Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Pivot Shutlle SL je revolučný elektrobicykel s nízkou hmotnosťou a úplne novým pohonom

Pivot predstavil úplne nový, odľahčený a inak koncipovaný trailový elektorbicykel Shuttle SL.
Matúš Bušík
Pivot Shutlle SL je revolučný elektrobicykel s nízkou hmotnosťou a úplne novým pohonom

Nový Pivot Shuttle SL je novinkou v rade Shuttle. Ide o akúsi úplne novú platformu elektorbicykla a od toho predošlého sa líši najmä v štyroch bodoch: hmotnosť, pohon a betéria, stavba a geometria a jednoduchosť.

Hmotnosť

Celková hmotnosť najvyššieho modelu Shuttle SL World Cup sa dostala na úroveň 16,5 kg. Bicykel teda váži o viac ako 4 kg menej ako klasický Shuttle, ktorý bol v tej dobe (2019) považovaný za ľahký elektrobicykel.

Keď to porovnáme s dnešnými elektrobicyklami, ktoré bežne dosahujú hmotnosť okolo 22 kg je to až neuveriteľné. Za zmienku stojí, že okolo 16,5 kg dnes vážia napríklad niektoré enduro bicykle bez asistencie.

V Pivote sa chceli čo najviac priblížiť výzoru klasických bicyklov.

Pohon a batéria

Zásadnou inováciou je úplne nový pohon Fazua Ride 60, ktorý je mimoriadne ľahký (1,96 kg), kompaktný a tichý.

Zaujímavé na ňom je, že je z veľkej časti skrytý v spodnej časti rámu a viditeľná je len časť okolo stredu bicykla, kde sa nachádza aj výrazné rebrované chladenie. Vďaka tomu je spojenie pohonu a rámu pevnejšie a menej do očí bijúce.

Samotný motor poskytuje krútiaci moment 60 Nm a výkon až 450 W. Batéria je zasadená v spodnej rámovej trubke a disponuje kapacitou 430 Wh pri hmotnosti len 2,2 kg.

Výsledkom je pomer nízkej hmotnosti, slušného výkonu a dlhej výdrže batérie.

DW-link systém odpruženia.

Stavba a geometria

Karbónový rám je mimoriadne pevný a tuhý, čo by malo prispieť k efektívnej jazde a ovládateľnosti. Rám má zdvih 132 mm a je tvorený systémom odpruženia DW link.

Odpruženie je nastavované špeciálne pre Shuttle SL, má veľmi jemný chod, zároveň však zvláda i veľké nárazy a pri šliapaní sa nehojdá.

Geometria vychádzajúca z modelu Trail 429 je moderná a kopíruje trend súčasných trailových bicyklov. Nechýba možnosť úpravy vďaka Flip chip technológii a hlavový uhol tak viete nastaviť na 65° alebo na 65,5°.

Dĺžka zadnej stavby je tiež prispôsobená podľa konkrétnej veľkosti rámu, tak aby bol pocit z jazdy rovnaký, bez ohľadu na výšku jazdca.

Geometria vychádza z trailového modelu Trail 429.

Jednoduchosť

Jednoduché je ovládanie samotného pohonu Fazua, ale aj bicykla Shuttle SL. A to najmä vďaka mimoriadne ľahkej konštrukcii a vysokej tuhosti. Bicykel stačí nabiť, zapnúť a jazdiť.

Budúcnosť na poli elektrobicyklov.

Pivot Shuttle SL základné parametre a špecifikácia

Pivot Shuttle SL do istej miery vychádza z modelu Pivot Trail 429. Má však mierne vyššie zdvihy, pohon a čiastočne rozdielnu geometriu. Z hľadiska koncepcie je Shutlle SL elektrický e-bike so 132 mm zadného zdvihu a systémom prepákovania DW-link.

Vpredu nájdeme vidlicu so 140 mm resp. 150 mm zdvihu, čo závisí od zvolenej varianty.

