Mathieu van der Poel prišiel na cyklokrosové preteky na superšporte Lamborghini Huracan Sterrato.
28-ročný Holanďan spolupracuje so značkou Lamborghini a nedávno s ním vydali aj reklamný spot.

Mathieu van der Poel má osobný sponzoring od automobilovej značky Lamborghini a na nedávne cyklokrosové preteky Svetového pohára v Antverpách prišiel na superšporte Lamborghini Huracan Sterrato.
Okrem superšportu má Van der Poel aj model Urus, o ktorom hovorí, že je to preňho ideálne auto: „Potrebujem aj miesto v kufri na bicykel. Je to krásne auto na každodenné používanie. Máte výkon, ale aj komfort SUV. To je pre mňa veľmi pekná kombinácia. Je to talianska značka a všetko robia s veľkou vášňou. Vidíte to na ich autách a motocykloch. Vždy robia špeciálne veci a to sa mi páči.“
Reklamný spot Lamborghini s Mathieu van der Poelom:
Podobný výkon, ako má jeho Lamborghini, predviedol Van der Poel aj na pretekoch v Antverpách.
Úvod pretekov síce Van der Poelovi nevyšiel a po chybe sa z druhého radu prepadol až takmer na koniec štartového poľa, pričom z 50 štartujúcich mal za sebou len desať jazdcov. Napriek tomu bol majster sveta už v treťom kole opäť na čele a až do cieľa sa k nemu nikto ani nepriblížil.
Mathieu van der Poel prišiel na preteky v Antverpách na Lamborghini Huracan Sterrato:
This gold off-road Vanderghini Huracan Sterrato🏎️ that Mathieu Lambo Poel drove to Antwerp is 🤯
1 of 1,499
1.7 inch lift
Rally mode
All-wheel drive
Bridgestone Dueler AT002 all-terrain run flat tires (custom to this car)
Fender arches
Nose fog lights📸: @nieuwsbladsport pic.twitter.com/S4N1XNzeRM
— Atlanta Rouleur Collection (@AtlantaRouleur) December 24, 2023
Cyklokrosový program a výsledky Mathieu van der Poela, Tom Pidcocka a Wouta van Aerta v sezóne 2023/24
Najnovšie aktuality
Elektronické komponenty uľahčujú jazdu, no bez energie sa ich výhody rýchlo stratia. Ani to však nemusí znamenať koniec jazdy.
Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.
Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.
Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.
Nový motor Shimano EP810 ponúka výkon 750 W a krútiaci moment 100 Nm pri hmotnosti 2,3 kg. Okrem týchto parametrov však stavia aj na prepojení automatického radenia s prispôsobovaním podpory terénu.
Čítať ďalej

Vybitá batéria môže pokaziť celý výjazd. Čo robiť, keď radenie či sedlovka nereagujú?

Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov

3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €

Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper

Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie





