Cervélo predstavilo svoj úplne prvý horský bicykel (detaily, modely, ceny)

Model ZHT-5 s radením GX Eagle AXS stojí 5 299 eur a model vyššej s pohonom XX1 Eagle AXS stojí 9 999 eur.

Martin Sarvaš4. októbra 2022 12:01 Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli

Cervélo sa posunulo od cestných bicyklov aj na trh horských bicyklov s horským bicyklom ZHT-5, u ktorého sa sústredili na nízku hmotnosť a efektivitu pri výkone.

Cervélo tvrdí, že ZHT-5 je „účelovo skonštruovaný“ pre cross-country preteky a svoj debut v pretekoch zažije na prvom kole Svetového pohára v XCO vo Valkenbergu v Holandsku v máji 2023.

Hardtailový rám je navrhnutý so 100 mm zdvihom vidlice a 29-palcovými kolesami.

Cervélo hovorí, že sa snažili zachovať „racionálne progresívnu“ geometriu s uhlom hlavovej trubky 68,5 stupňa.

Detaily XC bicykla Cervélo ZHT-5

Fotogaléria

+ 14

ZHT-5 je v súčasnosti k dispozícii v dvoch verziách s elektronickým pohonom od SRAM-u, ale rám je prispôsobený aj pre mechanické radenie.

Model ZHT-5 s radením GX Eagle AXS stojí 5 299 eur a model vyššej s pohonom XX1 Eagle AXS stojí 9 999 eur.

Prečo Cervélo uviedlo na trh XC horský bicykel?

Cervélo vydalo horský bicykel ZHT-5 XC s ambíciou byť lídrom v tom, čo opisuje ako „vznikajúci multidisciplinárny segment cyklistiky“.

Značka hovorí, že sleduje vývoj vo svete cyklistických pretekov, kde profesionáli ako Tom Pidcock, Mathieu van der Poel a Marianne Vos súťažia na cestných, cyklokrosových i horských pretekoch.

Tím Jumbo-Visma, ktorému Cervélo poskytuje bicykle, podpísal zmluvu s holandským šampiónom v cross-country Milanom Vaderom a práve ZHT-5 bude bicyklom, na ktorom bude pretekať na Olympijských hrách v roku 2024.

Cervélo je vo vlastníctve spoločnosti PON Holdings, ktorá vlastní aj Santa Cruz, a dostáva sa do poprednej pozície, aby sa mohla rozvinúť v oblasti cross-country horskej cyklistiky.

Nízka hmotnosť

Karbónový rám ZHT-5 váži 870 g (vo veľkosti M). Cervélo tvrdí, že je to konkurencieschopné s XC bicyklami od špičkových značiek.

Cervélo ZHT-5 váži o necelých 50 g ťažšie ako podobné XC pretekárske bicykle od značiek Canyon a Orbea, pričom Specialized Epic HT z roku 2022 váži menej ako 800 gramov.

Cervélo hovorí, že sa u modelu ZHT-5 zamerali na vyváženie nízkej hmotnosti rámu so schopnosťou agresívnej jazdy dole kopcom.

Cervélo nezachádza do veľkých detailov o tom, ako dosiahli túto rovnováhu, ale hovorí, že geometria ZHT-5 sa vyhýba tredu „dlhší a položenejší“ a namiesto toho sa usadila na geometrii, ktorá namiesto toho udržiava stabilne váhu jazdca v strede bicykla.

Detaily rámu

ZHT-5 vedie hadice a káble vútrom rámu. Cervélo hovorí, že aj zníženie počtu otvorov v ráme udržuje nízku hmotnosť.

Káble a hadice vedú do rámu cez kryt hlavového zloženia. Cervélo ponúka rôzne diely krytu hlavového zloženia pre rôzne nastavenia, vrátane elektronických alebo mechanických 1x pohonov a kabeláže teleskopickej sedlovky.

Bicykel používa stredovú konzolu BSA so 73 mm závitom a štandardný univerzálny držiak zadnej prehadzovačky SRAM – UDH.

Geometria Cervélo ZHT-5

Špecifikácie a ceny Cervélo ZHT-5

Cervélo uviedlo na trh dve verzie ZHT-5. Obe majú elektronické radenie od SRAM-u. Model vyššej kategórie má XX1 Eagle AXS a model nižšej triedy má GX Eagle AXS. Oba bicykle sú však vybavené pevnou sedlovkou.

ZHT-5 je k dispozícii v štyroch veľkostiach, od S po XL, a v dvoch farbách, Five Black a Moss Khaki, aj keď tímové bicykle Jumbo-Visma budú zjavne žlté.