ABS na elektrobicykloch? Prieskum ukázal, že potenciálni zákazníci ho chcú.
Viac ako polovica potenciálnych kupcov elektrobicyklov by chcela na svojich bicykloch automatický brzdový systém ABS, ale bez zvýšenej ceny. (Cyclingweekly)

Viac ako polovica Britov, ktorí si chcú kúpiť e-bike, tvrdí, že by chceli bicykel vybavený protiblokovacím brzdovým systémom (ABS), a jedna tretina potenciálnych spotrebiteľov by chcela, aby bol ABS štandardne pridaný do všetkých elektrobicyklov.
V princípe ide o rovnaký brzdový systém ako u automobilov – má brániť zablokovaniu kolies v prípade brzdenia na klzkom povrchu.
Organizácia Move Electric vykonala prieskum medzi 878 spotrebiteľmi, z ktorých takmer 19 % v súčasnosti uvažuje o kúpe e-biku.
Viac ako polovica respondentov uviedla, že by uprednostnili elektrobicykel so systémom ABS ako bez neho.
Rovnaký výskum zistil, že viac ako štvrtina (27,6 %) všetkých účastníkov spadla z bicykla v dôsledku prudkého brzdenia, zatiaľ čo tretina (33,7 %) mala problém zabrzdiť včas, aby sa vyhla kolízii alebo nehode.
Technologický líder v technológii ABS na elektrobicykloch Bosch dokonca tvrdí, že „až 29 percentám nehôd na elektrobicykloch by sa dalo predísť každý rok, keby boli všetky bicykle vybavené technológiou ABS“.
Najnovšie aktuality
Pred pár týždňami porazil Van Aert majstra sveta v cestnej cyklistike Tadeja Pogačara na Paríž-Roubaix. Tentokrát ovládol gravelové preteky Marly Grav Race, na ktorých štartoval aj gravelový majster sveta Florian Vermeersch. Belgičan napokon obsadil štvrté miesto.
Jonathan Milan skončil na druhom mieste a tretí finišoval Dylan Groenewegen.
Tretia etapa by mala opäť patriť šprintérom, keď jediné dlhšie stúpanie prichádza ďaleko pred cieľom.
Vedúca trojica mala ešte dva kilometre pred cieľom 20-sekundový náskok. Skupina prenasledovateľov ich však 400 metrov pred cieľom dobehla a v šprinte zvíťazil Guillermo Thomas Silva.
„Dnes to pôsobilo ako 3,5-hodinový tréning,“ povedal po etape Jonas Vingegaard.
Čítať ďalej

Wout van Aert opäť porazil majstra sveta, tentokrát na gravelovom bicykli. Po 22-kilometrovom sóle vyhral gravelové preteky v Limburgu

Paul Magnier porazil v tesnom šprinte Milana aj Groenewegena a pripísal si druhé víťazstvo na Giro d’Italia

Vingegaard to skúsil, favoriti záver pretaktizovali. Uruguajčan prekvapil víťazstvom druhej etapy Giro d’Italia

Priemerný výkon 168 wattov a tep 92 bpm. Úvodnú etapu Giro d’Italia by zvládol aj amatérsky cyklista

Lukáš Kubiš išiel výborne, Groenewegen spadol. Giro d’Italia sa začalo chaotickým šprintom, hromadným pádom a víťazstvom Paula Magniera




