Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

VIDEO | Divák zasiahol do riadidiel Mathieu van der Poela a takmer spôsobil jeho pád

„Mal som veľké šťastie, že som zostal na bicykli," povedal Van der Poel, ktorý vyhral cyklokrosové preteky X2O Trofee Loenhout-Azencross aj napriek chybe na štarte a incidentu s divákom.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
 VIDEO | Divák zasiahol do riadidiel Mathieu van der Poela a takmer spôsobil jeho pád

Mathieu van der Poel mal veľké šťastie, že nespadol počas cyklokrosových pretekov X2O Trofee Loenhout-Azencross.

Hneď v úvode pretekov počas druhého kola totiž došlo k nepríjemnému incidentu.

Jeden z divákov zasiahol vystrčil ruku spoza zábran a zasiahol do riadidiel Mathieu van der Poela. Majster sveta na moment stratil rovnováhu a nemal ďaleko od pádu.

Van der Poel našťastie na zemi neskončil a podarilo sa mu udržať balans.

K nepríjemnej situácii došlo po tom, ako Holanďan nemal dobrý štart a hneď po odštartovaní sa vypol z pedálov. Trvalo mu necelé jedno kolo, kým sa vrátil na čelo početnej vedúcej skupiny.

Chyba na štarte ani incident však Mathieu van der Poela nerozhodili. V štvrtom kole z ôsmich zaútočil, na jeho zrýchlenie nedokázal reagovať nikto zo súperov a až do cieľa išiel osamote.

„Mal som veľké šťastie, že som zostal na bicykli,“ povedal Van der Poel po pretekoch.

„Záznam som ešte nevidel, ale nemal som pocit, že by to bolo úmyselné. Keď ľudia povzbudzujú, niekedy zabudnú, že tadiaľ prechádzajú jazdci. Toto sa môže stať,“ dodal Mathieu van der Poel.

Ako sa neskôr ukázalo, nešlo o úmysel a divák sa za vzniknutú situáciu ospravedlnil.

Van der Poel si pripísal šieste víťazstvo za sebou v tejto sezóne, pričom víťaznú sériu natiahol na 17 pretekov od januára v roku 2024.

Pre sedemnásobného majstra sveta ide celkovo o 175. cyklokrosové víťazstvo v kariére.

VIDEO: Divák zasiahol do riadidiel Mathieu van der Poela a takmer spôsobil jeho pád

Bohužiaľ, podobné prejavy neúcty voči pretekárom nie sú v profesionálnej cyklistike výnimočné.

Jeden z divákov vyfúkol oblak dymu z elektronickej cigarety priamo do tváre Van der Poela na pretekoch X2O Trofee v belgickom Hofstade.

Na Paríž-Roubaix 2025 hodil divák fľašu priamo do tváre Mathieu van der Poela a na pretekoch E3 Saxo ho jeden z divákov opľul.

Minulý rok diváci obliali pivom aj opľuli Mathieu van der Poela na monumente Okolo Flámska a na Paríž-Roubaix diváčka ohrozila Van der Poela, keď mu do kolesa mu hodila čiapku.

Koncom roka 2023 na pretekoch Svetového pohára v Hulste sa Mathieu van der Poel neudržal a napľul na fanúšikov, ktorí naňho bučali.

Všetky spomínané preteky Mathieu van der Poel vyhral aj napriek nepríjemným incidentom.

VIDEO: Mathieu van der Poel napľul na fanúšikov, ktorí naňho bučali

Aktuality

17:57 Vybitá batéria môže pokaziť celý výjazd. Čo robiť, keď radenie či sedlovka nereagujú?

Elektronické komponenty uľahčujú jazdu, no bez energie sa ich výhody rýchlo stratia. Ani to však nemusí znamenať koniec jazdy.

17:10 Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov.

Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.

16:37 3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €.

Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.

16:16 Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper.

Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.

16:01 Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie.

Nový motor Shimano EP810 ponúka výkon 750 W a krútiaci moment 100 Nm pri hmotnosti 2,3 kg. Okrem týchto parametrov však stavia aj na prepojení automatického radenia s prispôsobovaním podpory terénu.

Zavrieť reklamu