Bývalý profesionálny cyklista Adam Blythe spochybnil defekt Evenepoela v závere etapy na Vuelte.
Remco Evepoel zastavil v záverečnom stúpaní 16. etapy krátko po tom, ako Roglič zaútočil približne 2,8 km pred cieľom. Belgičan tvrdí, že dostal defekt, zostal pokojný a spoliehal sa na „pravidlo 3km“, vďaka ktorému neprišiel o čas v celkovom hodnotení. (velonews)
„Je to až príliš pohodlné, že sa to stalo priamo na začiatku toho stúpania a nikdy sme ho nevideli vpredu. Ako vidíte, obe kolesá sú napumpované a šliape dobre, takže v čom je problém? Mohol šliapať na bicykli. Nechápem v čom je problém. Jeho riadidlá sú v poriadku, nespadol, tak by som to rád vedel,“ povedal komentátor Eurosportu Adam Blythe, ktorý niekoľko rokov pretekal a bol britským národným šampiónom v cestnej cyklistike.
Evenpoel si vypýtal výmenu bicykla tesne pred cieľom po útoku Rogliča:
Remco Evenepoel sa po etape vyjadril: „Mal som defekt na zadnom kolese a nebol som v najlepšej pozícii. Posledných 4-5 km som sa trochu bál. Chcel som sa posunúť vyššie, ale práve mi odišlo zadné koleso, takže som mal pocit, že mám defekt. Som rád, že pravidlo 3 km existuje, inak by som dnes stratil veľa času.“
Tím QuickStep potvrdil, že Evenepoel mal sfúknuté koleso: „Dostal defekt. To je jediná odpoveď, ktorú na to môžeme povedať. Stalo sa to v posledných 3 km. Viem, že Adam musí robiť svoju prácu, ale Remco dostal defekt a to je všetko. Musia povedať, čo si myslia, že vidia.“
Po etape Blythe uviedol, že nenaznačuje žiadne podvádzanie zo strany Evenepoela a že z iného záznamu to skutočne vyzeralo, že Belgičan utrpel defekt zadného kolesa.
„Len si chcem ujasniť jednu vec. Dnes som komentoval to, čo sme mohli vidieť, a ako som povedal, nevyzeralo to ako defekt. Videl som video od niekoho iného, ktoré ukazuje, že pneumatika bola prázdna. Každý, kto sa snaží povedať, že som povedal, že Remco podvádza, nie je to tak. Hovorím len to, čo som videl. Hovoril som, čo som videl a nevyzeralo to ako prázdna pneumatika,“ povedal Adam Blythe.
… ⬇️ pic.twitter.com/jmcN2dMadn
— Adam Blythe (@AdamBlythe89) September 6, 2022
Najnovšie aktuality
50-milimetrové ráfiky, hmotnosť pod 1 500 gramov a vydarená kombinácia tuhosti a komfortu robia z tejto sady kolies zaujímavú možnosť na vylepšenie cestného bicykla, aj keď pri montáži sa objavili aj nedostatky.
Legendárny taliansky výrobca potrebuje dohodu s bankami a dodávateľmi po rokoch strát a rozsiahlych investícií, ktoré sa stretli s útlmom cyklistického trhu.
Nižšie odvody môžu tímu uvoľniť peniaze na jazdecké zmluvy, no zachovanie zázemia vo Francúzsku môže jeho plán skomplikovať.
Dve rozdielne individuálne časovky a vyše 50-tisíc výškových metrov preveria všestrannosť favoritov, pričom najťažšia horská skúška príde hneď po poslednom dni voľna.
V rozhovore pre Biker slovenský trojnásobný majster sveta opisuje zákulisie sezóny, počas ktorej bol pripravený opustiť tím, jeho manažér mu pri fľaši vína predpovedal dúhový dres a majiteľ napokon oznámil odchod z cyklistiky.
Čítať ďalej

Karbónové kolesá Hunt 50 Carbon Disc sú teraz o 30 % lacnejšie a v teste presvedčili nízkou hmotnosťou aj jazdnými vlastnosťami

Bianchi má vážne finančné problémy a žiada ochranu pred veriteľmi, prichádza aj o miesto vo WorldTour

Decathlon chce zostať francúzskym tímom, presunom do Švajčiarska však môže ušetriť milióny eur

Detaily všetkých etáp Giro d’Italia 2027 | Dvojité Mortirolo, návrat Gavie aj brutálne finále na Zoncolane

„O druhej ráno pred prvou etapou Tour mi chcel znížiť plat.“ Peter Sagan spomína na spory s Olegom Tiňkovom





