklista

Lukáš Kubiš išiel výborne, Groenewegen spadol. Giro d’Italia sa začalo chaotickým šprintom, hromadným pádom a víťazstvom Paula Magniera

Bikefitting: Bicykel na mieru nie je žiaden zbytočný luxus

Víno ako stimulant, podvody vlakom a šialene dlhé etapy. Príbeh vzniku Giro d’Italia v roku 1909




