WTB prispôsobuje svoje obľúbené slicky Exposure trendu širších gúm
WTB Exposure. Foto: Jack Luke / Bikeradar
WTB vylepšila jeden zo svojich obľúbených širokých slickov novým 120 TPI plášťom, dvojzmesovým dezénom a širšími rozmermi. Čierno čierny alebo s hnedými bočnicami, tento plášť sa ťažko zaraďuje, čo sa nám na ňom najviac páči.
Pôvodný WTB Exposure sa v tichosti objavil v roku 2019. Ako jeden z mála skutočne hladkých plášťov s pomerne pružnou konštrukciou ho začali výrobcovia montovať na cestné verzie gravelových a vytrvalostných bicyklov.
Napríklad Cannondale Synapse Carbon SE. Plášť sa dal kúpiť aj samostatne a pôvodné 30 mm a 36 mm verzie som dlhé roky jazdil na svojich rámových klasikách All‑City Mr Pink Brown Bike a Surly Steamroller.
Ak sa presunieme do roku 2025, trh sa od uvedenia prvej verzie zásadne zmenil. Kým kedysi vynikol hladký plášť široký 30 mm nehoviac o 36 mm dnes sú široké cestné gumy normou.
Dokonca aj pretekárske bicykle často obúvajú 32 mm a niektoré značky ponúkajú až 55 mm. Stále pribúdajú novinky, ako napríklad 42 mm široká verzia Vittoria Corsa Pro Control. Jednoducho, plášte sú rýchlejšie a širšie ako pred piatimi rokmi.
WTB preto posunulo parametre svojho modelu bližšie k súčasným očakávaniam. Napriek tomu nový Exposure nemožno porovnávať s výkonnostne orientovanými cestnými plášťami.
Základom je 120‑vláknový plášť SGS prevzatý z gravelových modelov značky. Táto „kostra“ je skvelá na šotolinu, no je nezvyčajné spojiť úplne hladký dezén s gravelovým plášťom.
Novinka sa dodáva v šírkach 32 mm a 38 mm, pričom je každá o 2 mm širšia ako staršie verzie. Moje testovacie 38 milimetrové kusy vážili 392 g a cena by mala byť 69,95 dolára. Medzinárodné ceny zatiaľ nie sú známe.
Je teda Exposure plášťom na vytrvalostné cestné bicykle? Nie celkom. Vytrvalostné modely sú zvyčajne ľahšie a majú charakteristický „žiarovkový“ profil zatiaľ čo Exposure sa vďaka gravelovému plášťu rozširuje do veľkého okrúhleho tvaru.
Úprimne, najlepšie by som ho nazval hladkým gravelovým plášťom alebo „all‑road“ ak chcete oživiť krátko módnu kategóriu z ranej dvadsiatky.
Bez ohľadu na to, ako ho označíte, ide o zaujímavú voľbu, ktorá osloví cyklistov radiacich sa z asfaltu na šotolinu počas jednej jazdy. Už teraz mám na polovici cesty Brown Bike prezutý na nové plášte a nemôžem sa dočkať, až ich vyskúšam.
Ak máte trochu odvahy, je úžasné, čo všetko prejdete na hladkej gume, ale tenký cestný plášť nie je ideálny, ak radi „tresknete“ ráfom o skaly.
Exposure pravdepodobne nebude kraľovať rebríčkom valivého odporu, ale pekne premostí medzeru medzi rýchlym asfaltom a nenáročným štrkom.
