Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Video: Komentátor Eurosportu nazval Lukáša Kubiša „sovietskym šampiónom“

Lukáš Kubiš bol jedným z jazdcov, ktorých komentátori počas pretekov Le Samyn často spomínali, keďže slovenský majster bol v rozhodujúcich momentoch neustále nalepený na kolese Mathieu van der Poela.
Martin Sarvaš
Video: Komentátor Eurosportu nazval Lukáša Kubiša „sovietskym šampiónom“

Slovenských fanúšikov cyklistiky určite teší, že meno slovenského majstra Lukáša Kubiša sa v posledných dňoch často spomínalo počas priamych prenosov prvých veľkých jarných klasík sezóny 2025.

Kubiš totiž predvádzal výborné výkony a na všetkých troch klasikách v poslednom týždni skončil v najlepšej desiatke, predvádzal tiež skvelú pozičnú jazdu a vo všetkých kľúčových momentoch bol v dobrej pozícii medzi favoritmi.

25-ročný Slovák skončil v hromadných šprintoch šiesty na Omloop Het Nieuwsblad, deviaty na Kuurne-Brusel-Kuurne a desiaty na „malom Paríž-Roubaix“ Le Samyn.

Práve počas pretekov Le Samyn však došlo k bizarnému momentu v závere pretekov 2 km pred cieľom, keď komentátor Eurosportu nazval Lukáša Kubiša „sovietskym šampiónom“.

„Kubiš nasleduje koleso Mathieu van der Poela, Arnaud de Lie je mimo pozície. Tu je Lukáš Kubiš slovenský… sovietsky šampión, v dobrej pozícii, nalepený na kolese Van der Poela,“ opisoval komentátor situáciu v záverečných kilometroch.

„Lukáš Kubiš vyzerá absolútne fantasticky a má výbornú formu,“ pokračoval komentátor.

Počas éry Petra Sagana sme počuli celkom často, že si jeho slovenskú národnosť pomýlili so slovinskou, ale nazvať slovenského majstra sovietskym šampiónom… to už je iný časový skok.

Je nepravdepodobné, že by mal komentátor v úmysle akokoľvek uraziť alebo nesprávne označiť Lukáša Kubiša a išlo o neúmyselnú chybu alebo zámenu slov v rýchlosti komentovania napínavého záveru pretekov, keď sa sústredil na dynamiku pelotónu a boj o pozície.

Napriek tejto nepresnosti však nie je pochýb o tom, že Kubišove výkony si získali pozornosť nielen medzi fanúšikmi, ale aj v širšej cyklistickej komunite.

Jeho stabilné výsledky na prestížnych klasikách dokazujú, že patrí medzi svetovú elitu, a ak bude pokračovať v podobných výkonoch, jeho meno sa bude spomínať stále častejšie – snáď už bez akýchkoľvek nepresností.

Moment, kedy komentátor nazval Lukáša Kubiša „sovietskym“ šampiónom:

Lukáša Kubiša čaká v marci nabitý program na belgických a francúzskych jednodňových pretekoch. Už 8. a 9. marca sa predstaví na belgických klasikách Grand Prix Criquielion a Grote Prijs Jean-Pierre Monseré, kde bude mať príležitosť nadviazať na svoje doterajšie výkony v jarných klasikách.

Po krátkej prestávke ho 19. marca čaká ďalší belgický test na Danilith Nokere Koerse, nasledovaný francúzskymi pretekmi Grand Prix de Denain (20. marca) a Cholet Agglo Tour (23. marca).

Aktuality

16:12 Tour de France rozdá opäť viac ako dva milióny eur. Odmeny však výrazne zaostávajú za inými športmi.

Aj keď ide o najlukratívnejšie cyklistické podujatie sveta, finančné odmeny na Tour de France sú v porovnaní s tenisom či futbalom stále prekvapivo nízke.

Včera 18:10 Jhonatan Narváez zvládol dramatický záver a vyhral tretiu etapu Okolo Švajčiarska.

Ekvádorský jazdec pokračuje vo výbornej forme a na Okolo Švajčiarska pridal ďalšie víťazstvo pre tím UAE Emirates-XRG.

Včera 18:01 Kubiš v cieľovom stúpaní nestačil na najlepších. Kráľovskú etapu Okolo Belgicka vyhral Alex Aranburu.

Aranburu zvíťazil v šprinte do kopca pred druhým Lewisom Askeym a tretí finišoval Carlos Canal. Slovenský majster Lukáš Kubiš prešiel cieľom na 16. mieste.

Včera 17:32 Nový mestský elektrobicykel Canyon Roadlite:ON využíva vôbec prvý nábojový motor Bosch Hub Line.

Model Canyon Roadlite:ON CF stojí 2999 eur a je určený pre mestských jazdcov, ktorí sa chcú po uliciach pohybovať rýchlo a efektívne.

Včera 17:20 Bosch predstavil svoj prvý nábojový motor pre elektrobicykle Hub Line: Nová éra mestských elektrobicyklov.

Bosch vstupuje do súboja s Mahle. Nový systém s motorom v zadnom náboji má byť ľahký, obratný a podľa výrobcu aj „inšpiratívny“.

Zavrieť reklamu