Peter Sagan bol na šprintérskej prémii druhý najrýchlejší z pelotónu a ukázal, že na Tour ide po zelenom drese (+video).
Najviac bodov na šprintérskej prémii Gernika-Lumo v úvodnej etape Tour de France vyzbieralo päť jazdcov z úniku na čele s Pascalom Eenkhornom, ktorý tak získal 20 bodov. V pelotóne bol najrýchlejší Mads Pedersen pred Petrom Saganom, ktorý získal deväť bodov do súťaže o zelený dres.
Šprintérska prémia Gernika-Lumo bola 93 km pred koncom kopcovitej úvodnej etapy Tour de France 2023, ktorá sa začala aj končí v Bilbau.
Pascal Eenkhorn z úniku získal 20 bodov a za ním prešiel Simon Guglielmi (17 b), Valentin Ferron (15 b), Lilian Calmejane (13 b) a Jonas Gregaard (11 b).
Pre pelotón však stále zostalo na prémii dosť bodov, takže sa rozbehol šprint, v ktorom bol najrýchlejší so ziskom 10 bodov Mads Pedersen (na bicykli za 20-tisíc eur) a hneď za ním skončil Peter Sagan, ktorý si pripísal deväť bodov.
Peter Sagan síce nepatrí medzi najväčších favoritov na zelený dres, ale keďže jazdci ako Wout van Aert či Mathieu van der Poel nechcú súťažiť v bodovacej súťaži, určite má stále šancu.
„Nemusím byť najlepší, aby som vyhral, ale potrebujem šťastie a musím sa vyhnúť problémom. Možno sa mi v bodovacej súťaži ešte niečo podarí. Ôsmy zelený dres nie je nemožný, ale s novou generáciou jazdcov to určite nebude jednoduché. Pozerám sa na to deň za dňom a po pár etapách sa uvidí, či stojí za to bojovať,“ povedal Sagan pred svojim posledným štartom na Tour de France.
Jazdci s dúhovými pruhmi na rukávoch sa po šprinte zjavne na niečom dobre pobavili. Video zo šprintérskej prémie a súboja Petra Sagana s Madsom Pedersenom si môžete pozrieť tu.
Výsledky šprintérskej prémie Gernika-Lumo v 1. etape Tour de France 2023
1. Pascal Eenkhorn, 20 b (únik)
2. Simon Guglielmi, 17 b (únik)
3. Valentin Ferron, 15 b (únik)
4. Lilian Calmejane, 13 b (únik)
5. Jonas Gregaard, 11 b (únik)
6. Mads Pedersen, 10 b
7. Peter Sagan, 9 b
8. Jasper Philipsen, 8 b
9. Mark Cavendish, 7 b
10. Bryan Coquard, 6 b
11. Dylan Groenewegen, 5 b
12. Jordi Meeus, 4 b
13. Biniam Girmay, 3 b
14. Jasper Stuyven, 2 b
15. Alexis Renard, 1 b
Najnovšie aktuality
Elektronické komponenty uľahčujú jazdu, no bez energie sa ich výhody rýchlo stratia. Ani to však nemusí znamenať koniec jazdy.
Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.
Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.
Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.
Nový motor Shimano EP810 ponúka výkon 750 W a krútiaci moment 100 Nm pri hmotnosti 2,3 kg. Okrem týchto parametrov však stavia aj na prepojení automatického radenia s prispôsobovaním podpory terénu.
Čítať ďalej
Vybitá batéria môže pokaziť celý výjazd. Čo robiť, keď radenie či sedlovka nereagujú?
Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov
3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €
Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper
Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie
UAE chce všetky tri Grand Tours. Matxin otvorene pomenoval sen, ktorý už splnila Visma
