DJI nesúhlasí s návrhom na obmedzenie výkonu e-bike motorov
Foto: Amflow
Čínsky výrobca motorov DJI ostro reagoval na návrh nemeckého cyklistického zväzu ZIV, ktorý odporúča obmedziť maximálny výkon e-bike motorov na 750 W.
Podľa DJI, známeho najmä ako výrobcu dronov a v poslednom čase aj jedného z najsilnejších motorov na trhu, tento návrh nemá jasný odborný základ a nereflektuje reálne potreby rôznych používateľských skupín.
Firma zdôrazňuje, že takýto limit by mohol znevýhodniť napríklad zdravotne znevýhodnených jazdcov, ľudí s vyššou hmotnosťou či používateľov nákladných e-bikov, ktorí často prevážajú ťažké náklady do kopcov.
Značka preto vyzýva na širšiu a fundovanejšiu diskusiu, ktorá by zohľadnila rôzne typy využitia elektrických bicyklov a ich špecifiká.
Vo svojom vyhlásení DJI ostro kritizuje aj praktiky niektorých výrobcov, ktorí podľa nej zneužívajú potreby zákazníkov. Spomína napríklad softvérové obmedzenia výkonu, ktoré odomykajú plný potenciál motorov len pri najdrahších modeloch alebo za príplatok vo forme predplatného.
Aj keď to vo vyhlásení nie je priamo uvedené, odborníci z cyklistického odvetvia naznačujú, že nejde ani tak o ochranu používateľov, ako skôr o ochranu európskych výrobcov, ktorí zatiaľ výkonom nestíhajú ázijskej a americkej konkurencii.
Spoločnosť tiež upozorňuje, že jej cieľom nie je naháňať sa za čo najvyššími číslami výkonu, ale zlepšovať jazdný zážitok a zároveň šetriť komponenty.
Motor Avinox napríklad automaticky upravuje výkon a krútiaci moment pri radení, čím predlžuje životnosť pohonu. Okrem toho ponúka možnosť prispôsobenia výkonu podľa aktuálnej jazdnej situácie, čo ocenia najmä e-MTB jazdci.
DJI zároveň ubezpečuje, že sleduje pripravovanú európsku legislatívu a je pripravená spolupracovať s OEM partnermi a používateľmi pri prípadných úpravách produktov.
DJI nedávno predstavilo aj významnú aktualizáciu firmvéru pre motor Avinox, ktorá všetkým používateľom sprístupňuje maximálny výkon 1 000 W v režime Turbo – doteraz dostupný len v beta testovaní.
Aktualizácia zároveň prináša možnosť nastaviť dĺžku trvania Boost režimu, prispôsobiť displej s ôsmimi parametrami, pripojiť osvetlenie, zlepšuje synchronizáciu so Stravou a pridáva novú funkciu SmoothShift.
Tá spolupracuje so SRAM Eagle Transmission a pomáha znižovať krútiaci moment počas radenia, čím zlepšuje plynulosť a šetrí prevodový systém.
