Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Pirelli posúva trend širších plášťov na novú úroveň s extrémne širokými 55 mm plášťami Cinturato Evo TLR

Nový model Cinturato Evo TLR bude dostupný až v ôsmich rôznych rozmeroch.
Martin Sarvaš
Pirelli posúva trend širších plášťov na novú úroveň s extrémne širokými 55 mm plášťami Cinturato Evo TLR

Pirelli posúva trend širších plášťov na novú úroveň s extrémne širokými 55 mm plášťami Cinturato Evo TLR. Foto: Pirelli

Pirelli predstavilo nový celoročný a univerzálny cestný plášť Cinturato Evo TLR, ktorý bude dostupný aj v extrémne širokých verziách so šírkou 45, 50 a dokonca 55 mm.

Okrem týchto extrémov bude k dispozícii aj v štandardnejších rozmeroch 28, 30, 32, 35 a 40 mm. Cinturato Evo TLR tak patrí medzi najvšestrannejšie cestné plášte, aké sa kedy dostali do predaja.

Tri najširšie verzie budú dostupné až v lete, no už dnes si možno kúpiť menšie veľkosti. Cena všetkých variantov vrátane rôznych bočníc je rovnaká, a to 79,90 eura.

Univerzálny plášť na všetky ročné obdobia aj povrchy?

Podľa Pirelli je nový plášť určený najmä na vytrvalostné jazdy a ľahší gravel, sekundárne aj na výkonnostnú cestnú cyklistiku a náročnejší gravel. Najširšie modely sú prirodzene vhodnejšie na jazdu po drsnejšom povrchu.

Výrobca nevyzdvihuje žiadne konkrétne ročné obdobie – plášť je navrhnutý na celoročné použitie a vynikať má v priľnavosti na mokre, výdrži, ochrane proti defektu a celkovom pohodlí.

V internom hodnotení Pirelli získal maximálne skóre 5 z 5 v týchto štyroch kategóriách. Rýchlosť a hmotnosť dostali hodnotenie 3 z 5.

Za týmito vlastnosťami stojí nová zmes SmartEvo AS (all-season), ktorá je vylepšením doterajšej SmartNet Silica známej z modelov Cinturato Velo a Cinturato Road TLR.

Plášť využíva konštrukciu Techwall+ Road určenú pre bezdušové použitie. Ide o osvedčený základ z modelu Road TLR s nylonovým pásom proti prerazeniu (namiesto kevlarového, ktorý má model Velo). Hustota vlákien je 60 TPI.

Všetky verzie sú kompatibilné aj s hookless ráfikmi, pokiaľ sa dodržia odporúčania ETRTO.

Napríklad 28 mm plášť nie je možné použiť s hookless ráfikom so šírkou vnútornej pätky 25 mm. Pirelli zverejnilo aj odporúčané kombinácie šírok plášťov a ráfikov pre optimálnu montáž.

Pri šírkach 45, 50 a 55 mm zatiaľ výrobca neuviedol konkrétne technické údaje, no ostatné rozmery sú nasledovné:

Cena a dostupnosť Pirelli Cinturato Evo TLR

Nové plášte Cinturato Evo TLR sú už v predaji v šírkach 28, 30, 32, 35 a 40 mm. Najširšie verzie 45, 50 a 55 mm prídu na trh v priebehu leta.

Pre rozmery 28, 30 a 32 mm sú okrem čiernej verzie dostupné aj bočnice vo farebných prevedeniach Classic (svetlohnedá) a Retro (krémová).

Všetky modely obsahujú viac ako 50 % recyklovaných alebo biozaložených materiálov a guma použitá pri výrobe má certifikát FSC.

Cena pre všetky verzie je jednotná – 79,90 eura.

 

Aktuality

11:23 Ako sledovať naživo 18. etapu Tour de France 2026 a kto sú najväčší favoriti?

Takmer 4000 výškových metrov a horský dojazd v Orcières-Merlette môžu priniesť útoky favoritov a ďalšie rozdiely v celkovom poradí.

11:10 Najdrahší bicykel na Tour de France? MMR Aelion SLR stojí viac ako 16-tisíc eur.

Značka MMR síce ponúka aj repliku tímovej edície bicykla Aelion SL za 8 779 eur, avšak jej výbava sa výrazne odlišuje od špecifikácie, ktorú používajú jazdci tímu Caja Rural-Seguros RGA na Tour de France.

09:46 VIDEO ‎| Keď bol naposledy cieľ na Alpe d’Huez, Tom Pidcock vyhral z úniku po šialenom zjazde.

Stúpanie Alpe d’Huez sa vracia na Tour de France a jazdci ho absolvujú až dvakrát.

09:28 Mads Pedersen prišiel takmer o celý náskok v boji o zelený dres: Rozhodne sa až v Paríži.

Dánsky jazdec síce získal ocenenie pre najbojovnejšieho pretekára etapy, no v bodovacej súťaži ho od Jaspera Philipsena delí už iba sedem bodov.

09:19 „Trpel ako pes“. Adam Yates bojuje na Tour de France s chorobou.

Britský pomocník Tadeja Pogačara stratil kontakt s pelotónom a do cieľa 17. etapy prišiel medzi poslednými jazdcami.

Zavrieť reklamu