Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Nová cyklotrasa na Kráľovu hoľu je oficiálne otvorená. Na takmer 12 kilometroch nastúpate viac ako 1000 metrov

Zo Šumiaca sa už dá vyjsť aj na cestnom bicykli až na vrchol vo výške 1 946 metrov, pričom náročné stúpanie prekonáva viac ako tisíc výškových metrov. Na celej trase platí maximálna rýchlosť 30 km/h.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Nová cyklotrasa na Kráľovu hoľu je oficiálne otvorená. Na takmer 12 kilometroch nastúpate viac ako 1000 metrov Fotogaléria (11)

Nová cyklotrasa na Kráľovu hoľu.

Kompletná obnova cesty zo Šumiaca na Kráľovu hoľu je dokončená. V piatok 11. septembra ju zástupcovia Banskobystrického samosprávneho kraja (BBSK), štátu a miestnej samosprávy slávnostne otvorili a po dočasnom obmedzení je už opäť prístupná verejnosti v bežnom režime.

Súvislá asfaltová cesta vedie z obce až na jeden z najznámejších slovenských vrcholov vo výške 1 946 metrov nad morom. Podľa oficiálnych údajov meria 11,72 kilometra, prekonáva 1 040 výškových metrov a jej priemerný sklon dosahuje 8,8 percenta. Najstrmšie úseky majú približne 12 percent.

Kráľova hoľa sa tak stala najvyššie položeným miestom na Slovensku dostupným na cestnom bicykli. Predseda BBSK Ondrej Lunter ju označil aj za cyklistický cieľ s významom pre celú strednú Európu.

„Pred štyrmi rokmi to bola vízia. Od dnes je Kráľova hoľa aj cyklistickým pojmom. A presne z takýchto výsledkov mám najväčšiu radosť. Dobrých nápadov a plánov máme na Slovensku dosť, oveľa ťažšie je dotiahnuť ich do konca. Pri Kráľovej holi sa to podarilo,“ uviedol Lunter.

Posledných 5,35 kilometra obnovili za 100 dní

Projekt vznikol z iniciatívy miestnych ľudí zo Šumiaca a jeho realizácia bola rozdelená na viacero častí. Prvé dva úseky zo Šumiaca po Predné sedlo zrekonštruovali obec Šumiac a štátny podnik Lesy SR. Práce na tejto časti boli dokončené v júni 2025.

Posledná etapa zahŕňala 5,35 kilometra cesty od Predného sedla až na vrchol Kráľovej hole. S prácami sa začalo v júni 2026 a spoločnosť Eurovia ich dokončila za 100 dní. Investícia Banskobystrického samosprávneho kraja do tejto časti dosiahla 1,72 milióna eur. Projekt bol financovaný aj z európskych fondov.

Pred obnovou tvorila povrch trasy kombinácia štrkovej cesty a poškodeného asfaltu, ktorá nebola vhodná pre bežné cestné bicykle. Rekonštrukcia však neznamenala iba položenie nového povrchu. Súčasťou prác bola oprava priepustov, odvodňovacích kanálov a kalových jám.

Keďže cesta vedie chráneným územím Národného parku Nízke Tatry, pribudli na nej aj prvky umožňujúce migráciu svišťov. Vybudovaných bolo deväť lavičiek, šesť stojanov na bicykle, informačné tabule a nové dopravné značenie.

„Presne takto si predstavujem rozumný cestovný ruch. Nápad vznikne priamo v regióne, spoja sa miestni ľudia, samosprávy, štát, lesníci aj ochranári a vznikne niečo, čo pomáha regiónu a zároveň rešpektuje prírodu,“ povedal Lunter.

Na Kráľovej holi sa rozhodnú preteky Okolo Slovenska

Nová cyklotrasa na Kráľovu hoľu.

Prvou veľkou športovou skúškou obnovenej cesty bude záverečná etapa 70. ročníka pretekov Okolo Slovenska. V nedeľu 20. septembra povedie pelotón zo Sliača až na vrchol Kráľovej hole.

