SRAM testuje prototyp nového motora pre elektrobicykle.
Nový pohon, ktorý sa objavil na festivale Crankworx vo Whistleri, sa nápadne podobá na riešenia popísané v nedávnych patentoch značky. (Pinkbike)

Foto: Jessie-May Morgan / Pinkbike
Portál Pinkbike.com získal fotografiu, ktorá naznačuje, že SRAM pracuje na vlastnom motore pre elektrobicykle.
Na festivale Crankworx sa totiž objavil neznámy e-bike s motorom, ktorý sa výrazne podobá na riešenia popísané v patentoch značky. SRAM tradične odmietol komentovať špekulácie, no indície sú jasné.
Na rozdiel od systému Eagle Powertrain predstaveného v roku 2023, ktorý vychádzal z hardvéru Brose, má ísť o vlastný vývoj SRAM-u.
Podľa zverejneného patentu by mal nový pohon využívať podobný princíp ako riešenie od TQ pri svojej technológii pin ring, no podľa dostupných záberov pôsobí nový motor SRAM väčším dojmom, čo naznačuje, že nepôjde o stredný, ale o plne výkonný pohon.
Je teda pravdepodobné, že sa SRAM chystá konkurovať najvýkonnejším motorom ako DJI Avinox so 120 Nm alebo Specialized Turbo Levo so 111 Nm.
Zatiaľ čo pôvodný Powertrain bol väčší a vyžadoval naklonenie motora smerom nahor, čím zvyšoval ťažisko, nový prototyp pôsobí kompaktnejšie a navrhnutý tak, aby presúval tažisko čo najnižšie.
Oficiálne potvrdenie síce zatiaľ chýba, no zdá sa, že SRAM je blízko k uvedeniu vlastného plne výkonného motora, ktorý by mohol výrazne zamiešať karty na trhu e-MTB.
Najnovšie aktuality
Slovinec vstupuje do posledných dní pred štartom Tour de France vo výbornej forme, čo potvrdzujú nielen jeho výsledky vo Švajčiarsku, ale aj údaje z tréningu vo vysokohorskom prostredí.
Nielen výkonom, ale aj technickou jazdou išiel Van der Poel absolútne na limite. Napokon mu to však nestačilo, pretože Tadej Pogačar mal v cieli o štyri stotiny sekundy lepší čas.
Holanďan bol len krôčik od premiérového triumfu v individuálnej časovke na ceste, no náročný deň sa preňho skončil ďalším nepríjemným prekvapením.
Pôvodné výsledky uvádzali stratu 0,31 sekundy, avšak v aktualizovanom poradí sa strata upravila na hodnotu štyroch stotín sekundy.
Predstavte si to. Držíte ideálne tempo v prudkom výšľape, tepovka atakuje maximálku a v ušiach vám hrá track, ktorý vás núti točiť nohami a nepoľaviť. Vtom začne vyzváňať telefón.
Čítať ďalej

Tadej Pogačar je ešte silnejší ako minulý rok. Na tréningu prekonal výkon, ktorý považoval za svoje maximum

Mathieu van der Poel dostal od UCI pokutu, pretože sa vyzliekol po časovke na pretekoch Okolo Švajčiarska

Mathieu van der Poel bol len o 0,04 sekundy pomalší ako Tadej Pogačar v časovke na Okolo Švajčiarska

Dva svety. Jeden trail. Nula kompromisov

Až 4451 výškových metrov na 150 kilometroch. Kráľovská etapa Okolo Švajčiarska je jedným z najťažších dní v roku 2026

Lukáš Kubiš skončil deviaty v šprinte štvrtej etapy Okolo Belgicka, v tesnom súboji vyhral Olav Kooij
Inzercia

Dva svety. Jeden trail. Nula kompromisov

Ako potešiť otca na Deň otcov: moderná starostlivosť v hlavnej úlohe

CykloShop | Prvé dojmy z nového pretekárskeho XC modelu Scott Spark RC 2027

