Aký (šialene vysoký) výkon by ste potrebovali v úniku počas najrýchlejšej etapy v histórii Tour de France?
11. etapa Tour de France 2026. Foto: A.S.O. / Thomas Maheux
Jedenásta etapa Tour de France 2026 sa zapísala do histórie pretekov ako vôbec najrýchlejšia. Na 161,3 kilometra dlhej trase z Vichy do Nevers dosiahol pelotón priemernú rýchlosť 50,91 km/h.
Prekonal tak rekord z roku 1999, keď sa etapa s víťazným Mariom Cipollinim išla priemernou rýchlosťou 50,35 km/h.
Etapa sa síce rozhodovala v hromadnom šprinte, ktorý prekvapivo vyhral Søren Wærenskjold, avšak za rekordne vysokú priemernú rýchlosť v celej etape mohol veľmi silný únik.
Do úniku sa pokúšalo dostať viacero jazdcov a tímy v pelotóne si pozorne strážili jeho zloženie. Definitívne sa odpojila až štvorica Julian Alaphilippe (Tudor), Anthon Charmig (Uno-X Mobility), Nelson Oliveira (Movistar) a Mathis Le Berre (TotalEnergies).
Hoci sa rozhodujúci únik sformoval približne po desiatich kilometroch, údaje Mathisa Le Berra zo Stravy ukazujú, že intenzívny boj sa začal okamžite po štarte.
Počas úvodných 15 kilometrov dosiahol priemerný výkon 363 wattov (5,3 W/kg) a priemernú rýchlosť až 53,8 km/h.
Vedúca štvorica si ani po úspešnom odchode nemohla dovoliť spomaliť. Pelotón jej ponechal maximálny náskok iba približne minútu a pol, preto museli jazdci v úniku pokračovať vo vysokom tempe bez priestoru na výraznejšie šetrenie síl.
Prečítajte si tiež
Tri hodiny s priemerom 318 wattov (4,7 W/kg)
Mathis Le Berre dosiahol na 155 kilometroch, teda od štartu etapy až po dostihnutie úniku šesť kilometrov pred cieľom, priemerný výkon 318 wattov. Pri jeho hmotnosti 68 kg to predstavovalo 4,7 W/kg.
Ide dokonca o ešte vyššiu hodnotu priemerného výkonu ako dosiahol minulý rok na Tour de France Jonas Rickaert (4,4 W/kg) počas úniku s Mathieu van der Poelom.
Ešte výpovednejší je priemerný normalizovaný výkon, ktorý dosiahol až 341 wattov, pričom táto hodnota odráža skutočnú intenzitu jeho úsilia v meniacom sa profile trate a pri častých zmenách tempa.
Le Berre dosiahol priemernú rýchlosť 50,7 km/h, pričom maximum bolo 81,8 km/h.
Priemerná srdcová frekvencia 166 úderov za minútu a maximum 189 potvrdzujú, že väčšinu etapy absolvoval v extrémne vysokej intenzite.
Pozoruhodná bola aj priemerná kadencia 98 otáčok za minútu. Takúto frekvenciu šliapania totiž udržal viac ako tri hodiny pri priemernej rýchlosti presahujúcej 50 km/h.
Počas celej etapy spálil 25-ročný Francúz takmer 4000 kalórií.
Prečítajte si tiež
Jazda v úniku si vyžiadala o tretinu vyšší výkon
Le Berre a jeho spolujazdci pokračovali v maximálnom úsilí až do poslednej chvíle, zatiaľ čo Alaphilippe odpadol 38 kilometrov pred cieľom. Pelotón ich dostihol šesť kilometrov pred cieľom.
Rozdiel medzi jazdou v úniku a v pelotóne dobre ukazujú údaje Le Berrovho tímového kolegu z TotalEnergies Anthonyho Turgisa, ktorý sa v závere zapojil do boja o popredné priečky a cieľom prešiel na veľmi kvalitnom siedmom mieste.
Na rovnakom 155 kilometrov dlhom úseku dosiahol Turgis priemerný výkon iba 213 wattov, teda približne 3 W/kg.
Jeho priemerný výkon bol o 105 wattov, teda o 33 percent nižší ako Le Berrov. Porovnanie presne ukazuje, akú veľkú úsporu energie poskytuje jazda v pelotóne a akú vysokú cenu musel Le Berre zaplatiť za viac ako tri hodiny v úniku počas najrýchlejšej etapy v histórii Tour de France.
Prečítajte si tiež
Koľko wattov by ste museli tlačiť vy?
Aký výkon by ste teda potrebovali v úniku počas najrýchlejšej etapy v histórii Tour de France?
Veľmi jednoducho si to môžete vypočítať. Stačí vynásobiť svoju hmotnosť číslom 4,7.
Napríklad pri hmotnosti 70 kilogramov by ste museli viac ako tri hodiny dosahovať priemerný výkon 329 wattov.
Ak vážite 80 kg, museli by ste tlačiť až 376 wattov a pri hmotnosti 85 kg by to bolo necelých 400 wattov.
Ak dokáže amatérsky cyklista udržať výkon 4,7 W/kg jednu hodinu, ide o mimoriadne pôsobivú hodnotu. Dáta Mathisa Le Berra, ktorý takýto výkon dosahoval viac ako tri hodiny, opäť ukazujú, že profesionálni cyklisti nie sú iba na inej úrovni, ale v úplne inej výkonnostnej sfére.
Detaily výkonu Mathisa Le Berra v 11. etape Tour de France 2026
Od štartu etapy až po dostihnutie pelotónom:
- Dĺžka: 155 km
- Prevýšenie: 1 201 m
- Čas: 3:03:32 hod.
- Priemerná rýchlosť: 50,7 km/h | Maximálna rýchlosť: 81,8 km/h
- Priemerný výkon: 318 W | Maximálny výkon: 1119 W
- Normalizovaný výkon: 341 W
- Pomer výkonu k hmotnosti: 4,7 W/kg
- Priemerná srdcová frekvencia: 166 bpm | Maximálna: 189 bpm
- Priemerná kadencia: 98 otáčok za minútu
- Spálené kalórie: 3 959 počas celej etapy