Etapa meria 147,4 kilometra a obsahuje štyri hodnotené stúpania. Záverečná horská prémia na Kráľovej holi má najvyššiu kategóriu HC. Jazdci prejdú cez Detvu, Hriňovú, Lom nad Rimavicou, Čierny Balog, Brezno a viaceré obce na Horehroní. Do Šumiaca prídu približne 12 kilometrov pred cieľom, odkiaľ ich čaká celé záverečné stúpanie.

Cieľ vo výške takmer dvetisíc metrov bude jedným z najvyššie položených dojazdov v histórii pretekov a môže rozhodnúť aj o víťazovi celkového poradia.

Nejde o uzavretý cyklochodník

Napriek označeniu cyklotrasa ide formálne o lesnú účelovú cestu, nie o komunikáciu vyhradenú iba cyklistom.

Motorové vozidlá majú na cestu zákaz vjazdu, výnimku však majú servisné vozidlá Lesov SR, Towercomu, obce, urbárskeho spoločenstva a ochrany prírody. Cyklisti preto musia počítať aj s možnosťou stretnutia s autom.

Na celej trase platí maximálna rýchlosť 30 km/h. Dôležité je to najmä pri zjazde, pretože cesta je úzka, vedie cez neprehľadné zákruty a križuje ju niekoľko turistických chodníkov. Cyklisti sa majú pohybovať po pravom okraji a nesmú jazdiť vedľa seba ani prechádzať do protismeru.

Správca zároveň neodporúča využívať cestu v daždi, na mokrom povrchu ani pri teplotách nižších ako desať stupňov. Vo vrcholových partiách sa môže počasie meniť veľmi rýchlo a hrozbou býva silný vietor, výrazný pokles teploty aj námraza.

Vstup s bicyklom k samotnému objektu vysielača je zakázaný.

Otvorením cesty sa rozvoj lokality nekončí. Banskobystrický samosprávny kraj získal časť budovy vysielača na vrchole a plánuje v nej vytvoriť turistickú útulňu, informačné miesto ochrany prírody a zázemie pre Horskú záchrannú službu. Cyklisti a turisti by tam v budúcnosti mali nájsť základné služby aj úkryt pri nepriaznivom počasí.

Aktuality

Včera 17:21 Nepraktické stroje, ktorým sa nič nevyrovná. Prečo by váš ďalší bicykel mal byť zjazďák.

Napriek nákladom, obmedzenému využitiu a plánovaniu navyše sa jazdeniu na zjazdovom bicykli nič nevyrovná. Na limity moderných strojov pritom väčšina jazdcov ani nenarazí.

Včera 14:34 Čo robiť, keď sa vám na elektrobicykli vybije batéria? Praktické rady, ako sa dostať domov.

Elektrobicykle otvárajú nové možnosti jazdenia, ich asistencia však závisí od energie v batérii. Poradíme vám, ako postupovať, keď sa vám vybije počas výjazdu.

Včera 14:07 Continental predstavil špeciálnu edíciu plášťov s podpisom Tadeja Pogačara aj zberateľskou figúrkou.

Špeciálna edícia cestného modelu Grand Prix 5000 S TR je súčasťou kampane, ktorá pripomína vzájomný rešpekt a bezpečné spolunažívanie všetkých účastníkov cestnej premávky.

Včera 12:03 Zelený dres, ktorý prestáva byť zelený. Čo sa stalo s farbou Saganových triumfov?

Nová kolekcia dresov pre Tour de France 2027 otvára otázku, či má pri ich navrhovaní väčšiu váhu vizuálna identita sponzora alebo rozpoznateľnosť symbolu, ktorý fanúšikovia poznajú celé desaťročia.

Včera 11:32 Castelli mení podobu líderských dresov pre Tour de France 2027. Biely dostane fialové detaily, zelený bude dvojfarebný.

Castelli sa po 33 rokoch vracia k výrobe dresov pre lídrov jednotlivých klasifikácií a v rámci šesťročnej dohody s ASO oblečie aj ďalšie významné preteky.

Zavrieť reklamu