Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Maxxis predstavil zmes navrhnutú výhradne pre gravelové plášte

HYPR-X stavia na kombinácii osvedčených technológií z cestnej a MTB cyklistiky a cieli na výkon v pretekoch.
Biker
Maxxis predstavil zmes navrhnutú výhradne pre gravelové plášte

Plášte Maxxis s novou zmesou HYPR-X. Foto: Warren Rossiter / Bikeradar

V poslednom období sa na gravelových pretekoch veľa hovorí o plášťoch – od trendu zväčšovania objemu až po čoraz častejšie používanie MTB plášťov s nízkym valivým odporom.

Problémom však je, že technológia gravelových plášťov sa doteraz snažila pokryť celé spektrum jazdenia – od krátkych a rýchlych pretekov až po viacdňové expedície či bikepacking. Výsledkom boli zmesi zamerané skôr na výdrž než na čistý výkon.

Teraz sa však zdá, že Maxxis bude prvou značkou s MTB koreňmi, ktorá gravelový segment zobrala naozaj vážne. Výsledkom je nová špeciálna zmes pre gravel s názvom HYPR-X.

Zmes HYPR-X kombinuje technológiu z cestného plášťa High Road SL so závodnou MTB zmesou MaxxSpeed. Maxxis ju zatiaľ použije na štyroch modeloch gravel plášťov: Receptor, Reaver, Rambler a Ravager.

Podľa výrobcu prináša HYPR-X v laboratórnych testoch až o 19 % lepšiu trakciu v zákrutách a o 25 % nižší valivý odpor v porovnaní s predchádzajúcimi zmesami.

Zmes je nanesená na 120 TPI kostru, ktorá bola oproti predošlej generácii vylepšená pevnejším nylónovým vláknom. Výsledkom má byť výrazne vyššia odolnosť dezénu.

Bočné steny chráni proti prerezaniu známa technológia EXO. Všetky nové modely sú samozrejme pripravené na bezdušové použitie.

Rambler so zmesou HYPR-X vedľa aktuálnej verzie s Dual zmesou počas niekoľkých kratších jázd sme mali možnosť vyskúšať.

Prvý dojem je, že nová zmes pôsobí citeľne pružnejšie. Vzorka na okrajoch sa v zákrutách deformuje plynulejšie a kontakt s podkladom je istejší. Na asfalte pritom plášť pôsobí prekvapivo svižne – vzhľadom na to, že má dezén.

Pôvodný Rambler patril k tomu najlepšiemu na trhu a zdá sa, že nová verzia nastavuje latku ešte vyššie. Miernym kompromisom je nárast hmotnosti – nový 45 mm Rambler váži 566,3 g, zatiaľ čo verzia s Dual zmesou mala 560,3 g.

Modely Reaver a Rambler so zmesou HYPR-X a novou kostrou budú najskôr dostupné vo veľkosti 700x45c. Ďalšie rozmery pribudnú v priebehu nasledujúcich troch mesiacov.

Modely Ravager a Receptor dostanú túto technológiu v treťom štvrťroku 2025.

Cena plášťov s novou technológiou zostáva rovnaká ako pri súčasných gravel modeloch značky Maxxis.

Aktuality

17:49 KVÍZ | Poznáte 10 najúspešnejších víťazov žltých dresov na Tour de France?

Veľkú väčšinu z týchto desiatich mien by ste mali určite poznať. Otestujte sa, ako dobre poznáte najúspešnejších cyklistov Tour de France.

17:40 Tim Merlier zavŕšil etapový hetrik na Tour de France. Záverečný šprint poznačil hromadný pád.

Belgický šprintér zvládol hektický záver dvanástej etapy Tour de France, v ktorom Lidl-Trek sériou útokov takmer zmaril plány tímov, ktoré sa chystali hromadný dojazd.

17:25 Čo znamená nosiť žltý dres na Tour de France? Rešpekt v pelotóne, tlak aj povinnosti.

Najcennejší symbol Tour môže už za jediný deň zmeniť postavenie jazdca v pretekoch aj smerovanie jeho kariéry.

15:11 5 cvikov, ktoré robí Tadej Pogačar v posilňovni. Nevyzerajú náročne, ale pomáhajú mu vyhrávať na Tour de France.

Pogačarov tréning v posilňovni nie je o tom, aby vyzeral ako Arnold Schwarzenegger. Je o tom, aby bol na bicykli čo najefektívnejší.

15:08 VIDEO | Wout van Aert vymenil asfalt za brutálny terén. V Alpách zdolával strmé chodníky plné skál.

Belgický cyklista sa po zranení lakťa pripravuje na Vueltu a majstrovstvá sveta, kde by mal patriť medzi najväčších súperov Tadeja Pogačara.

Zavrieť reklamu