Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Maxxis predstavil zmes navrhnutú výhradne pre gravelové plášte

HYPR-X stavia na kombinácii osvedčených technológií z cestnej a MTB cyklistiky a cieli na výkon v pretekoch.
Biker
Maxxis predstavil zmes navrhnutú výhradne pre gravelové plášte

Plášte Maxxis s novou zmesou HYPR-X. Foto: Warren Rossiter / Bikeradar

V poslednom období sa na gravelových pretekoch veľa hovorí o plášťoch – od trendu zväčšovania objemu až po čoraz častejšie používanie MTB plášťov s nízkym valivým odporom.

Problémom však je, že technológia gravelových plášťov sa doteraz snažila pokryť celé spektrum jazdenia – od krátkych a rýchlych pretekov až po viacdňové expedície či bikepacking. Výsledkom boli zmesi zamerané skôr na výdrž než na čistý výkon.

Teraz sa však zdá, že Maxxis bude prvou značkou s MTB koreňmi, ktorá gravelový segment zobrala naozaj vážne. Výsledkom je nová špeciálna zmes pre gravel s názvom HYPR-X.

Zmes HYPR-X kombinuje technológiu z cestného plášťa High Road SL so závodnou MTB zmesou MaxxSpeed. Maxxis ju zatiaľ použije na štyroch modeloch gravel plášťov: Receptor, Reaver, Rambler a Ravager.

Podľa výrobcu prináša HYPR-X v laboratórnych testoch až o 19 % lepšiu trakciu v zákrutách a o 25 % nižší valivý odpor v porovnaní s predchádzajúcimi zmesami.

Zmes je nanesená na 120 TPI kostru, ktorá bola oproti predošlej generácii vylepšená pevnejším nylónovým vláknom. Výsledkom má byť výrazne vyššia odolnosť dezénu.

Bočné steny chráni proti prerezaniu známa technológia EXO. Všetky nové modely sú samozrejme pripravené na bezdušové použitie.

Rambler so zmesou HYPR-X vedľa aktuálnej verzie s Dual zmesou počas niekoľkých kratších jázd sme mali možnosť vyskúšať.

Prvý dojem je, že nová zmes pôsobí citeľne pružnejšie. Vzorka na okrajoch sa v zákrutách deformuje plynulejšie a kontakt s podkladom je istejší. Na asfalte pritom plášť pôsobí prekvapivo svižne – vzhľadom na to, že má dezén.

Pôvodný Rambler patril k tomu najlepšiemu na trhu a zdá sa, že nová verzia nastavuje latku ešte vyššie. Miernym kompromisom je nárast hmotnosti – nový 45 mm Rambler váži 566,3 g, zatiaľ čo verzia s Dual zmesou mala 560,3 g.

Modely Reaver a Rambler so zmesou HYPR-X a novou kostrou budú najskôr dostupné vo veľkosti 700x45c. Ďalšie rozmery pribudnú v priebehu nasledujúcich troch mesiacov.

Modely Ravager a Receptor dostanú túto technológiu v treťom štvrťroku 2025.

Cena plášťov s novou technológiou zostáva rovnaká ako pri súčasných gravel modeloch značky Maxxis.

Aktuality

Včera 17:10 Tadej Pogačar vyhral kráľovskú etapu Okolo Romandie a upevnil si vedenie v celkovom poradí.

Florian Lipowitz skončil druhý a Pablo Castrillo vybojoval tretie miesto takmer dve minúty za majstrom sveta.

Včera 15:52 Sina Frei využila tímovú prevahu Specialized a v Južnej Kórei vyhrala prvé preteky Svetového pohára v XCC.

Specialized nadviazal na taktiku, ktorú v minulej sezóne často používal v mužských pretekoch. V ženskom short tracku v MONA YongPyong z nej napokon najviac vyťažila Sina Frei.

Včera 15:20 Mathis Azzaro zvládol chaotické preteky a vyhral úvodné kolo Svetového pohára v short tracku.

Úvodný short track mužov priniesol neprehľadný priebeh a minimálne rozdiely medzi favoritmi. Azzaro napokon zvíťazil o jedinú sekundu pred Avondettom.

Včera 14:41 Vali Höll pokračuje v dominancii aj v roku 2026. Sezónu Svetového pohára otvorila víťazstvom v Južnej Kórei.

Rakúska pretekárka zvíťazila na nezvyčajnej trati v MONA YongPyong napriek tomu, že si na sypkom povrchu nevšimla defekt.

Včera 14:10 Asa Vermette pri premiére v kategórii Elite vyhral úvodné kolo Svetového pohára v zjazde.

Svetový pohár sa po 25 rokoch vrátil do Ázie a hneď na úvod priniesol nečakaného víťaza. Mladý Američan zvládol tlak posledného štartujúceho jazdca a na trati v MONA YongPyong porazil Loïca Bruniho aj Amauryho Pierrona.

Zavrieť reklamu