Slovenky Krahulcová a Števková skončili v prvej etape pretekov Cape Epic na 10. mieste.
V porovnaní s výsledkom z prológu sa posunuli nižšie o 1 miesto. Medzi ženami zopakovali včerajšie víťaztvo Annika Langvad a Sofia Gomez Villafane, zatiaľ čo v mužoch vyhrali Nino Schurter s Filippom Colombom.
Najznámejšie etapové preteky v horskej cyklistike majú za sebou po včerajšom prológu aj úvodnú etapu. Po ďalších 92 kilometroch a 2750 metroch prevýšenia je v celkovom poradí na čele dvojica Toyota Specialized v kategórii žien a Scott-SRAM MTB Racing medzi mužmi.
Slovenské pretekárky Janka Keseg Števková a Martina Krahulcová, ktoré jazdia za tím Outsiterz D2mont Merida si na svoje konto v tejto etape pripísali 10. miesto so stratou 29:33 min na víťaznú dvojicu. Desiata priečka im patrí aj v celkovom poradí, kam sa po dnešku posunuli.
Na čele ženskej kategórie nadviazali Annika Langvad a Sofia Gomez Villafane na suverénny výkon z prológu a v prvom plnohodnotnom etapovom dni si vybudovali náskok vyše piatich minút. Do tretieho dňa bude dvojca vstupovať so 7 minutovým náskokom v celkovom poradí.
Druhé miesto obsadila dvojica Efficient Infiniti SCB SRAM v zložení Vera Looser a Alexis Skarda, ktoré si pred tretím tímom, Rosou Van Doorn a Janinou Wust (BUFF MEGAMO), udržali dvojminútový náskok.
Súboj na čele mužskej elity je o čosi napínavejší. V prvej etape vyhrali pretekári Scott-SRAM MTB Racing, keď Nino Schurter a Filippo Colombo zdolali víťazov prológu o 31 sekúnd.
Taliani Luca Braidot a Simone Avondetto z tímu Wilier-Vittoria nedokázali zopakovať včerajší výsledok, no aj tak finišovali len s minimálnou stratou.
Na treťom mieste skončili Nemci Lukas Baum a Georg Egger z tímu ORBEA Leatt Speed Company, ktorý do cieľa dorazili o 3:14 min neskôr ako víťazná dvojca pretekárov.
Profil 1. etapy Cape Epic 2025
Výsledky 1. etapy Cape Epic 2025 – ženy
Výsledky 1. etapy Cape Epic 2025 – muži
Najnovšie aktuality
Pretekárky čaká kopcovitý profil a na okruhoch v Montreale absolvujú 134 kilometrov s prevýšením 2690 metrov. Chladoňovej budú pomáhať Sofia Ungerová a Nina Andacká.
Od októbra pribudne aj povinný odstup päť metrov za cyklistom v meste. Na cestách mimo obce bude pri predchádzaní rozhodovať aj rýchlosť auta, nielen priestor, ktorý mu vodič nechá.
Kratšie kľuky môžu uvoľniť bedrá, znížiť zaťaženie kĺbov a umožniť aerodynamickejší posed, samotná výmena komponentu však cyklistu automaticky nezrýchli.
Patrick Lefevere prezradil kuriózny príbeh zo zimného sústredenia v Španielsku, počas ktorého mohli členovia konkurenčného tímu zblízka preskúmať techniku najlepšieho cyklistu sveta.
Závažné porušenia spáchané na bicykli sa po novom započítavajú aj držiteľom vodičských oprávnení, samotné cyklistické priestupky však na jeho odobratie nestačia.
Čítať ďalej
Čo čaká Viktóriu Chladoňovú na majstrovstvách sveta v cestnej cyklistike do 23 rokov?
Vodiči budú musieť pri predchádzaní cyklistov výrazne spomaliť. Španielske cesty budú pre cyklistov bezpečnejšie
„Ľudia, ktorí si kúpili 165 mm kľuky, ich výhody často vôbec nevyužívajú.“ Kratšie kľuky nie sú zázračnou cestou k vyššiemu výkonu
Pogačar išiel do sauny a mechanikom Quick-Stepu nechal svoj bicykel. Okamžite ho odvážili a dôkladne premerali
S-Works Tarmac SL9 v limitovanej edícii Remca Evenepoela stojí 15-tisíc eur a vyrobia len sto kusov
