Wout van Aert musel kvôli chorobe zrušiť plánovaný návrat na cyklokrosové trate v Mole.
Jeho tím Visma-Lease a Bike informoval, že trojnásobný majster sveta je chorý a nestihne sa zotaviť včas, aby mohol štartovať na pretekoch Superprestige v Mole. Jeho návrat sa tak presúva na 27. decembra, keď by mal súťažiť v Loenhoute.

Wout van Aert sa zajtra nevráti na cyklokrosové trate, ako sa pôvodne očakávalo. Táto správa sklamala nielen organizátorov v Mole, ale aj všetkých fanúšikov cyklokrosu.
Van Aert mal svoj veľký návrat medzi cyklokrosármi absolvovať práve v Mole, ale zdravotné problémy mu zabránili nastúpiť. Tento vývoj zároveň znamená, že jeden zo štyroch očakávaných veľkých súbojov medzi Woutom van Aertom a Mathieum van der Poelom sa neuskutoční.
Cyklokrosový program Wouta van Aerta v sezóne 2024/2025
23.12.2024: Superprestige Mol – Zilvermeercross- 27.12.2024: Exact Cross Loenhout – Azencross
- 4.1.2025: Superprestige Gullegem
- 5.1.2025: UCI World Cup Dendermonde
- 19.1.2025: UCI World Cup Benidorm
- 25.1.2025: UCI World Cup Maasmechelen
Unfortunately, Wout van Aert has fallen ill and will not recover in time for tomorrow's race in Mol. We wish him a speedy recovery and hope to see him back in action soon. pic.twitter.com/VEmb3EhGC3
— Team Visma | Lease a Bike (@vismaleaseabike) December 22, 2024
Najnovšie aktuality
Elektronické komponenty uľahčujú jazdu, no bez energie sa ich výhody rýchlo stratia. Ani to však nemusí znamenať koniec jazdy.
Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.
Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.
Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.
Nový motor Shimano EP810 ponúka výkon 750 W a krútiaci moment 100 Nm pri hmotnosti 2,3 kg. Okrem týchto parametrov však stavia aj na prepojení automatického radenia s prispôsobovaním podpory terénu.
Čítať ďalej

Vybitá batéria môže pokaziť celý výjazd. Čo robiť, keď radenie či sedlovka nereagujú?

Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov

3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €

Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper

Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie





