Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Na Strade Bianche bude štartovať aj Peter Sagan. Kto sú najväčší favoriti?

Wout van Aert oznámil, že sa pretekov nezúčastní, takže najväčšími favoritmi budú Mathieu van der Poel, Julian Alaphilippe a Tom Pidcock. Peter Sagan Strade Bianche nikdy nevyhral, no v minulosti skončil až dvakrát na druhom mieste.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Na Strade Bianche bude štartovať aj Peter Sagan. Kto sú najväčší favoriti?

Na Strade Bianche 2023 všetkých 18 mužských WorldTour tímov, plus sedem tímov s divokou kartou vrátane nedávno vyradených Israel-Premier Tech a Lotto Dstny. To znamená, že na štartovú čiaru ide celkovo 25 tímov, pričom v každom tíme bude sedem jazdcov.

Na štarte mala byť pôvodne kompetná cyklokrosová trojica rivalov – Mathieu van der Poel, Wout van Aert a Tom Pidcock, avšak Van Aert oznámol, že na Strade Bianche nepôjde pre chorobu na tréningovom kempe a bude mať premiéru v sezóne 2023 na etapových pretekoch Tirreno-Adriatico.

Van der Poel aj Pidcock si však Strade Bianche nenechajú ujsť, zatiaľ čo z cestných špecialistov sú najväčšími favoritmi Julian Alaphilippe, Pello Bilbao, Alberto Bettiol, Quinn Simmons, Tiesj Benoot či Matej Mohorič.

Pozrite si tiež

Na Strade Bianche 2023 bude štartovať aj Peter Sagan, ktorý sa pretekov zúčastnil už 9-krát a najlepšie skončil v rokoch 2013 a 2014 na druhom mieste a raz bol štvrtý (2015), no taliansku klasiku nikdy nevyhral.

Okrem Van Aerta bude chýbať aj minuloročný víťaz Tadej Pogačar, ktorý uprednostní súboj s Jonasom Vingegaardom na pretekoch Paríž-Nice.

Až štyria víťazi Strade Bianche, ktorí vyhrali pred Pogačarom, budú na štarte – v roku 2021 vyhral Mathieu van der Poel a pred ním to boli Julian Alaphilippe, Tiesj Benoot a Michał Kwiatkowski, ktorý však bude pravdepodobne pracovať pre Pidcocka.

15 najväčších favoritov Strade Bianche 2023

  • Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck)
  • Julian Alaphilippe (Soudal – Quick Step)
  • Tom Pidcock (INEOS Grenadiers)
  • Tiesj Benoot (Jumbo-Visma)
  • Alberto Bettiol (EF Education-EasyPost)
  • Pello Bilbao (Bahrain – Victorious)
  • Tim Wellens (UAE Emirates)
  • Quinn Simmons (Trek – Segafredo)
  • Aleksandr Vlasov (BORA – hansgrohe)
  • Matej Mohorič (Bahrain – Victorious)
  • Lorenzo Rota (Intermarché – Circus – Wanty)
  • Valentin Madouas (Groupama – FDJ)
  • Warren Barguil (Arkéa Samsic)
  • Peter Sagan (TotalEnergies)
  • Davide Formolo (UAE Emirates)

Aktuality

06.11.2026 Vybitá batéria môže pokaziť celý výjazd. Čo robiť, keď radenie či sedlovka nereagujú?

Elektronické komponenty uľahčujú jazdu, no bez energie sa ich výhody rýchlo stratia. Ani to však nemusí znamenať koniec jazdy.

06.11.2026 Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov.

Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.

06.11.2026 3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €.

Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.

06.11.2026 Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper.

Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.

06.11.2026 Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie.

Nový motor Shimano EP810 ponúka výkon 750 W a krútiaci moment 100 Nm pri hmotnosti 2,3 kg. Okrem týchto parametrov však stavia aj na prepojení automatického radenia s prispôsobovaním podpory terénu.

Zavrieť reklamu