Pidcock vymenil Pinarello za volant športového Porsche. A nešlo mu to vôbec zle!
Tom Pidcock. Foto: Pinarello–Q36.5 Pro Cycling Team
Voľno od cyklistických pretekov nemusí pre Toma Pidcocka znamenať pokojné tempo. Brit zamieril na Nürburgring Nordschleife, kde namiesto ideálnej stopy v zjazde hľadal najlepší prejazd zákrutami za volantom svojho Porsche 911 GT3 RS. Spoločnosť mu robil Jörg Bergmeister, skúsený automobilový pretekár a ambasádor značky Porsche.
Pre Pidcocka predstavuje jazda na automobilovom okruhu najmä zmenu prostredia, v ktorom môže rozvíjať svoje schopnosti bez toho, aby každú chybu či stratenú sekundu sprevádzali očakávania spojené s jeho cyklistickou kariérou.
Zobraziť tento príspevok na Instagrame
„Myslím si, že ma na tom priťahuje snaha o špičkový výkon, rovnako ako v cyklistike, pretože k obom veciam pristupujem s rovnakým nastavením. Aj šoférovanie je neustále hľadanie možností, ako sa zlepšiť, a presne tomu sa venujem každý deň. Tu však necítim tlak a môžem si užívať aj to, že nemusím ísť až na úplnú hranicu,“ vysvetlil Pidcock.
Rozdiel medzi oboma svetmi vystihol aj ďalšou myšlienkou: „Keď pretekám na bicykli, vždy je s tým spojený obrovský tlak, preto je príjemné, že na okruhu môžem súperiť iba sám so sebou.“
Žiadny nováčik
Pidcock si na legendárny nemecký okruh priviezol Porsche 911 GT3 RS generácie 992.1 s balíkom Manthey Kit. Nordschleife pritom preňho nebola neznámym územím. Už skôr v tomto roku tu dosiahol čas 6:52,37 na meranom úseku označovanom ako bridge-to-gantry.
Po jeho boku bol človek, ktorý dokáže jazdecké schopnosti posúdiť z bohatej vlastnej skúsenosti. Bergmeister počas kariéry získal päť titulov v American Le Mans Series, patrí medzi najúspešnejších jazdcov Porsche a od roku 2020 pôsobí ako ambasádor značky.
Bergmeister v ňom spoznal cyklistického zjazdára
Na Pidcockovej jazde ho zaujala najmä plynulosť, cit pre stopu a schopnosť udržať rýchlosť. Práve tieto vlastnosti mu pripomenuli Britove výnimočné schopnosti pri cyklistických zjazdoch.
„Na niekoho, kto tu nejazdí pravidelne, má Tom neuveriteľné tempo, veď aj niektorí ľudia, ktorí sú na Ringu každý deň, sú pomalší,“ zhodnotil Bergmeister pre Porsche.
Priestor na radu napriek tomu našiel: „Odporučil by som mu najmä sústrediť sa na presné dodržiavanie bodov, v ktorých má začať brzdiť či zatáčať, hoci vidno, že mu to všetko ide prirodzene. Asi nie je náhoda, že je v cyklistických zjazdoch taký dobrý!“
Po okruhu opäť prídu cyklistické ambície
Automobilové zážitky sú súčasťou Pidcockovho mimosezónneho programu, postupne však opäť dostane prednosť príprava na rok 2027. Nadväzovať bude mať na čo: v uplynulej sezóne obsadil piate miesto v individuálnom rebríčku UCI a jeho tím Pinarello Q36.5 skončil v tímovom hodnotení dvanásty.
