Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Bicykle profesionálnych cyklistov

Specialized Crux Sofíe Gómez Villafañe ukazuje, že na víťazstvo na 200 km gravel pretekoch netreba aero bicykel

Majú ešte ľahké gravel pretekárske bicykle svoje miesto?
Martin Sarvaš
Specialized Crux Sofíe Gómez Villafañe ukazuje, že na víťazstvo na 200 km gravel pretekoch netreba aero bicykel Fotogaléria (14)

Bicykel Specialized S Works Crux Sofíe Gómez Villafañe po pretekoch Traka 200. Foto: Simon von Bromley / BikeRadar

Sofía Gómez Villafañe jasne ovládla ženské gravelové preteky Traka 200. Víťazstvo získala na klasicky tvarovanom bicykli Specialized S-Works Crux.

Zatiaľ čo tohtoročnej Traka dominovali aerodynamicky optimalizované gravel bicykle s masívnymi plášťami, Gómez Villafañe ukázala, že Crux s okrúhlymi trubkami dokáže držať krok aj s konkurenciou ladenou vo veternom tuneli.

Aerodynamiku však úplne neignorovala. Siahla po nových kolesách Roval Terra Aero CLX a vpredu použila aero riadidlá Rapide.

Zároveň sa prispôsobila trendu širších plášťov. Zvolila 50 mm gravel plášte Specialized Pathfinder namiesto plášťov z horských bicyklov.

Jedným z prvkov prevzatých z horskej cyklistiky bol zadný prehadzovač SRAM XX Eagle Transmission s rozsahom 10 až 52 zubov. Ten kombinovala s jednoprevodníkom s 46 zubami.

V porovnaní s mnohými súperkami pôsobila zostava Gómez Villafañe veľmi minimalisticky. Na sedlovke mala pripevnenú iba jednu CO2 bombičku a viezla dve veľké fľaše. Na bicykli neboli žiadne rámové tašky ani náradie, čo bolo viditeľné aj v cieli.

Model Specialized Crux prišiel na trh v roku 2022 a patrí medzi posledné gravel pretekárske bicykle, ktoré nedostali aerodynamickú úpravu.

Namiesto toho vychádza z koncepcie modelu Aethos a sústreďuje sa na čo najnižšiu hmotnosť. Specialized v čase uvedenia tvrdil, že ide o najľahší sériovo vyrábaný gravel bicykel na svete, s hmotnosťou rámu len 725 gramov.

Gómez Villafañe sa jasne držala filozofie širšie je rýchlejšie. Zvolila 50 mm plášte Specialized Pathfinder a robustné gravel kolesá Roval Terra Aero.

Plášte Pathfinder majú pomerne jemný dezén, no v suchých podmienkach to nepredstavovalo žiadny problém.

Použila aj aero riadidlá, hoci nie integrované. Riadidlá Roval Rapide boli pôvodne navrhnuté pre cestný model Tarmac SL7, a preto sú užšie než typické gravel riadidlá.

Na tohtoročnej Traka sme videli množstvo bicyklov so sadou SRAM XPLR, no Gómez Villafañe zvolila zadný prehadzovač z horského bicykla, aby získala ešte širší rozsah prevodov pre svoj jednoprevodník.

Vzhľadom na kopcovitý profil trate a dlhú vzdialenosť išlo o veľmi rozumnú voľbu. Výbavu dopĺňali pedále Shimano XTR SPD, sedlo Specialized S Works Power EVO s 3D tlačou a niekoľko eloxovaných skrutiek v zlatej farbe.

Výbavu dopĺňali pedále Shimano XTR SPD, sedlo Specialized S Works Power EVO s 3D tlačou a niekoľko eloxovaných skrutiek v zlatej farbe.

Aktuality

11:14 Pilot F1 Valtteri Bottas si v Česku vybojoval miestenku na gravelové majstrovstvá sveta.

Počas letnej prestávky vymenil monopost Cadillac za gravelový bicykel a na náročnej trati v Hlinsku sa zaradil medzi najlepších pretekárov svojej vekovej kategórie.

09:36 Evenepoel mal na sústredení problémy. Nový tréner ho porovnával s Vingegaardom a musel mu zmeniť prípravu na Tour de France.

Tim Heemskerk musel po nevydarenom sústredení zmeniť celý prístup k príprave belgického šampióna, ktorý napokon dosiahol v Paríži najlepší výsledok svojej kariéry.

09:24 Tour de France Femmes sprísňuje kontroly oblečenia pre podozrenia z používania vypchatých podprseniek.

Výstelky v podprsenkách môžu fungovať ako aerodynamický kryt hrudníka, preto sa rozhodcovia pred dnešnou časovkou vo štvrtej etape zamerajú na oblečenie pretekárok.

09:09 Lorena Wiebes dosiahla maximálny výkon cez 1300 wattov počas víťazného šprintu na Tour de France Femmes.

Holandská šprintérka dosiahla obdivuhodné čísla pri svojej dominantnej výhre v druhej etape ženskej Tour. Pri jej odhadovanej hmotnosti 60 kg ide o pôsobivý pomer výkonu na hmotnosť 21,8 W/kg.

08:56 88 kilometrov išla sama s priemernou rýchlosťou cez 40 km/h. Sigrid Haugset predviedla najdlhšie sólo víťazstvo v histórii Tour de France Femmes.

Nórska šampiónka zaútočila už 113 kilometrov pred cieľom a po mimoriadnom výkone odolala aj Lotte Kopecky, ktorá sa k nej v závere priblížila na rozdiel iba 12 sekúnd.

Zavrieť reklamu