Wout van Aert oznámil, že nejde na Strade Bianche pre chorobu na tréningovom kempe.
Van Aert bude mať premiéru v sezóne 2023 na etapových pretekoch Tirreno-Adriatico.
Jazdec tímu Jumbo-Visma povedal, že bol chorý počas tréningového kempu v nadmorskej výške na Mount Teide na Tenerife a nie je v správnej forme, aby bol konkurencieschopný na sobotňajších pretekoch Strade Bianche.
Van Aert si predĺži pobyt na Tenerife o niekoľko dní predtým, ako odštartuje na týždňových etapových pretekoch Tirreno-Adriatico, ktoré sa začnú budúci pondelok 6. marca v Taliansku.
„Bohužiaľ som niekoľko dní na začiatku tréningového kempu na Tenerife necítil veľmi dobre,“ povedal Van Aert vo video správe zo sústredenia.
„Našťastie to nebolo také zlé a krátko nato som sa cítil lepšie. Ovplyvnilo to však môj tréning.“
„Po prestávke po majstrovstvách sveta v cyklokrose som opäť stratil niekoľko dní v príprave na sezónu. Rozhodli sme sa, že je lepšie zostať vo výške, aby som mohol pre Tirreno dosiahnuť najlepšiu možnú formu,“ povedal Van Aert.
🗣️ A message from @WoutvanAert, who’s preparing his road season at the Teide.
Change of plan: his first race to come is Tirreno-Adriatico!🇮🇹 pic.twitter.com/jzgUekuMe4
— Team Visma | Lease a Bike (@vismaleaseabike) February 27, 2023
Najnovšie aktuality
Slovinský fenomén približuje nečakané slabosti, vysvetľuje svoj odstup od tréningových čísel a pripomína, prečo preňho zostáva kľúčová samotná radosť z jazdenia.
Elektronické komponenty uľahčujú jazdu, no bez energie sa ich výhody rýchlo stratia. Ani to však nemusí znamenať koniec jazdy.
Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.
Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.
Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.
Čítať ďalej
„Nikdy som si nemyslel, že môžem vyhrať Tour,“ spomína Pogačar v rozhovore o svojej ceste na vrchol
Vybitá batéria môže pokaziť celý výjazd. Čo robiť, keď radenie či sedlovka nereagujú?
Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov
3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €
Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper
Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie
