Peter Sagan na Tour de France: Druhý týždeň bude veľmi ťažký, ale ešte nie je koniec.
Petrovi Saganovi sa zatiaľ nepodarilo umiestniť v hromadných šprintoch ani raz v najlepšej desiatke. Športový riaditeľ tímu TotalEnergies Ján Valach sa vyjadril, že Saganova forma sa stále zlepšuje.

„Stále má šancu. Každým týždňom bude lepší a lepší. Silný býva najmä v treťom týždni. Cíti sa dobre. Viem, že v niektorom šprinte nám to sadne a niečo z toho určite bude,“ povedal Ján Valach.
Do konca Tour de France zostáva 12 etáp, z ktorých sú len dve rovinaté a s najväčšou pravdepodobnosťou sa skončia hromadným šprintom, kde by mohol bojovať o umiestnenie aj Peter Sagan. Okrem toho je na programe šesť horských etáp a štyri kopcovité, ktoré by sa v závislosti od priebehu pretekov mohli tiež končiť šprintom.
„Je dobré, že som prišiel do prvého voľného dňa. Bolo veľmi teplo, ale dalo sa to zvládnuť. Ja mám byť v tých šprintoch, aj keď sa mi to zatiaľ nepodarilo. Stále však nie je koniec, uvidíme po dni voľna, ako sa budú vyvíjať okolnosti. Druhý týždeň bude veľmi ťažký,“ povedal Sagan po deviatej etape v rozhovore pre RTVS.
Najnovšie aktuality
Elektronické komponenty uľahčujú jazdu, no bez energie sa ich výhody rýchlo stratia. Ani to však nemusí znamenať koniec jazdy.
Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.
Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.
Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.
Nový motor Shimano EP810 ponúka výkon 750 W a krútiaci moment 100 Nm pri hmotnosti 2,3 kg. Okrem týchto parametrov však stavia aj na prepojení automatického radenia s prispôsobovaním podpory terénu.
Čítať ďalej

Vybitá batéria môže pokaziť celý výjazd. Čo robiť, keď radenie či sedlovka nereagujú?

Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov

3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €

Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper

Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie






