„Aby som porazil Pogačara, musím ísť na 110 %,“ hovorí Mathieu van der Poel pred štartom na Miláno-San Remo.
Van der Poel a Tadej Pogačar sú najväčšími favoritmi na víťazstvo. Zatiaľ čo Holanďan už má skúsenosť s víťazstvom Miláno-San Remo z roku 2023, Pogačar skončil najlepšie tretí, keď vlani finišoval v záverečnom šprinte za Jasperom Philipsenom a Michaelom Matthewsom. (L’Equipe)

Pred sobotným štartom na Miláno-San Remo patrí medzi najväčších favoritov, no zároveň nie je pod takým tlakom ako Tadej Pogačar. V kariére už vyhral šesť monumentov – trikrát Okolo Flámska, dvakrát Paríž-Roubaix a raz Miláno-San Remo.
„Samozrejme, ani môj život nie je dokonalý, mám aj zlé dni. Ale myslím si, že som vo veku, keď som už dosiahol väčšinu cieľov, ktoré som si stanovil – a ešte viac,“ povedal Van der Poel pre Cyclingnews, L’Équipe a La Gazzetta dello Sport pred odletom do Talianska.
„To mi prináša pokoj. Všetko, čo príde teraz, je bonus. Aj preto pretekám uvoľnene.“
„Musím ísť na 110 %“
„Stále mám motiváciu vyhrávať najväčšie preteky. Ďalší monument by ma veľmi potešil. Ale viem, že na to, aby som porazil Pogačara, musím ísť na 110 %. To ma motivuje.“
Miláno – San Remo ho stále dokáže nadchnúť. V roku 2023 triumfoval ukážkovým útokom na Poggiu. Chcel by zvíťaziť znova, najmä po tom, ako vlani obetoval vlastné šance v prospech tímového kolegu Jaspera Philipsena.
„Miláno – San Remo som ako dieťa miloval sledovať, pretože nikdy neviete, čo sa stane,“ hovorí a priznáva, že tento monument má dokonca radšej než slávne víťazstvo na Paríž-Roubaix.
„Vyhrať Paríž-Roubaix je niečo výnimočné, ale triumf na Via Roma je pre mňa emocionálnejší. Pri San Reme netušíš do posledných metrov, ako to dopadne – a práve to mu dodáva čaro.“
„Nemusíš byť prvý na Poggiu, aby si vyhral“
Van der Poel si dobre pamätá, ako sa Pogačar pokúsil v roku 2024 zlomiť súperov na Cipresse, no nevyšlo mu to. Neskôr dvakrát zaútočil na Poggiu, ale súperi ho zakaždým dobehli.
Tentoraz to vyzerá na suché podmienky a mierny zadný vietor na Cipresse. Pogačar a tím UAE by sa tak mohli pokúsiť prejsť Cipressu pod deväť minút a rozpútať selekciu. Van der Poel však pochybuje, že by takýto plán vyšiel.
„Nič nie je nemožné. Ak by fúkal protivietor, určite by to nešlo, ale so zadným vetrom to možné je. Museli by ste ale obetovať celý tím,“ upozorňuje.
„Záleží aj na tom, ako zareagujú ostatné tímy. Ak sa niekto nezľakne a od Cipressy až po Poggio pôjde naplno, bude veľmi ťažké ujsť.“
Ak bude musieť reagovať na Pogačarov útok už na Cipresse, pôjde s ním. No jeho vlastný štýl je skôr o plnom útoku na Poggiu – v správnej chvíli, naplno.
„Aj preto môže San Remo vyhrať toľko rôznych jazdcov – niekedy sa celý deň schovávaš a aj tak môžeš vyhrať,“ vysvetľuje.
„Niekedy je dokonca lepšie, ak na Poggiu nemáš na útok. Stačí sa zavesiť za niekoľko jazdcov. Je jasné, že nemusíš byť prvý na Poggiu, aby si vyhral preteky,“ dodal Mathieu van der Poel.
Záver pretekov Miláno – San Remo 2023 od stúpania Poggio:
Zostrih Miláno – San Remo 2023:
Najnovšie aktuality
Vedúca trojica mala ešte dva kilometre pred cieľom 20-sekundový náskok. Skupina prenasledovateľov ich však 400 metrov pred cieľom dobehla a v šprinte zvíťazil Guillermo Thomas Silva.
„Dnes to pôsobilo ako 3,5-hodinový tréning,“ povedal po etape Jonas Vingegaard.
Druhá etapa prinesie prvý náročnejší deň pre favoritov, keď sa pelotón po rovinatom úvode presunie do kopcovitého terénu s tromi stúpaniami.
Slovenský majster predviedol v závere dobrú pozičnú jazdu, keď pracoval pre Dylana Groenewegena, ktorý sa však zaplietol do hromadného pádu tesne pred cieľom. Magnier ide po víťazstve do ružového dresu, keď v šprinte porazil Tobiasa Lund Andresena a Ethana Vernona.
Giro d’Italia odštartuje v Bulharsku rovinatou etapou vhodnou pre šprintérov, ktorá ponúkne prvú šancu na zisk ružového dresu.
Čítať ďalej

Vingegaard to skúsil, favoriti záver pretaktizovali. Uruguajčan prekvapil víťazstvom druhej etapy Giro d’Italia

Priemerný výkon 168 wattov a tep 92 bpm. Úvodnú etapu Giro d’Italia by zvládol aj amatérsky cyklista

Lukáš Kubiš išiel výborne, Groenewegen spadol. Giro d’Italia sa začalo chaotickým šprintom, hromadným pádom a víťazstvom Paula Magniera

Bikefitting: Bicykel na mieru nie je žiaden zbytočný luxus

Víno ako stimulant, podvody vlakom a šialene dlhé etapy. Príbeh vzniku Giro d’Italia v roku 1909





