Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Tlmiče

Test: Nastaviteľná pružina Sprindex

Ide o užitočný nástroj na ladenie sagu tlmiča, či o to, ako sa bude správať na malých nerovnostiach.
Hodnotenie: 3.5/5
150 €
Biker Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Test: Nastaviteľná pružina Sprindex

21.05.20. Mountain Biking UK. Leigh Woods, Bristol. PIC © Andy Lloyd www.andylloyd.photography

Hodnotenie: Skutočne sa ňou dá doladiť pružinový tlmič, avšak nie v takom rozsahu, aký udáva výrobca.

Plusy:  Malé stupne vám dovolia naozaj jemne nastaviť tlmič.Na nastavenie nepotrebujete žiadne náradie.Hmotnosť je porovnateľná so štandardnou pružinou.

Mínusy: Udávané tvrdosti boli v skutočnosti nižšie, to však neplatí len o tejto značke.Efektivita nastavenia sa so stlačením tlmiča znižuje.

Odjakživa sa vie, že správne nastavený pružinový tlmič môže dodať biku citlivejší chod a tým pádom viac trakcie ako vzduchový. Chyták sa nachádza práve v tom správnom nastavení. Kým vzduchový tlmič stačí o pár psi prifúknuť, pri pružinovom musíte vymeniť celú pružinu a aj tak máte na výber len z rôznych stupňov tvrdosti.

Odpoveďou môže byť nastaviteľná pružina Sprindex s plastovou podložkou, ktorá sa dá navinúť na pružinu a tým zredukovať počet aktívnych (stlačiteľných) závitov pružiny. Výhoda oproti zvyšovaniu predpätia (otáčaním jedného z uložení pružiny) je, že pružinu nestláča.

Tlmič tak totiž prichádza o časť citlivosti na malé nerovnosti. Sprindex sľubuje približne 40-librový rozsah nastavenia tvrdosti. Odstupňovaná podložka sa dá otáčať v približne 5-librových stupňoch. Bike sa tak dá nielen naladiť na vašu hmotnosť, ale aj prispôsobiť konkrétnej trati.

V ponuke sú pružiny na rôzne značky tlmičov vo viacerých tvrdostiach a dĺžkach chodu. My sme testovali 390-430 lb tvrdosť so 65 mm chodom na tlmiči Fox DHX2. Pružina samotná je vyrobená z ocele vysokej triedy a váži 417 g. Rozdiel oproti sériovej je teda zanedbateľný. Nechceli sme však testovať len pocitovo a tak sme zavítali do firmy Mojo Rising špecializujúcej sa na úpravy odpruženia a využili ich testovaciu stolicu.

V cyklistickom svete sa tvrdosti pružiny označujú na základe toho, koľko libier je potrebných na to, aby sa stlačili o jeden palec. Výsledky ukázali, že pružina Sprindex je o dosť mäkkšia ako je uvedené – približne 374 lb pri 390 lb nastavení a 394 pri 430 lb.

Je to síce celkom mimo, no faktom zostáva, že sériová pružina Fox SLS bola mimo ešte viac. Masová výroba pružín s presnou tvrdosťou je vraj veľmi náročná.Ak ide o nastavenia, pružinu je skutočne možné pritvrdzovať. Uvedený rozsah však nie je taký veľký, ako udáva výrobca.

V prvej časti zdvihu sme zaznamenali 10-percentný nárast tvrdosti, no už po dvoch palcoch chodu (75 % zdvihu) klesol len na dve percentá. Presne to sme aj cítili pri jazde v praxi. Na začiatku zdvihu sme cítili väčší odpor, no hlbšie vo zdvihu bol rozdiel minimálny.

Dôvod treba hľadať v konštrukcii podložky. Keď sme v testovacej stolici pomaly stláčali tlmič, v istom bode sa začala pružina ohýbať po okraji plastovej podložky. Dĺžka pružiny sa tak efektívne zvýšila, čím tlmič zmäkol. Nevyzeralo to vôbec pekne a ošúchaná farba hovorí o tom, že sa to deje aj pri jazde na biku.

Napriek tomu si myslíme, že na to, aby niečo zlyhalo, by ste museli poslať bike z masívneho dropu na placku.Náš testovací kúsok teda nesplnil stopercentne to, čo sľuboval.

Stále však ide o užitočný nástroj na ladenie sagu tlmiča, či o to, ako sa bude správať na malých nerovnostiach. Na tie totiž má výrazný dopad.

www.cosmicsports.de

Vaše komentáre

Aktuality

23.10.2026 Nepraktické stroje, ktorým sa nič nevyrovná. Prečo by váš ďalší bicykel mal byť zjazďák.

Napriek nákladom, obmedzenému využitiu a plánovaniu navyše sa jazdeniu na zjazdovom bicykli nič nevyrovná. Na limity moderných strojov pritom väčšina jazdcov ani nenarazí.

23.10.2026 Čo robiť, keď sa vám na elektrobicykli vybije batéria? Praktické rady, ako sa dostať domov.

Elektrobicykle otvárajú nové možnosti jazdenia, ich asistencia však závisí od energie v batérii. Poradíme vám, ako postupovať, keď sa vám vybije počas výjazdu.

23.10.2026 Continental predstavil špeciálnu edíciu plášťov s podpisom Tadeja Pogačara aj zberateľskou figúrkou.

Špeciálna edícia cestného modelu Grand Prix 5000 S TR je súčasťou kampane, ktorá pripomína vzájomný rešpekt a bezpečné spolunažívanie všetkých účastníkov cestnej premávky.

23.10.2026 Zelený dres, ktorý prestáva byť zelený. Čo sa stalo s farbou Saganových triumfov?

Nová kolekcia dresov pre Tour de France 2027 otvára otázku, či má pri ich navrhovaní väčšiu váhu vizuálna identita sponzora alebo rozpoznateľnosť symbolu, ktorý fanúšikovia poznajú celé desaťročia.

23.10.2026 Castelli mení podobu líderských dresov pre Tour de France 2027. Biely dostane fialové detaily, zelený bude dvojfarebný.

Castelli sa po 33 rokoch vracia k výrobe dresov pre lídrov jednotlivých klasifikácií a v rámci šesťročnej dohody s ASO oblečie aj ďalšie významné preteky.

Biker hodnotenie

Skvelý: jednoznačne najlepší vo svojej triede
Veľmi dobrý: jeden z najlepších na trhu
Dobrý: odvedie si svoju prácu
Priemerný: ničím výnimočný
Podpriemerný: istým spôsobom nevhodný
Slabý: radšej si nájdite niečo iné
Nebezpečný, hlúpy alebo oboje dokopy
Zavrieť reklamu