Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Mattias Skjelmose obvinil tímy Ineos a Bahrain z neférovej taktiky v úniku na Vuelte

Líder Lidl-Trek dokázal v 13. etape získať viac ako dve minúty na favoritov, hoci jeho nečakaná prítomnosť vpredu vyvolala medzi súpermi napätie.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Mattias Skjelmose obvinil tímy Ineos a Bahrain z neférovej taktiky v úniku na Vuelte

Foto: A.S.O./Quentin Joly

Mattias Skjelmose (Lidl-Trek) sa počas 13. etapy Vuelta ocitol v nezvyčajnej situácii. Hoci bol siedmy v celkovom poradí a mohol predstavovať hrozbu pre viacerých súperov, prenikol do početného úniku 43 jazdcov.

Nie všetci členovia skupiny však boli ochotní spolupracovať s jazdcom, ktorý mohol výraznejšie zamiešať poradím. Dán po dojazde otvorene pomenoval tímy, ktorým jeho prítomnosť prekážala.

„Myslím si, že niektorí jazdci neboli nadšení z toho, že som sa dostal do úniku, a použili proti mne taktiku, ktorú nepovažujem za úplne férovú. Nespokojní boli najmä jazdci tímov Ineos a Bahrain, ale ak im moja prítomnosť prekážala, mohli mi jednoducho odísť,“ povedal pre TV 2 Sport.

Skjelmose pritom nevyrazil do etapy so zámerom útočiť. Do skupiny pred pelotónom sa dostal bez toho, aby na to musel vynaložiť veľa síl, a preto nemal dôvod dobrovoľne sa vracať k favoritom.

„Únik nebol súčasťou nášho plánu, ale keď sa doň dostanete prakticky zadarmo, je rozumné využiť to,“ vysvetlil líder Lidl-Trek.

Až v priebehu etapy začalo byť zrejmé, že skupina môže dostať väčší priestor. Skjelmose si vážnosť situácie uvedomil v spodnej časti jedného zo zjazdov, kde sa jeho skupina bez výraznej námahy spojila s jazdcami vpredu. Pelotón za nimi medzičasom spomalil.

„Povedali mi, že vzadu sa iba snažia zablokovať cestu, a tak som bol zvedavý, čo z toho vznikne. Mojím cieľom bolo šetriť čo najviac energie a zároveň z tejto situácie vyťažiť maximum,“ priblížil.

Boj o etapové víťazstvo sa napokon odohral bez Skjelmoseho. Rozhodujúce zrýchlenie nezachytil a zostal vo väčšej prenasledujúcej skupine. Od tej chvíle sa sústredil už iba na čas, ktorý by mohol získať na svojich súperov v celkovom poradí.

Ani spolupráca medzi prenasledovateľmi však nefungovala podľa jeho predstáv. Dán sa snažil zapojiť do striedania aj Bertheta a Rodrígueza, zatiaľ čo zozadu pomáhal znižovať náskok úniku jeden z jazdcov tímu Netcompany-Ineos.

„Napĺno som začal striedať až po príchode na rovinu a snažil som sa presvedčiť Bertheta s Rodríguezom, aby sa do práce zapojili čo najviac. Aj ja som si odvádzal svoju časť, no podľa informácií, ktoré som dostal, išiel za nami jeden z jazdcov Ineosu úplne na doraz. Za takých okolností sme už veľa ďalšieho urobiť nemohli,“ skonštatoval Skjelmose.

Napriek narušenej spolupráci prišiel do cieľa o viac ako dve minúty skôr ako skupina hlavných favoritov. Posun v celkovom poradí mu to neprinieslo a naďalej zostal siedmy, no z neplánovanej akcie si odniesol aspoň časový zisk, ktorý sa môže ukázať ako dôležitý v ďalších etapách.

„Tých 2:15 minúty však určite berieme,“ uzavrel.

Výsledky 13. etapy Vuelta a España 2026

  1. Wout van Aert (Team Visma | Lease a Bike) 4:34:00
  2. Valentin Paret-Peintre (Soudal Quick-Step)
  3. Matthew Brennan (Team Visma | Lease a Bike) +0:24
  4. Jarno Widar (Lotto Intermarché) +0:24
  5. Vincenzo Albanese (EF Education-EasyPost) +0:24
  6. Finn Fisher-Black (Red Bull – BORA – hansgrohe) +0:24
  7. Kevin Vermaerke (UAE Team Emirates-XRG) +0:24
  8. Léo Bisiaux (Decathlon CMA CGM Team) +0:28
  9. Simon Dalby (Uno-X Mobility) +0:32
  10. Filippo Zana (Soudal Quick-Step) +0:45

Celková klasifikácia Vuelta a España 2026 po 13. etape

  1. Enric Mas (Movistar Team) 45:08:51
  2. Primož Roglič (Red Bull – BORA – hansgrohe) +1:45
  3. Felix Gall (Decathlon CMA CGM Team) +2:06
  4. Richard Carapaz (EF Education-EasyPost) +3:53
  5. Oscar Onley (Netcompany INEOS) +4:29
  6. Jakob Omrzel (Bahrain Victorious) +4:59
  7. Mattias Skjelmose (Lidl-Trek) +5:32
  8. Sepp Kuss (Team Visma | Lease a Bike) +7:58
  9. Harold Tejada (XDS Astana Team) +8:33
  10. Clément Berthet (Groupama – FDJ United) +11:06

Aktuality

Včera 17:21 Nepraktické stroje, ktorým sa nič nevyrovná. Prečo by váš ďalší bicykel mal byť zjazďák.

Napriek nákladom, obmedzenému využitiu a plánovaniu navyše sa jazdeniu na zjazdovom bicykli nič nevyrovná. Na limity moderných strojov pritom väčšina jazdcov ani nenarazí.

Včera 14:34 Čo robiť, keď sa vám na elektrobicykli vybije batéria? Praktické rady, ako sa dostať domov.

Elektrobicykle otvárajú nové možnosti jazdenia, ich asistencia však závisí od energie v batérii. Poradíme vám, ako postupovať, keď sa vám vybije počas výjazdu.

Včera 14:07 Continental predstavil špeciálnu edíciu plášťov s podpisom Tadeja Pogačara aj zberateľskou figúrkou.

Špeciálna edícia cestného modelu Grand Prix 5000 S TR je súčasťou kampane, ktorá pripomína vzájomný rešpekt a bezpečné spolunažívanie všetkých účastníkov cestnej premávky.

Včera 12:03 Zelený dres, ktorý prestáva byť zelený. Čo sa stalo s farbou Saganových triumfov?

Nová kolekcia dresov pre Tour de France 2027 otvára otázku, či má pri ich navrhovaní väčšiu váhu vizuálna identita sponzora alebo rozpoznateľnosť symbolu, ktorý fanúšikovia poznajú celé desaťročia.

Včera 11:32 Castelli mení podobu líderských dresov pre Tour de France 2027. Biely dostane fialové detaily, zelený bude dvojfarebný.

Castelli sa po 33 rokoch vracia k výrobe dresov pre lídrov jednotlivých klasifikácií a v rámci šesťročnej dohody s ASO oblečie aj ďalšie významné preteky.

Zavrieť reklamu