Pivot Shuttle SL Ride SLX/XT

  • Vidlica: Fox Performance E-Tuned 36 150mm fork
  • Tlmič: Fox Performance Float X shock
  • Pohon: Shimano SLX / XT drivetrain
  • Brzdy: Shimano SLX 4-piston brakes with Galfer 203/180mm rotors
  • Kolesá: DT Swiss M1900 wheels
  • Plášte: Maxxis Dissector 29×2.4WT 3C MaxxTerra EXO front and rear
  • Cena: 8 999 €

Pivot Shuttle SL Pro X01

  • Vidlica: Fox Factory E-Tuned 36 150mm fork
  • Tlmič: Fox Factory Float X shock
  • Pohon: SRAM X01 drivetrain
  • Brzdy: Shimano XT 4-piston brakes with Galfer 203/180mm rotors
  • Kolesá: DT Swiss XM1700 wheels
  • Plášte: Maxxis Dissector 29×2.4WT 3C MaxxTerra EXO front and rear
  • Cena: 10 499 €

Pivot Shuttle SL Team XTR

  • Vidlica: Fox Factory E-Tuned 36 150mm fork
  • Tlmič: Fox Factory Float X shock
  • Pohon: Shimano XTR drivetrain
  • Brzdy: Shimano XTR 4-piston brakes with Galfer 203/180mm rotors
  • Kolesá: Reynolds Blacklabel 309/289 wheels
  • Plášte: Maxxis Dissector 29×2.4WT 3C MaxxTerra EXO front and rear
  • Cena: 11 999 €

Pivot Shuttle SL Team World Cup

  • Vidlica: Fox Factory E-Tuned 34 140mm fork
  • Tlmič: Fox Factory Float X shock
  • Pohon: Shimano XTR drivetrain
  • Brzdy: Shimano XTR 4-piston brakes with Galfer 180mm rotors
  • Kolesá: Reynolds Blacklabel 309/289 wheels
  • Plášte: Maxxis Rekon 29×2.4WT 3C MaxxTerra EXO front and rear
  • Cena:  12 599 €

Aktuality

18:45 5 cvikov, ktoré robí Tadej Pogačar v posilňovni. Nevyzerajú náročne, ale pomáhajú mu vyhrávať Tour de France aj monumenty.

Pogačarov tréning v posilňovni nie je o tom, aby vyzeral ako Arnold Schwarzenegger. Je o tom, aby bol na bicykli čo najefektívnejší.

18:43 „Toto dokazuje, že ženy môžu súperiť s mužmi.“ Sarah Ruggins prešla za 13 dní cez 6000 km a prekonala svetový rekord v prejazde Európou.

Počas rekordnej jazdy trávila v sedle viac ako 20 hodín denne, spávala len tri hodiny za noc a denne prijímala okolo 10-tisíc kalórií.

17:59 Tadej Pogačar mal priemerný výkon 467 wattov v rozhodujúcom stúpaní kráľovskej etapy pretekov Okolo Švajčiarska.

V 9,5 km dlhom stúpaní s prevýšením 776 metrov prekonal Pogačar rekord Egana Bernala o 47 sekúnd

15:31 „Nikdy som sa nesnažila viac. Ďalšia lekcia klimatickej zmeny.“ Lael Wilcox ukončila pokus o rekord okolo sveta pre zdravotné problémy.

Americká ultracyklistka vzdala svoj pokus o prekonanie rekordu v jazde okolo Zeme po tom, čo ju počas európskej vlny horúčav trápili nevoľnosti a vyčerpanie z tepla.

14:51 Silné brucho a špeciálne tréningy na bicykli. Prečo sa Tadej Pogačar pri útokoch nezdvíha zo sedla?

Ak chcete šliapať ako Pogačar, pri tréningu nevynechávajte brušáky. Keď sa pri zrýchlení postavíte zo sedla, už po 15-20 sekundách je to neefektívne. Takýto štýl útoku má vyššiu spotrebu kyslíka aj vyšší aerodynamický odpor.

Zavrieť reklamu