Nové Shimano Deore Di2 je najdostupnejšou elektronickou sadou pre horské bicykle
Nové Shimano Deore Di2. Foto: Shimano
Nová generácia bezdrôtových pohonov pre horské bicykle od Shimana je konečne kompletná. Sada Deore M6200 po prvý raz prináša bezdrôtové radenie aj do cenovo dostupnejších modelov, kde doteraz chýbalo.
Nový Deore využíva viacero technológií z vyšších sád XTR Di2 M9200 a XT Di2 M8200, ktorá bola predstavená súčasne, no zároveň obsahuje niekoľko úprav, vďaka ktorým sa podarilo znížiť cenu. Pohon tvorí prehadzovač, radenie a nové zadné brzdy.
Kľuky sa zrejme nezmenili a zostávajú z predchádzajúcej sady Deore M6100.
Ide o prvýkrát, čo Shimano zavádza elektronické radenie do tretej úrovne svojich MTB komponentov. Podobný krok spravilo v roku 2022 pri cestnej sade 105 Di2. Nejasné zatiaľ ostáva, čo tento krok znamená pre budúcnosť mechanickej verzie Deore.
Novinka prichádza len dva týždne po dlho očakávanom uvedení plne bezdrôtovej sady XTR Di2.
Prehadzovač Shimano Deore Di2 – základné informácie
Nový prehadzovač Deore Di2 prináša väčšinu technológií, ktoré poznáme z drahších sád XT a XTR.
Na rozdiel od systému SRAM Eagle AXS Transmission sa montuje klasicky cez pätku rámu. Rovnako ako pri vyšších sadách nechýba možnosť nastavenia dorazov v oboch smeroch ani skrutka na napnutie reťaze (b-tension).
Prehadzovač má úzky profil Shadow ES známy z XTR, ktorý je navrhnutý tak, aby sa vyhol koreňom, kameňom a ďalším prekážkam na traile. Integrovaný ochranný kryt a zaoblené hrany pomáhajú eliminovať poškodenie pri nárazoch.
Väčšie údery zvládne vďaka automatickej funkcii návratu po náraze. Tá umožní, aby sa prehadzovač pri náraze uhol namiesto toho, aby sa zlomil, a následne sa bez zásahu jazdca sám vráti do pôvodnej polohy.
Tlmiaca spojka Shadow ES už nemá prepínač on/off, čo po uvedení XTR vyvolalo rozporuplné reakcie. Shimano však tvrdí, že vďaka tomu ponúka väčšie napnutie reťaze počas jazdy.
Varianty prehadzovača Shimano Deore Di2
Shimano ponúka dve verzie nového prehadzovača Deore Di2 – jednu pre klasické horské bicykle a druhú pre elektrobicykle. Prvá využíva vlastnú batériu, zatiaľ čo e-MTB verzia čerpá energiu priamo z hlavnej batérie bicykla.
Obe verzie majú dlhé ramienko, vďaka čomu sú kompatibilné s kazetami Shimano s rozsahom 10–51 zubov. Okrem štandardnej 12-rýchlostnej verzie ponúka Shimano aj 11-rýchlostný variant určený výhradne pre elektrobicykle.
Oproti doterajším e-MTB prehadzovačom Di2 prináša nový Deore podporu funkcií Free Shift a Auto Shift aj pre 12-rýchlostné sady. Pôvodne boli tieto technológie dostupné len pri 11-rýchlostných verziách.
Free Shift umožňuje prehadzovanie bez pedálovania, keď sa reťaz pohybuje pomocou motora Shimano EP8.
Auto Shift zas na základe rýchlosti a krútiaceho momentu sám vyberá optimálny prevod, aby udržiaval kadenciu v ideálnom rozsahu. To všetko bez toho, aby musel jazdec čokoľvek stláčať.
Všetky prehadzovače Deore používajú oceľové ramienko, čo je cenovo dostupnejšie riešenie ako hliník alebo karbón v sadách XT a XTR.
O prípadnej kompatibilite s nábojovým systémom Shimano Q’Auto sa zatiaľ nehovorilo.
Radenie Shimano Deore
Nové bezdrôtové radenie Shimano Deore sa svojím dizajnom aj ovládaním veľmi približuje klasickému lankovému systému, na ktorý sú jazdci zvyknutí. Rozloženie tlačidiel ostáva známe a samotné radenie má podobný klikací pocit ako pri mechanickom systéme.
Kompaktný dizajn umožňuje umiestniť radenie tesne pod riadidlá. K dispozícii sú dve možnosti uchytenia. Prvou je systém I-SPEC EV, ktorý umožňuje priamu montáž na kompatibilné brzdové páky. Druhou možnosťou je klasická objímka.
Tlačidlá aj páčky sú plne nastaviteľné a ponúkajú rôzne režimy radenia, ako napríklad viacnásobné radenie pri podržaní tlačidla alebo dvojité radenie pri kliknutí.
Tretie programovateľné tlačidlo rozširuje možnosti prispôsobenia. Shimano zároveň naznačilo, že radenie bude kompatibilné s cyklopočítačmi Garmin a ďalšími zariadeniami od iných výrobcov.
Či sa Deore výrazne líši od prémiových verzií XT a XTR, ukáže až používanie. Dá sa však očakávať, že technológie aj funkčnosť budú veľmi podobné a rozdiely budú najmä v použitých materiáloch.
Nové brzdy Shimano Deore
Shimano v rámci predstavenia novej sady Deore oznámilo aj vývoj nových bŕzd. Tie by mali ponúknuť lepšiu kontrolu brzdnej sily, spoľahlivý výkon a rovnomernú moduláciu v širšom rozsahu teplôt.
Zatiaľ však nie sú k dispozícii žiadne konkrétne informácie ani obrázky, takže nie je jasné, či pôjde o úplne nový dizajn, alebo len o mierne vylepšenie vnútorných komponentov, ako to bolo pri dvojpiestových brzdách XT a XTR.
Budúcnosť mechanického radenia
Otvorená ostáva aj otázka budúcnosti mechanickej verzie sady Deore, ktorá dlhé roky patrila medzi základné komponenty cenovo dostupných horských bicyklov.
Keď Shimano v roku 2022 uviedlo cestnú sadu 105 Di2, spočiatku chýbala jej mechanická verzia, no o niekoľko mesiacov ju výrobca doplnil.
Podobný vývoj by sa mohol zopakovať aj pri sade Deore. Situáciu však komplikuje príchod nového systému Cues, ktorý je cenovo dostupný a čoraz častejšie sa objavuje na bicykloch nižšej triedy.
Objavujú sa preto otázky, či Cues úplne nenahradí mechanické Deore, alebo či sa mechanická verzia objaví neskôr.
Na túto tému Shimano poskytlo iba všeobecnú odpoveď: „Mechanické sady naďalej zohrávajú dôležitú úlohu v horskom portfóliu Shimano. Neustále pracujeme na vývoji nových produktov, ale nekomentujeme, ktoré konkrétne produkty sú alebo nie sú vo vývoji.“
Ceny Shimano Deore Di2
- Shimano DEORE Di2 M6250-SGS 12-speed Drivetrain Upgrade Kit: 640,54 €
- Prehadzovač Shimano DEORE Di2 RD-M6250 12-speed: 432,09 €
- Radenie Shimano DEORE Di2 SW-M6250-R: 147,39 €
Cenové údaje v článku vychádzajú z cien dostupných na európskom trhu. Na oficiálne slovenské ceny si zatiaľ musíme počkať.
